吉利銀河作為吉利控股集團旗下的新能源系列，旗下的銀河L7、銀河L6都得到了很多消費者的認可，同時也獲得了不錯的銷量成績。不僅如此，銀河E5作為銀河系列的第二款純電車型，這款車在8月份上市之後，居然還能夠在8月傳遞1W+的新車，而且九月份同樣給出了1W+的銷量成績，成為了上市即熱銷的新車型，同時也是吉利銀河的銷量擔當。那麼說到這裡，接下來我們就針對這台吉利銀河E5，看看它的産品表現到底如何，為什麼能夠成為上市即爆款的産品。
那麼對于這台銀河E5，銀河E5是一台定位緊湊級的純電SUV，同時該車的起步價定在了10.98萬元，與比亞迪元PLUS為同級競品。其次從外觀設計上來看，銀河E5的前臉延續了銀河E8的設計風格，同時全封閉式的進氣格栅也能夠帶來一種鲨魚鼻式的視覺效果，再加上前臉兩側造型犀利的大燈組，以及前杠兩側魚鈎般的熏黑裝飾條和導風槽裝飾，這些也讓該車的前臉看着更具攻擊性。不過相比起元PLUS，銀河E5的外觀設計還是會顯得有些中庸内斂，但這樣的設計也有一種好處，就是挑不出太多的毛病。
而來到車内之後，銀河E5的内飾設計确實要比元PLUS更“規矩”，同時更顯簡約的設計風格也符合大多數使用者的審美，也更符合當下新能源市場的設計潮流。除此之外，龍鷹一号的車機晶片，以及Flyme Auto系統也可以給到好評，回饋到15.4英寸的2.5K顯示屏上也有流暢跟手的操作體驗，這一點确實要比元PLUS做得更好一些。
而除了這些之外，标配的540°全景影像，以及後排座椅靠背角度調節等功能，也能夠有效提升使用者的駕乘體驗。不僅如此，銀河E5的次低配車型就标配了前排座椅通風加熱，同時還有50W功率的手機無線充電，以及可以選裝的16個揚聲器音響系統。另外再加上銀河E5具備2750毫米的長軸距，以及隐藏在後排座椅下方的抽屜式儲物格和後備箱地闆底部較深的凹槽，這些也都能進一步的提升了銀河E5的實用性。
最後在動力以及續航方面，銀河E5全系采用前置前驅的驅動形式，同時該車所搭載的電動機能夠爆發出160kW的最大功率，在0-100m的加速測試中，跑出了6.9秒破百的加速成績，是以即便是在低電量狀态下，銀河E5也能夠為你帶來充足的動力性能。但在動力電池方面，銀河E5采用了開盲盒的方式，簡單來說就是你買的銀河E5可能是蜂巢能源的電芯，也有可能是耀甯新能源的電芯，但兩者都用到了吉利自研的神盾短刀電池技術。
與此同時，銀河E5分别提供了容量49.52kWh和60.22kWh的電池包，純電續航裡程分别為440公裡和530公裡。不僅如此，銀河E5所采用的神盾短刀電池具有1.8C的充電倍率，在直流快充狀态下僅需20分鐘左右的時間，就能夠将電池電量從30%充到80%。
編輯總結
寫到最後，其實不難發現銀河E5是一款整體表現均衡的産品，而且作為後來者，銀河E5也避開了那些“先入為主”車型所踩過的坑，同時再加上更多創新的設計，以及寬大靈活的車内空間，也都為使用者帶來了更好的用車體驗。當然了，除了這些之外，10.98萬元起步的價格也是銀河E5成為暢銷款車型的關鍵，再加上同價/同級的競品車型并不多。是以總的來說，如果你也想入手一台純電車用來日常代步，并且預算卡在12萬元左右，那麼這台銀河E5确實是值得考慮的一款高成本效益車型。