2022年野馬被廣泛認為是S550野馬的最後一個車型年，因為标志性的野馬的第七次疊代預計将與2023年車型一起推出。去年2月，福特在LinkedIn上釋出了一份工作清單，尋求為S650計劃尋找工程師，該計劃将在2023年車型中取得成果。
根據Mustang7G論壇的一名成員的說法，Pedro Maradei聲稱在2020年7月至2020年11月期間為S650 Mustang計劃工作了五個月。具體而言，他參與了下一代"低排放車輛和高排放車型的分析"，配備2.3升四缸和5.0升V8發動機，兩者都将使用混合動力系統。
從他LinkedIn帳戶的螢幕截圖可以看出，Pedro Maradei在野馬方面有很多經驗，因為他已經在動力總成領域擔任産品開發工程師10年了。他将下一代跑車列為2023MY，這意味着它将在明年某個時候正式釋出，銷售将于今年年底或2023年初開始。
雖然混合動力發動機尚未得到證明，但福特可能希望使EcoBoost電氣化也就不足為奇了，尤其是自然吸氣式八缸發動機。據報道，去年，安裝在GT和Mach 1風格S550'Stang中的V8發動機将扭矩降低了10馬力和10磅英尺，以滿足更嚴格的排放法規。在更嚴格的法律下，增加混合動力元件以提高效率将使動力總成具有前瞻性。
說到電氣化，Autoline Daily今年早些時候報道稱，全電動雙門野馬的計劃已經在行動中，并将于2028年12月開始生産。有傳言稱，福特屆時将完全停止使用ICE動力跑車，這意味着将于明年推出的S650将是最後一款配備汽油版的車型。