9月30日，《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2021年第9批）、免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第47批）中顯示，特斯拉（上海）有限公司申報了一款型号為tsl7000bevna3的雙電機版model 3車型。
據了解，這款雙電機版本的model 3最大的亮點是續航，長達675公裡（國标工況續航）。并且，雙電機model 3的最高時速達到261km/h，前後分别搭載137kw和220kw兩個電機。是以，該車型很可能是新款的model 3 preformance高性能版本。
和标準版model 3不同的是，高性能版model 3的車身以及底盤高度都會比标準版矮一點，采用镂空造型的運動輪毂，露出明顯的刹車卡鉗，還換上了耐久性更強的輪胎，凸顯運動氣息。
電池方面，新款model 3高性能版搭載的78.4kwh的三元锂電池，相比舊款高性能版有小幅提升。不過，光靠這點電池容量顯然不能換來如此明顯的續航提升，也可能是持續提升三電系統和熱管理系統的結果。
model 3 performance是model 3系列的旗艦車型，它在百公裡加速、賽道化調教方面都有着媲美超跑的能力。3.3秒的百公裡加速讓售價将近40萬的車型具備跑車一般的駕駛快感。
根據部落客@42号車庫的介紹，改進版的model 3高性能版由上海特斯拉工廠生産。也就是說，該車的售價可能會有所下降。目前在售的model 3 performance售價為33.99萬元，而新款上市可能還要等上一段時間。
值得一提的是，這次工信部公布的車型中沒有model 3四驅長續航版本的資訊。有網友猜測，如果高性能版的續航都能這麼厲害，那麼長續航版本恐怕有超越700公裡的可能性。
小雷認為，新款model 3 performance算是很大程度上緩解了消費者對電動車的續航焦慮。同時，還能滿足部分純電車使用者對性能的追求。當然，新款model 3高性能版的價格要是壓到30萬内，标準版的吸引力可能就沒那麼大了。