龔賢，男，中共黨員，2017年8月參加工作，現任永州市警察局交警支隊政工科四級警長。參加工作以來，他緻力于“做得好”，成為“萬能磚”，逐漸成長為綜合管理+業務創新多面手，在縣域警務工作中，他充分發揮青年民警主力軍作用，立足永州道路交通安全管理實際，結合系統專業知識，全力以赴投入到公安交管工作創新提質第一線，先後榮獲多項榮譽和嘉獎，在平凡的崗位上，用自己的行動踐行入警初心。
關鍵時刻能上 開展縣域道路交通安全風險評估
縣域警務工作開展以來，他扛起責任，埋頭苦幹、精心謀劃，通過積極協調交通、教育等職能部門，統籌支隊事故、秩序、道安、車駕管等業務部門，連續4個月“白加黑”“5+2”加班加點，制定《永州市警察局交警支隊關于加強全市道路交通安全風險防控工作實施意見》，以實施意見為指導，以“人、車、路”三要素為參照，從14個風險次元全方位對全市182個鄉鎮交通安全風險隐患大排查、大排隊、大起底，精準風險評估，形成《永州市鄉鎮街道縣域警務道路交通安全風險評估報告》，并制定“一項一策”道路風險防控實施方案，開展轄區内農村社群道路交通安全風險評估，強化道路安全風險防控，推進公安交管工作現代化，實作鄉鎮街道交通管理工作機制更加健全、警務保障更加穩固、基礎工作更加夯實，隊伍建設明顯增強。
風險面前敢闖 推動縣域道路交通安全更有保障
在縣域道路風險防控工作中，該同志對每一項工作任務都堅持全程跟進，檢查督促工作進度和落實情況，做到心中有數。圍繞影響交通安全突出問題和最薄弱環節，通過建立道路安全指數通報長效機制，每月收集、通報縣市區、鄉鎮道路交通亡人事故數、農村安APP應用、交通違法查處、道路建設“三同時”、交通安全隐患整改、非法非标車輛銷售、校車監管、超限超載、“兩站兩員”履職等10餘項名額，定期通報全市14個縣市區、182個鄉鎮的排名、問題，用活用足道安辦平台考核評估、督辦追責“兩個抓手”和市縣鄉“三級”道路交通安全指數通報機制，促使各級各部門履職履責。對檢查中發現、上級交辦、有關部門和機關報告的道路交通安全隐患，推行安全隐患編制治理規範化，分時間、分批、分段落實經費，推進隐患治理。今年以來，對108處急彎、陡坡、臨水臨崖及事故多發路段優先列入整治計劃，安排專項資金，確定了省市挂牌整治路段整治率達100%。
難題面前敢抓 延伸縣域公安交通管理發展觸角
為進一步深化縣域警務工作，加強基層基礎建設，緩解交通警力不足問題，該同志面對問題不回避，壓力面前不躲避，主動承擔全市推行“派出所管交通”制度起草工作，先後多次協調法制、治安等業務警種，前往縣市區召開座談會聽取意見，制定《全面推行農村派出所管理公安交管工作指導意見》，建立“專職交通管理隊伍+派出所基礎交通管理”雙管模式，推進全市農村派出所全面參與道路交通管理模式進入發展快車道。
沖突面前敢管 助力縣域公安交管工作現代化
道路交通安全是系統、複雜的社會工程，需要在各級黨委政府的上司下，各行各業鼎力相助，協同共治。一是在推進縣域公安交管工作現代化中，該同志既當“施工員”，又做“監理師”，不滿足于“一般化”，牢牢定位“更優化”，緊緊圍繞縣域公安交管工作現代化出實招、使實勁、幹實事。二是強推交通安全社會化管理。健全農村道路交通安全責任包保和城區“網格+警格”管理模式，進一步壓實了縣區主導、部門監管、企業主責、機關自管、個人直接責任，在交通違法宣傳震懾上通過違法曝光、資料推送、考核通報、追責問責等多措并舉手段，形成對道路交通安全工作齊抓共管的強大氛圍。三是逐漸推動内部管理責任落實。借力發力《湖南省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》中明确的機關、企事業機關、社會團體以及其他組織對本機關的道路交通安全管理工作職責，推動各機關建立健全道路交通安全管理制度，明确責任人，開展安全教育，抓好日常考核，管好本機關人和車。