2015年春
中國•西北•賀蘭山
虎克之路橫空出世
彼時，那僅有的一條攀爬線路的首試
因極緻，因慘烈
轟動了越野圈，震驚了越野人
其後，虎克之路迅速從一條路
成長為一個極限越野的代名詞
也成長為了越野人的“朝聖”之地
再後來它不斷更新，蜚聲海外
被譽為與盧比肯小道和摩押小鎮比肩的
世界級三大越野聖地之一
rubicon trail
moab
這五年間
虎克之路迎接了無數為之着迷的越野人
他們來自五湖四海，世界各地
或為了追逐心中的自由和美好
或為了嘗試一種近乎不可能的挑戰
或就隻是因為虎克在那裡，是以就去了
沒有什麼特别的理由，也不尋找什麼意義
隻是享受經曆、折騰、活徹底的過程
享受為熱愛的事不顧一切的瘋狂
享受那些會莫名感動到熱淚盈眶的時刻
虎克之路問世時，締造者高勁松曾說：“對于這條路的誕生，不用給它太多意義，我隻是想推廣四驅車攀岩運動，因為這項運動中有真誠和信任。而兄弟們隻是因為我要去做，他們就去做了。”
第一代修路工
高勁松隻要有時間就會去開發新的線路
在2020年這個因疫情而被困的春天裡
高勁松用近乎拼命的方式紮進賀蘭山
把虎克之路的越野線路更新到了41條
“這段日子裡，常常在半夜醒來，在看不看手機的思想中搏鬥，明天會怎樣？未來又怎樣？那種無力感像一隻大手掐在脖子上，讓人窒息......
總得做點什麼，也許意義并不重要……
于是，虎克之路便有了41條線路……”
于是，也便有了這次41條線路挑戰的念頭
第二代修路工
第三代修路工
說是挑戰
其實也是一次尋找
尋找一種真誠，一種在極端環境中笃定的信任
尋找一群志同道合的人
四驅車攀岩運動
讓人與人之間、人與機械之間的聯系更緊密
讓人、機械、自然之間找到和諧共處的方法
而虎克之路
傳遞出的就是信任與依靠
虎克之路大金剛
jk570蒙眼上天梯
虎克之路突破四十大關
對于開拓者來說無疑是件值得驕傲的事情
對于中國越野攀爬文化來說也堪稱是裡程碑事件
因為自此，起源最晚最年輕的虎克之路
成為了世界三大越野聖地裡線路最多的一個
高勁松被很多人看作“越野瘋子”
但“瘋狂”的背後，他所渴求的
不過是追逐自由和美好，遇見真誠和信任
“這個世界需要彼此感覺和溫暖”
是以，在虎克之路線路突破四十大關之際
在這個讓人感到不易、艱辛、無力的2020年
高勁松想對你發出一份來自虎克之路的邀請
“在2020年剩下的日子裡一起去走完這41條線路”
第一個全部通過這41條線路的兄弟
虎克之路第42條線路的命名權将贈予你！
虎克之路高勁松
将為前來挑戰的兄弟們提供向導和定制紀念品等支援
前來挑戰的你
要做的是
準備好車，帶上兄弟們，來全力以赴但千萬不要帶着電錘打錨點也不要開着挖掘機來開道
吃瓜群衆的你能做的是為瘋子呐喊鼓勁兒圍觀一場熱血瘋狂的挑戰參與見證團隊和信任的精神有多強大
與此同時歡迎在逆境中依然堅守信念、奮鬥不止的商家朋友提供能提供的商品給來挑戰的兄弟多少不限，但要品質過硬希望在這個平台可以通過大家的努力讓産品口碑和銷量得以認可和提升……
“苦難可以讓你自己喝一瓶酒，然後摔掉瓶子罵娘，也可以選擇和我們一起瘋狂，一起對抗這些線路上的艱難，然後等我們穿越回來一起喝酒......”
這是來自中國虎克之路的邀請
這是來自中國越野攀爬文化ip的邀請
虎克之路将聯合數家媒體及戶外越野相關品牌
面向國内的越野愛好者發起“41條線路”穿越挑戰
41條線路的難度等級覆寫了
從越野小白到頂級高手的各種不同體驗需求
既有被人所熟知的“七公裡”、“悟道”等
極緻瘋狂的需重裝四驅的攀爬挑戰線路
也有不少類似“長城1号/2号”等
适合初級體驗的風景極佳的素車穿越線路
七公裡
天梯
悟道
恐懼之峰
虎鲸
訓練場
41條線路穿越挑戰
你可以一次完成
也可以分次穿越完成
隻要你完成所有線路的穿越
那麼你就是這場前所未有挑戰賽中的赢家
你來或不來，巍巍賀蘭山深處
虎克之路就在那裡，等你！