尽管汽车市场遇到了“黑天鹅”、芯片短缺、电价/原材料上涨等多种不利因素影响，但如今的中国汽车市场整体销量走势还是以回暖为主的，愿意买车的消费者也变多了。而且根据某第三方网站的数据显示，现如今买车的用户中，30岁以下的新车用户占比逐年提高，2021年的新车用户中有30.4%都是30岁以下的年轻人，而在2017年，该数据还只是19.1%。透过这个数据，可以很直观地证明年轻消费者成为了车市中的消费主力。也正因此，很多车企在打造新车型的时候，往往会往年轻化的方向靠拢，比如凯翼推出的新车轩度，便是一款为年轻人而生的运动家轿。
凯翼轩度在2021年的成都车展首发亮相，而后在10月正式上市，奥运冠军周敬园都提了一台轩度，轩度也因此获得了“奥运冠军车”头衔荣誉，收获了比较高的市场关注度。这也让轩度给消费者留下了年轻、运动、敢于拼搏的好印象，贴合了年轻人的形象。
轩度的定价并不高，它的指导价是6.78万-9.39万，所涵盖的车型共有6款，分别以要得版、巴适版、安逸版、扎起版、雄起版、霸道版来命名，和一般的车型命名比起来，更接地气一点。同时，轩度延续了奇瑞汽车一贯的高品质，它为车主提供了终身整车质保以及终身免费保养。这两项权益放在轩度这款顶配9万出头的车型上，就有些越级了。
在外观设计上，轩度采用比较年轻的设计，它的前脸格栅是上下分段设计，上部分扁平，下部分尺寸则较大，内部则采用大量的横向点阵结构来填充。在格栅的两侧，上下两部分的设计同样不同，上部分是扁平的前大灯组，并且在高配车型上，还提供了LED灯源。往下则能看到明显的C型切角，这有助于提升轩度前脸的运动效果。侧面的线条以上扬为主，轮毂采用双色+大面积镂空的多辐式设计，内部的刹车卡钳还做了喷红，视觉效果比较运动且动感。
尺寸方面，轩度有4666/1825/1483mm的长宽高尺寸，轴距则达到了2700mm。这个尺寸不算小了，现如今主流紧凑级车的轴距，也就是2700mm上下。座椅除了入门车型是织物材质包裹外，其余车型都采用皮质包裹，这也是轩度展现诚意的一面。前排座椅相对硬一些，目的是让车主行驶中收获到较好的支撑感，后排座椅则更柔软，且自带了三个头枕，提升了乘坐舒适度。
至于动力，轩度全系都采用1.5T发动机，该发动机的最大功率为156马力，峰值扭矩230牛·米，性能还不错。而且这台来自奇瑞鲲鹏的1.5T发动机，热效率达到37.1%，只需92号油，用车成本更低一些。此外，轩度的底盘也比较有特点，它采用前麦弗逊+后多连杆四轮独悬结构，在这个价位中，不少车型还用后扭力梁悬架。
总结：凯翼轩度毫无疑问是一款紧跟市场风向的车型，它的产品力是偏向年轻人的，设计、空间、配置、动力都对得起自身价位，整体产品力打磨得比较到位，展现出了自身的性价比，所以说，凯翼轩度是“晚到却是精品”。另外，凯翼还联合全国经销商举办了“翼呼百应体验营”活动，消费者可以开轩度去参加装载挑战、静音挑战、绕桩测试等一系列挑战任务，锻炼自己的驾驶技巧，真正走进年轻人爱玩车的内心深处。