盲視3秒鐘，為什麼也會引發一場奇離的車禍？

一個車友開車出門，這時候客戶打來了電話，在電話中聊了許多關于業務上的事情；

包括合同和價格，以及一些合同的注意事項；

就在這個時候，不巧的是，在一個路口不幸與對向左轉彎車輛，發生了碰撞和事故；

從發生車禍到車禍結束，自己都不是道是怎麼發生的，也想不起來，自己還一臉懵比的說，怎麼就出事故了呢？

呵呵，他為什麼會出現這樣的情況呢？

各位車友問一下自己，你開車會不會打電話？

打電話的時候，眼睛裡有沒有視覺意識，視覺能力有多強？

能識别多少情況，能看到的情況，傳到大腦裡能進行分析的情況，又有多少？

你開車會不會和副駕駛聊天？

聊天的時候，你的意識對前方路況的判斷，會損失多少視覺上的感覺和分析能力？

你開車的時候，會不會想事？

想事的時候開着車，是怎麼回到家的，怎麼躲過紅綠燈的，你還記得嗎？

好了，阿永哥和車友們，一起聊一聊關于視覺與意識的問題，漲漲見識，可以不？

第一：什麼是視盲和盲視？

什麼是視盲，其實很簡單？

就是在你注意力，特别集中的做一件事的時候，你身邊來過誰，走過誰，你都居然一點都不知道；

什麼是盲視呢，也很簡單？

盲視就是明明睜着眼睛，别人以為你能看到的東西，可是你卻飄走了，什麼也沒有發現，這叫做是走神；

帶來的視覺感覺現象，叫做盲視；

人還有一個奇特的功能，是什麼呢，就是在走神的時候，卻依然可以做着該做的事情，還不出差錯，為什麼？

這就是，為什麼有時候，一個人想事，什麼知覺都沒有，就開車到家了；

了解到這些，對我們開車人，有什麼借鑒和安全意義呢？

第二：視盲帶給開車人的危害？

都知道，人的眼睛有中心視覺和邊緣視覺之分，怎麼分開的呢？

很簡單，實際就是你的眼睛盯着的正前方就是中心視覺，邊緣視覺就是眼睛的餘光；

人在凝視2秒的時候，人就會産生視盲，也就是說目不轉睛的時候，2秒以後你就無法感覺周邊的情況；

為什麼，凝視2秒以後，眼睛的餘光能力消失呢？

因為凝視的時候，中心視覺要傳遞圖像給大腦，要分析，要計算，那麼就會專注于一個地方，這就産生了視盲；

一般中心視覺的能力，隻看到前方路況360度中的3度左右。

這種視盲現象，就使得眼睛識别周邊的情況的能力喪失，眼睛餘光消失，對于開車人是一個什麼結果？

想一想都可怕，那麼怎麼辦呢？

此時此刻應該收費，開玩笑！

那就是2秒鐘的時候，眼睛要轉動一下，就解決了視盲的現象，不能專注于一個視覺情況；

第三：盲視帶給開車人的危害，有哪些？

盲視是最傷害開車人的一種現象，人家是睜着眼說瞎話，你是睜着眼看不見，開起車來多可悲，多可怕？

一類就是喜歡走神的這些車友，雖然人有這種特異功能能，可以安全開車到家的能力；

可是萬一有緊急情況，你的無意識能力是否能夠支撐，多數交通事故告訴我們，不具備這樣的能力；

還有一類，就是開車打電話，開車聊天，開車有一些小動作的時候，你的眼睛裡還有路況嗎？

至少喪失一半以上的判别能力，因為你的眼裡，沒有路了，你懂嗎？

最怕的就是緊急情況，一旦來臨，真的束手無策，讓你無所适從，好了還是要注意一下自己的盲視情況吧？

第四：怎麼解決高速疲憊呢？

很多車友就怕開車上高速，一上高速就疲憊，就打瞌睡，就很不舒服，為什麼呢？

在國道和城市開車，為什麼瞌睡的機會就少一點呢？

因為國道和城市開車，搖搖晃晃，車來車往，不斷的變換車道，變換車速，總是會有操作的情況發生；

隻要不是喝多了，隻要不是三天三夜沒有睡覺，一般情況下打瞌睡的機會，特别少；

當然也有，就是夏天中午沒睡覺，四五點的時候，或者四五點在吃點飯，能讓你困死在車裡；

除此之外都還好點，呵呵；

高速上呢，什麼操作都很少，現在甚至都出現了自動駕駛狀态，就剩下打瞌睡了，怎麼解決呢？

一是讓眼睛，不停的轉動，時不時看看後視鏡，時不時看看内後視鏡；

二是時不時變換一下車道，行駛一會；

三是到服務區，閉眼休息15-30分鐘，你會清醒2小時以上，當然排除夜間開車情況；

四是實在不行下高速，走一會國道，輪替的走，也很好玩，從海口開車去三亞，就喜歡走國道，風景更美；

阿永哥點評：

一是記得開車的時候，要不停的眨眼和轉動眼珠，避免視盲和盲視；

二是開車切記不能打手機，更不能手機聊天，和副駕駛和車内人聊天，也要适當而止；

三是避免疲勞駕駛，疲勞駕駛的時候，眼睛供血不足，大腦神經滞後，是開車之最大敵人，不行就休息；

四是感覺到，或者意識到身體帶來的不适，要下意識的降低車速，以保證安全前提；

五是人在有意識和暫時性無意識情況下，都可以開車，但是緊急情況之下，有意識的時候更安全；

汽車有價，生命無價；

安全駕駛，請搜尋關注【超級駕駛員】；

微信公衆号：cjjssyy

一起讨論車的話題，聊玩車，說安全！