10月29日，上汽集團釋出公告稱，拟投資設立飛凡汽車科技有限公司，并将上汽集團乘用車分公司的R品牌獨立出來，由飛凡汽車以輕資産方式進行市場化運作。
從“R”到“飛凡”，随着中文名稱的公布與品牌的獨立營運，R汽車的品牌定位将更加清晰，品牌形象更加銳化，這也展現了上汽集團加快發展高端智能電動汽車的決心。
突圍的新思路
上汽相關負責人介紹， R汽車将通過飛凡汽車以獨立品牌、獨立公司的方式進行市場化運作，并将繼續依托上汽在核心技術研發、供應鍊管理、智能制造、品質保障等領域的雄厚實力，探索資料驅動和産業共創的新模式，快速響應市場變化。上汽移動出行戰略品牌“享道出行”原CEO吳冰将出任飛凡汽車CEO。
在起步階段，飛凡汽車将充分整合上汽集團在研發、制造、服務等領域的優勢資源，由上汽技術中心提供全方位技術支援和解決方案，由乘用車分公司進行代工生産，快速搶占新能源汽車中高端細分市場。
近年來，不少自主品牌車企紛紛推出獨立營運的新能源汽車品牌，如北汽ARCFOX極狐，東風岚圖，廣汽埃安，吉利極氪等。
分析人士認為，行業變革大潮中，“大型領軍企業+中小型創新型企業”的模式，可以帶來獨有的競争優勢：把自身具有強大的資金、技術積澱的母公司做成智能電動汽車項目的孵化器，以開放的資本、體制思路，建立新型的智電汽車品牌。
定位于“使用者導向的資料驅動型科技公司”的飛凡汽車，将以“科技兌現想象”為品牌主張，通過提升“汽車智能化體驗和使用者場景挖掘能力”，運用創新的營運方式和市場化的激勵限制機制，實作獨立營運、自負盈虧，打造創新發展新引擎，推動自主品牌“品牌向上”。
“創新²”的成敗關鍵
R汽車成立1年多以來，圍繞使用者需求，在技術創新、産品疊代、新零售管道網絡布局、使用者服務、使用者營運等多領域持續發力，在智能電動汽車市場收獲了超過1萬名種子使用者與200萬粉絲，初步形成了一定的規模與口碑。
R汽車本就帶有一定的創新基因，如今，被賦予“飛凡”之名，這種“創新²”的發展模式能否成功的關鍵，在于資本、體制與激勵機制的開放。
在股權結構方面，飛凡汽車将由上汽集團出資66.5億元人民币，占股比95%；員工持股平台認繳出資3.5億元人民币，占股比5%，通過市場化方式全面激發創新團隊創業熱情。
在核心技術方面，上汽集團世界一流的新能源三電核心技術， L4級自動駕駛項目的成熟經驗，人工智能、大資料、雲計算、網絡安全和軟體五大創新中心，橫跨全球70多個國家和地區的産業鍊布局，以及在智能制造領域的頂尖實力，是飛凡汽車最強大的背書。
此前，R汽車曾在廣州車展釋出全球首創的“全天候、超視距、多元度” 的高階智駕方案PP-CEM™，以及全新技術品牌“R-TECH高能智慧體”，能夠實作硬體“可插可換可更新”，軟體“可買可賣可定義”，電池“可充可換可更新”，并能持續挖掘資料的價值，賦予智能汽車不斷進化的能力。
智能三電、智能駕駛、智能座艙這電動汽車的“新三大件”，R汽車早已布局，靜待豐收。
在使用者體驗方面，R汽車也累積了一定的口碑。截至目前，R汽車在全國布局了70家R STATION服務中心，在北京、上海、成都等地上線了“一鍵到位”服務，讓使用者足不出戶，就能夠享受便捷高效的維修保養服務。
在這些以使用者為中心的貼心服務背後，是技術和團隊的支撐。R汽車專門組建了專屬使用者營運團隊，以滿足車主售前、售中、售後的所有需求。據悉，R汽車為每一位車主單獨建群，群裡有R小助手、R管家、服務顧問、充電/換電等10多位服務人員，提供“多對一”客戶服務。
博觀而約取，厚積而薄發。未來，飛凡汽車肩負着引領上汽直連使用者，向智能化、電動化轉型的重任，将成熟企業的深厚底蘊、技術實力與新興企業的使用者思維相結合，更高效地尋找市場機會。