飛凡汽車10月銷量約3000輛 今年沖刺3萬輛年銷目标

每經記者：黃辛旭 每經編輯：裴健如

日前，飛凡汽車（原r汽車）公布了其最新銷量表現。10月，飛凡汽車銷量約為3000輛，整體訂單環比增長30%。其中，轎車er6在10月訂單同比增長214%，環比增長64%。一位飛凡汽車商超店的從業人員告訴《每日經濟新聞》記者：“飛凡汽車兩款車型在上海地區表現較好，月銷量大約為800~900輛。”

為了實作更好的發展和營運，上汽集團近日宣布原來的r汽車正式從上汽集團乘用車分公司獨立，上汽集團成立全新的飛凡汽車科技有限公司以輕資産方式對r汽車進行市場化運作。

在産品層面，僅有兩款車型的飛凡汽車将加速産品導入，suv車型es33将是飛凡汽車的第三款車型。該車型主打智能化，采用luminar雷射雷達解決方案，搭載采埃孚的premium 4d成像雷達，還将率先應用英偉達nvidia drive agx orintm晶片，該車預計于2022年下半年正式量産上市。

在銷售層面，飛凡汽車在成立之初就定位為“新勢力的國家隊”，是以也借鑒了類似新勢力的打法。根據公開資料，飛凡汽車已在全國布局148家體驗中心。記者從多位飛凡汽車的車主處了解到，飛凡汽車可為車主提供2年的免費充電服務，這些服務是吸引他們購買飛凡汽車的原因之一。

眼下，飛凡汽車所在的中高端電動市場競争激烈，電動車市場格局仍在不斷變化。飛凡汽車也将面對傳統車企中高端品牌的競争對手，如廣汽埃安、岚圖、極氪等。對比銷量表現來看，廣汽埃安銷量表現較為亮眼，10月終端銷量為13189輛，同比增長112%；江淮旗下思皓新能源10月傳遞量約為5800輛；東風集團高端品牌岚圖free在今年8月正式傳遞，10月傳遞量共1006輛，累計傳遞2322輛；極氪品牌也從今年10月底開始正式傳遞。

根據公開資料，今年前9個月，飛凡汽車累計銷量約為1.3萬輛。在飛凡汽車尚未正式獨立之前，前上汽乘用車公司副總經理俞經民曾提出今年飛凡汽車的年度銷量目标為3萬輛。如果按照這一銷量目标，飛凡汽車将在第四季度面臨較大的沖刺壓力。獨立後的飛凡汽車最終會交出怎樣的答卷？業内将持續關注。

每日經濟新聞