日前，第十九届广州国际汽车展览会落下帷幕。车展期间，我们荣幸的得到机会，参与到广汽Acura官方的车主日活动中。作为一个低调的豪华品牌，Acura有着自己与众不同的定位和主张，Acura车主也被坊间认为是一群行事低调，但个性鲜明，懂车更热爱驾驶的财富阶层。这样的一个品牌，这样的车主群体，在豪车市场，无疑是独特的存在，为了更深入的了解他们，我们特意和几位Acura的粉丝车主进行了深度沟通访谈，听一听他们与Acura结缘的故事，也希望他们与自己爱车的“情感”经历，对想要成为有车一族的你，有所助益。
PART 01
文先生：
80后 通信行业 总经理 RDX钻享版车主
崇尚性能、爱自驾、爱交流的低调Acura铁粉
文先生是一位RDX钻享版的车主，热情、开朗，好交朋友的他， 作为Acura金色港湾广东车友会会长，对身边的人有很强的“影响力”，并一直用他对Acura的热爱，将更多喜爱Acura的志同道合者凝聚在一起，让车友自发组织的这个社群日益壮大。因此，他与Acura的缘分故事，也更具代表性。
早在08年，家里就有一台老款的Acura了，直到现在当自己拥有一台Acura时，也算是一种传承。文先生买车前就深刻了解Acura的三大件（发动机、底盘、变速箱），从了解再到使用，也是信心满满。
文先生认为，Acura比较符合广东人的性格，低调、务实，总是默默做好自己的事情，这跟Acura追求踏实造车，注重产品性能实力的理念不谋而合。与人如此，与车也是这样，在文先生心目中，他的爱车RDX在同级别中性价比绝对是最高的，从技术底蕴到操控体验，该有的RDX都给到了。
当被问及驾驶RDX是什么感受时，文先说：那是一种上瘾的感觉，驾驶这个车子真的有不想刹车，还想再开的那种感觉，只有真正热爱驾驶的人才能体会。
基于对品牌理念的认同和产品的喜爱，文先生不但成为Acura车友活动的“组织者”，更是Acura品牌文化的“传播者”。在他的影响下，很多车友积极参与广汽Acura的官方活动。
在前段时间举办的圆梦赛道活动中，文先生同这些车友粉丝一道，亲身感受了F3级别赛道上高速过弯的刺激，也深入领略了Acura的赛道基因和赛道文化。
在广汽Acura为车主举办的溯源活动中，当看到60秒左右一台车“诞生”的先进智造场景，作为20年的本田和Acura车主的文先生自己也表示：非常让人震撼。
文先生坚信：当车主和Acura相遇，就不单单是销售关系了，还会因为相同的价值观产生共情，彼此欣赏。在谈及对未来的期许时，文先生希望看到通过大家的努力，让更多人能够了解Acura的产品实力，让更多人喜爱这样一个崇尚技术、性能和工匠精神的品牌。
PART 02
黄先生：
90后 物流行业 合伙人 RDX智享版车主
从小被Acura种草的年轻派 追求自我爱改装
黄先生是一位90后，来自汽车文化浓郁的佛山的他，从小就了解到了Acura这个品牌，并且Acura一直在他心中都是相当有分量的，所以早早的就购买了RDX智享版。
他认为，RDX无论是操控、行驶质感、四驱系统都是十分出色的，动力系统强劲，并且变速箱的利用率很高，在过弯的时候四驱系统动力分配非常合理，行驶在高速当中无论是变道还是加速响应都特别迅速，丝毫不拖沓，除此之外辅助驾驶系统也相当实用。
黄先生买了RDX后也很快加入了车友群，认识了许多各行各业志同道合的朋友，让他收获颇丰，也对自己的车子有了重新的认识。
黄先生认为RDX潜力很大，加上四驱的加持，让他一步步的开始接触改装，现在动力已经提升到了350匹，这个消息出来后，让车友惊讶发现原来RDX还能这样玩，谈话过程中得知，黄先生的目标是想把RDX提升到400匹，可以说，这是把SUV推向性能的极端，或许这就是Acura的魅力，家用：可以随心所致，驾驶：可以无限激情。
PART 03
曹先生：
80后 快销行业 高管 RDX钻享版车主
理性不跟风 却被广汽Acura RDX 圈粉
曹先生是一位80后的快销行业从业者，或许是职业的关系，他对数据以及同级对比方面较为敏感，在选车时进行了长达三个月的车型横向对比，包括试驾，看媒体测评等等。
当试驾完RDX后，那种一见钟情的感觉，曹先生说到：“那种感觉并不是通过资料，测评文章中的文字能够体现出来的，当我切身体验时是完全不一样的感觉，被它的温柔而细腻的驾驶感受惊艳到了。”而后他便直接订下了如今陪伴他的RDX钻享版，曹先生还坦言身边的人买车都是买给别人看的，别人说什么车好就跟风购买，没有了自己的思考，而Acura是懂的人才懂，一台买回来取悦自己，陪伴你享受生活的车。
谈话当中，问及RDX有否令其难忘的经历，曹先生便开始了他的记忆之谈：“有一次我不小心忽略了前面是一个T字型弯，当时时速较快，当反应过来时，已经要打方向盘，那一刻我心想，这下糟糕了，可能失控了，但是奇迹般的，车辆的四驱系统将车辆行车路线保持，最后让我安全的过了那个T字弯。”
类似这样的经历还有很多，汇集了Acura先端技术的RDX，陪伴曹先生及其家人走过了许多地方，每当道路崎岖复杂，它总能化坎坷为坦途，使全家畅享出行愉悦。
因此，曹先生逢人必赞RDX的操控实力，“RDX能够让驾驶水平中等的人都能游刃有余，甚至有更上一层楼的感觉，让驾驶者充满着无限的信心。它不仅是一台诚意满满的车，也是我的一个家庭成员，全家人都很喜欢它。”
如果说RDX的出色性能，让曹先生感受到广汽Acura作为“理工男”的硬核实力，几次车主活动的感受，则让同样理性的曹先生体会到广汽Acura温暖的一面。
“我还没成为Acura车主的时候，曾经也参加过其他品牌官方举办的活动，说实话，没有留下什么印象。但这次参加完广汽Acura的赛道日活动，至今还是意犹未尽，就连我身边的朋友都在羡慕我，可以体验下赛道劈弯的快感。曹先生回忆过往参加的活动说到。
此外，在这次车主日的活动中，无论是探访广汽Acura智造大本营，亲见爱车下线，还是在车主沙龙与其他车主粉丝分享用车心得，都让曹先生真的有“回家”的感觉。或许是多种因素的加成，让曹先生一步一步的被圈粉。
曹先生最后表示：以前对于车，希望能尝试更多的品牌，现在的他，却希望“一日Acura，终身Acura”，因为他非常清楚自己想要什么，而他想要的Acura可以很好的满足。
PART 04
陈先生：
60后 商人 RDX钻享版车主
阅车无数的顶级玩家 唯独给Acura 100分
陈先生作为RDX钻享版车主，从小就非常喜欢汽车，自18岁开始开车，至今已有38年驾龄，一生中可以说阅车无数，1996年买了人生中第一台车，此后入手过各种各样的豪华品牌，最终缘分使然，选择了让Acura来陪伴自己。
内行看门道，选RDX，陈先生几乎没有犹豫， 他表示，车是买给自己开的，不是买给别人看的，要自己喜欢才行。像陈先生这样的车主，显然不是简单意义上的“财富人群”，他们同Acura一样是技术控，追求极致体验，有着强烈的个性化需求。
深入了解Acura这个品牌是因为其孩子在美国上学，Acura在北美的知名度较高，于是就开始留意到了这个低调的运动豪华品牌，Acura的三大件自然是不必多说，陈先生对此赞叹不已，都说买Acura都是懂车的，这话不假。而且这一套四驱系统能够根据路面状况自动感应调节，让他感觉入弯时越入弯心越有力，在过弯时能够给足车主信心，印证了那句，指哪打哪。
陈先生曾拥有过许多四驱车型，但是他直言Acura的四驱系统是现在suv中名列前茅的。陈先生表示，他与BBA没缘分，玩车20年，Acura超级四驱作为“弯道之王”让他再度燃起激情。在陈先生看来，RDX在百万级以内，同级别车型中（四驱、SUV）可谓横扫。
此外，陈先生认为RDX让人眼前一亮的，还有它的ELS®音响系统，因为陈先生是一位音乐发烧友，沉浸在音响圈已经20余年，对此颇有研究。在他看来Acura音响系统的音质极其出色，非常享受在车里听音乐的感觉。买了Acura，你不会后悔，你会越来越爱它，陈先生说。
在互联网大数据的时代之下，陈先生认为维修与服务非常重要，而恰恰Acura“以人为本”的理念贯彻的非常彻底，能够给予车主很好的体验感。
匠人精神就是需要十年如一日的沉淀，才会换来所有的碧海蓝天。Acura恰恰就是这样一个默默耕耘，在技术上不断努力寻求突破的品牌。能获得像陈先生这样资深玩家车主的青睐，完全是日积月累日复一日对品质的追求，对性能的执着以及对车主的关怀的结果。
广汽Acura展台 车主风采展示区
“人车合一”是广汽Acura的初心；“以客户为中心”是广汽Acura的恪守；“以性能论豪华”是广汽Acura的坚持。今天的4位车主他们虽然遇见Acura的时间不同，但一见倾心、经年知心的深深认同却都众口如一。
人生本就各自不同，如果每个人都随波逐流那么最终大概率会泯然于众，又有多少人能在现在这个时代坚持自我，保持初心。Acura一直坚持独立的个性，懂它的人自然懂，无需多言。或许这就是Acura品牌和车友最迷人的地方吧，他们都在用最初的心，走最远的路。
END