【卡車之家 原創】自2010年以來，中國新能源汽車快速增長，銷量占比全球超過50%，目前中國也是全球新能源汽車保有量最多的國家。其中，遠端汽車輕商産品線，新能源輕卡1-9月市場累計占有率為24.5%，排名第一。
遠端商用車作為行業新秀，可謂出道即巅峰，短短幾年時間，就沖到了行業第一的位置，當傳統車企們還在糾結是否要大力發展新能源的時候，遠端汽車已經坐穩了一哥的寶座。
10月31日，遠端商用車在春城昆明舉辦了國純電商用車城市錦标賽，旨在通過比賽讓更多的人了解新能源汽車，以親身體驗新能源汽車和傳統汽車之間的差別。通過比賽傳遞“創造智慧互聯，引領綠色商用”的踐行之舉，也是向社會大衆傳播碳中和概念，為新能源物流運輸建設貢獻力量。
吉利商用車集團副總裁 輕商事業部總經理 王彥彬
當傳統車企都在進行油改電時，遠端商用車直接開啟了新能源2.0時代，傳統車企的新能源産品大部分都是在以前的燃油車基礎上進行改進而來，主要是把内燃機換成電動機，把油箱換成電池，然後再配上一些新能源車子的裝備，燃油車搖身一變就成了新能源汽車。
而遠端商用車是直接采用全新的智能架構——雲界，雲界新能源智慧輕卡架構由三個方面組成：智能車輛架構、智聯雲平台及智慧生态架構。源于吉利乘用車的gceea1.0電子電氣架構，在輕卡領域處于領先地位。融入了分布式域控制器，輕松實作功能擴充，即插即用，實作l2+級自動駕駛，可拓展至l4級自動駕駛能力。
同時，得益于雲界平台的智能化設計以及大資料實時資訊分享等技術的介入，打造遠端e家的概念。遠端e家是以遠端星智為核心，圍繞使用者、各合作方合作互赢的智慧服務解決方案。
主要是整合資本營運平台、智慧營運和運力服務平台、綠色車輛全生命周期運維服務（新能源車輛銷售和售後服務）三個領域形成立體綜合解決方案，真正實作新能源商用車生态圈。
在遠端e家上，可以實作經銷商端人、車、貨、金融、場、運等業務閉環，将會為合作夥伴全面賦能，提供和比對行業内最優質的資源，打造最優質的服務體系。未來戰略規劃中，遠端e家将實作資源平台整合500+，服務人群1000萬+，預計實作社會價值貢獻1000億+。
國家“碳達峰”“碳中和”戰略目标的提出，是我國實作經濟高品質發展、建構人類命運共同體的重要舉措，是中國綠色發展偉力的雄心彰顯。雙碳目标下，商用車成為汽車行業重點對象，新能源汽車進入加速發展新階段，既面臨重大機遇，也面臨技術、市場等諸多挑戰。
要想應對挑戰，隻有勇于突破創新，堅持創新驅動，充分發揮企業的創新主體作用，加快突破關鍵核心技術。而商用車行業同樣亟需以新能源及智能化為核心，重構從研發、制造到生态的底層邏輯。
從成立到拿下新能源輕卡占有率第一，遠端汽車隻用了短短的幾年時間，不難發現，遠端從成立之初就堅定了發展路線，堅持走新能源正向開發的路線，讓中國新能源輕卡從1.0邁向了2.0時代。它的問世代表了商用車從“硬體定義汽車”到“軟體定義汽車”的革命性改變。
● 編後語
能取得市占率第一的優異成績，我們不難發現，遠端商用車成功的背後，是優秀的産品力，同時還有新能源體系化的布局。在雙碳的推動下，新能源輕卡駛上了快車道，在此機遇下，遠端汽車成為了行業黑馬。（文/李國潘）