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大家盘点11月销量破2万台的国产车,第一名卖出4.5万台!

虽然咱们国内汽车工业发展较晚,但随着社会的不断发展进步,我们自主汽车品牌的工艺已经可以跟普通合资品牌抗衡,水平提高了,销量也肯定逐步上升,今天就给大家盘点11月销量破2万台的国产车,第一名卖出4.5万台!话不多说,一起来看看吧!

比亚迪秦PLUS

11月销量:28151辆

大家盘点11月销量破2万台的国产车,第一名卖出4.5万台!

比亚迪可以说是连续两个月荣获自主品牌销冠,而新能源汽车更是独占鳌头,堪称自主新能源汽车龙头老大!秦PLUS 11月卖出2.8万台,一举打破自主品牌A级轿车销量纪录,可以说是国产品牌的骄傲。造型使用了比亚迪龙颜设计,外观大气时尚。虽然定位为紧凑型轿车,但它的轴距达到了2718mm,这个轴距就算跟本田思域、日产轩逸、丰田卡罗拉、大众朗逸等主流家轿相比都完全不虚。手机NFC车钥匙、自动空调、车载Wi-fi、后视镜加热、全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等20多项智能驾驶辅助功能一样都没有少。可以说在外观、配置、空间三方面有着非常不错的表现。秦PLUS 能爆火的原因主要来自于秦PLUS DM-i,刀片电池跟DM-i超级混动系统可以说是它的杀手锏。就算在亏电状态百公里综合油耗也只有4.4升,试问这个燃油经济性谁不爱?

吉利帝豪

11月销量:25195辆

大家盘点11月销量破2万台的国产车,第一名卖出4.5万台!

帝豪 的大名我想大家都清楚,绝对是车坛的一员老将,也是轿车排行榜中的常青树,11月卖出了2.5万台,它的成功其实非常简单,那就是主打性价比,在6到10万这个价格区间,帝豪就是真正的王。外观虽然不及韩系车那么惊艳,但绝对属于耐看型的,虽然长宽高只有4638/1820/1470mm,但它的轴距达到了2650mm,满足家用还是绰绰有余的。配置包括车身稳定系统、上坡辅助、无钥匙启动、胎压监测、定速巡航、倒车影像、自动驻车、电动天窗等,就这个价格来说,这些配置也算是丰富了。动力全系使用了一台1.5L发动机,最大功率为114马力,虽然动力表现一般,但百公里综合油耗只有6.4升,绝对符合家用车的标准,想追求性价比,选它就对了!

比亚迪宋

11月销量:25077辆

大家盘点11月销量破2万台的国产车,第一名卖出4.5万台!

又是比亚迪,可见比亚迪这几个月过得有多滋润,宋这台车完美实现燃油、EV、插混等多种能源形式全覆盖,想不火都难啊!宋PLUS DM-i是销量主力车型,1.5L高效发动机匹配EHS电混系统,综合最大功率为235马力,破百只需7.9秒,最大续航里程达到了夸张地1200km,对一台SUV来说,这个数据堪称完美。而配置也是它的一大卖点,全系标配自适应旋转悬浮Pad、12.3英寸液晶显示屏、OTA远程升级、360°高清全息透明影像、前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、前后排6安全气囊、主驾座椅电动调节、VTOL 220V电源输出等,国产车的配置绝对不会让您失望。现在也就是比亚迪产能不足,要不然的话宋很有可能会成为哈弗H6最大的对手!

五菱宏光MINI EV

11月销量:45576辆

大家盘点11月销量破2万台的国产车,第一名卖出4.5万台!

老百姓需要什么,五菱就制造什么,这话绝对不是开玩笑,看看宏光的销量就明白,五菱才是最贴近老百姓的车企。而MINI EV更是将新能源汽车的购车门槛拉低,不到3万买一台纯电汽车在原先是想都不敢想的事情,但现在五菱做到了。小巧灵动的车身可以让其只有穿梭在城市之间,170km的续航里程满足代步也是绰绰有余。ABS防抱死系统、EBD制动力分配、胎压监测、倒车雷达也是全系标配,安全表现还是可圈可点的,对上班族来说,MINI EV绝对是代步神器。说实话两万块钱买台“老头乐”真不如MINI EV来的实惠。今年累计销量已经突破20万,这就是五菱的实力!

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