國産車陣營中，比亞迪是近代最受歡迎的品牌之一，由于晶片問題，大多數自動駕駛汽車終端銷量大幅下滑，比亞迪逆勢而上，赢得了不少面子。不僅如此，比亞迪還為新車做了很多布局，用四個字來形容，欣欣向榮。相比之下，吉利這次一直很安靜，确實推出了幾款新車，但并沒有引起大家的注意。
小玩夠了，吉利也等到了自己的大日子，熱身這麼久，旗艦SUV領09終于來了，純電動車杆001也将在幾天内開通傳遞。新車領09，相信朋友們對車市的動态會有一定的了解，被很多人稱為殼牌改造的沃爾沃XC90，競争對手将是大衆拓、豐田漢蘭達等傳統合資優勢SUV。
官方也非常謹慎，公布的預售價格到正式挂牌也有一個月左右的間隔，這次大概是價格，網絡正在沸騰，明天會解開謎團，特工覺得大機率不會落下。從産品實力來看，領先09給人的比團、韓蘭達更突出的書實力，前者從SPA架構的軸距上滿是2984mm，Tuang（2980mm）、新韓蘭達（2850mm），同樣的座椅也提供了多種選擇。
内飾檔次和配置，一直是自動駕駛汽車在賽場上的優勢，傾注于所有09的打造，這方面應該不會讓大家失望，不隻不過說，這套12加6英寸的中控屏、12.8英寸的HUD平視顯示器和12.3英寸的全液晶儀表組合，營造出非常強烈的科技感。功率大，引線09也有多種選擇，提供2.0T調光和2.0T混頻，其中2.0T調光比對8AT，最大輸出功率187kW;
說實話，純電動汽車産品近幾年來，吉利當然也參與其中，是其幾何品牌，但産品雖然很多但銷售業績實在是一般，或許這就是推出極高端純電動汽車市場的原因。極端001，也引起了消費者的争論，首次正式亮相的真車被産品力吸引到"神壇"，後續變相漲價、延遲發貨、經銷變更、國産電機等操作，導緻汽車被吐槽。
現在量産版終于推出，官方也宣布将于10月23日正式傳遞，新增一款能與特斯拉Model 3強勢競争的國産全電動汽車。從領先09到極點001，吉利迎來了大日子，廣州車展即将來臨，還能給我們帶來驚喜嗎？