10月27日
吉利通航制造基地啟動
暨第一架無人機下線儀式
在武漢舉行
這标志着國内首條通航飛行器
複合材料自動化生産線正式投産
作為武漢六大新興産業之一
武漢通用航空産業
至此增加一支生力軍
動态展示。
XC-25無人機可用于科學測繪、安防巡邏
據悉，吉利通航制造基地27日率先下線的XC-25無人機，同時安裝固定翼、旋轉翼，以純電驅動，可以垂直起降，具有載重量大、續航時間長、抗幹擾能力強等特點，可用以科學測繪、農業飛播、電力安檢和安防巡邏等領域。
據了解，除XC-25無人機以外，吉利通航制造基地還将生産多種型号的物流無人機、空中載人飛車等航空器産品。
靜态展示。
吉利通航制造基地位于武漢經開區漢南通航與衛星産業園，總占地面積約26.7萬平方米，集城市載人飛行器、無人機等航空産品的研發、生産、裝配、試驗、傳遞于一體，是吉利科技航空業務的生産制造基地和産品傳遞中心。
該基地擁有國内首條通航飛行器複合材料自動化生産線，相比傳統手工打造的航空制造産線可節約60%以上的人工成本，可實作年産翼展4米以上的複合材料工業級無人機1000餘架。
XC-25雙頭龍無人機在儀式現場亮相。
吉利科技集團CEO徐志豪表示：
“吉利通航制造基地将充分利用吉利成熟的供應鍊體系、生産制造體系和豐富的供應商資源，形成明顯的效率、品質及成本優勢。我們将為武漢産業轉型更新和經濟高品質發展提供新動力，助力武漢打造‘中國通航之都’。”
XC-25無人機曾參與嫦娥五号傳回艙搜尋任務
吉利通航制造基地建設國内首條工業級無人機複合材料自動化生産線。
吉利科技集團隸屬于吉利控股集團，從2017年起深度布局通用航空業務，目前擁有載人飛行器、物流無人機、工業級無人機、農林植保無人機等多條産品線，形成“産品+服務+軟體”的航空産業布局，并與其他産業深度融合，形成包含航空測繪、應急救援、公共安全等豐富多彩的消費和應用場景，為使用者提供定制化解決方案。
值得一提的是，吉利曾在成都制造的XC-25垂直起降固定翼無人機作為其航空業務的代表産品，曾參與“721”河南暴雨救援、神舟十二号、嫦娥五号傳回艙搜尋等任務，具備長航時、大載重等性能特點，在電力巡檢、應急救援、航空測繪等領域得到實踐驗證并獲多方好評。
“武漢作為國内通用航空産業中心，擁有全國領先的通用航空産業叢集，優勢明顯、潛力巨大。”徐志豪說，中國通航産業已進入高速發展期，未來，吉利科技航空業務将繼續發揮産業優勢，深耕武漢，為武漢市制造業轉型更新賦能。
（采寫：長江日報記者李金友 通訊員孫亞雲 攝影：長江日報記者肖僖 制作：曹欣怡）
【編輯：丁翾】