國内新聞
兩部門：提高汽車報廢更新補貼标準
7月25日，國家發展改革委、财政部印發《關于加力支援大規模裝置更新和消費品以舊換新的若幹措施》，提高汽車報廢更新補貼标準。在《汽車以舊換新補貼實施細則》（商消費函〔2024〕75 号）基礎上，個人消費者報廢國三及以下排放标準燃油乘用車或2018年4月30日（含當日）前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，補貼标準提高至購買新能源乘用車補2萬元、購買2.0升及以下排量燃油乘用車補1.5萬元。自《汽車以舊換新補貼實施細則》印發之日起申請補貼的消費者，按照本通知标準執行補貼。消費者按本通知标準申請補貼，相應報廢機動車須在本通知印發之日前登記在本人名下。
《長三角一體化三年行動計劃（2024-2026年）》釋出
據央視新聞報道，7月25日，《長三角一體化三年行動計劃（2024-2026年）》釋出，提出165項重點任務。其中，在協同建設長三角世界級産業叢集方面，共有20項重點任務，主要包括：實施制造業重點産業鍊高品質發展行動，共建長三角新能源汽車産業鍊體系；支援低空經濟發展，加快布局低空産業基礎設施建設、産品研發和制造；協同推進未來産業發展，聯合争創國家級未來産業先導區，聯合釋出長三角未來産品應用場景和典型案例等。
北京今年連續兩季GDP邁上萬億台階 新能源汽車産量同比增長3.5倍
據北京市上半年經濟形勢和政策解讀新聞釋出會上的消息，二季度，北京地區生産總值實作1.12萬億元，今年連續兩個季度超萬億元。上半年，北京新能源汽車産量同比增長3.5倍，拉動汽車制造業增長16.5%。
上海：鼓勵核電裝備、汽車等企業建構串聯全環節要素的數字化平台
7月25日，上海印發《上海市促進工業服務業賦能産業更新行動方案（2024-2027年）》。方案提出，鼓勵核電裝備、汽車、民用航空、船舶海工等企業建構串聯全環節要素的數字化平台，打造軟硬體結合的創新産品生态。圍繞工業企業數智化，打造不少于100家面向中小企業的數字化、智能化轉型服務平台；培育不少于100家具有全國影響力的工業網際網路專業服務商。
油價降了 加滿一箱油可省5.5元
新一輪成品油調價視窗于7月26日0時開啟。本次油價調整具體情況如下：國内汽、柴油每噸分别下調145元和140元。全國平均來看：92号汽油每升下調0.11元；95号汽油每升下調0.12元；0号柴油每升下調0.12元。按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92号汽油，将少花5.5元。
國際新聞
南韓政府拟議全面減稅 或将影響現代汽車
7月25日，南韓宣布一系列拟議的稅收優惠措施，包括降低沉重的遺産稅，延長對晶片制造商的支援；在人口老齡化和消費放緩的壓力下，政府尋求提振股市并刺激經濟增長。南韓财政部表示，總統尹錫悅政府計劃把遺産稅最高稅率從50%，降低到40%，并取消要求控股股東繳納更高稅率的規定。如果國會準許這一變化，将标志着遺産稅稅率自1995年以來首次下調，并将影響從三星電子到現代汽車等大公司背後家族的财富。
日産汽車第一季度淨利潤285.6億日元 遠低于預期
7月25日，日産汽車釋出了2025财年第一季度财務報告，顯示淨利潤為285.6億日元，較去年同期大幅下滑73%，遠低于市場預估的970.8億日元。同時，公司上調了全年銷售淨額預期至14.00萬億日元，高于先前預測的13.60萬億日元。然而，日産預計全年全球汽車銷量将略降至365萬輛，此前預期為370萬輛。
寶馬将在美國召回29萬餘輛汽車
7月24日，美國國家公路交通安全管理局表示，由于内部貨箱欄杆在後部碰撞時可能會脫落，進而增加受傷的風險，寶馬将在美國召回291112輛汽車，經銷商将免費更換後貨箱欄杆的連接配接螺栓。
本田将關停兩家在華合資工廠
7月25日，本田汽車公司宣布，在面臨中國電動汽車市場的激烈競争之際，公司将關閉在中國的一家工廠，同時暫停另一家工廠的車輛生産。并在随後的時間裡加快中國生産布局的調整，以更好适應市場需求和加速電動車生産。具體來看，本田将關閉與廣汽集團合資的其中一個工廠，該工廠預計将于10月關閉。該工廠開業近二十年，年産能為5萬輛車，主要生産為中型車雅閣。随後的11月，本田将暫停與東風合資的其中一個工廠，該工廠的年産能為24萬輛。
法拉利7月底開始在歐洲接受加密貨币支付
當地時間7月24日，法拉利宣布，其歐洲經銷商将從7月底開始接受加密貨币作為支付系統。它正在與加密貨币支付領域的多家公司合作開發其系統，該系統将便于經銷商接受付款，将允許驗證資金來源，并保護交易不受匯率相關價格波動的影響。法拉利表示，此舉旨在支援經銷商更好地滿足客戶不斷變化的需求。
企業新聞
2023年度中央企業負責人經營業績考核，中國一汽獲評A級
7月25日，據中國一汽公衆号消息，7月24日，國務院國資委公布2023年度中央企業負責人經營業績考核結果，中國一汽獲評2023年度中央企業負責人經營業績考核A級，這也是中國一汽連續16年獲評A級。
廣汽本田計劃10月關閉第四生産線 新能源産線11月投産
7月25日，針對“本田計劃關閉兩家在華整車工廠”的消息，廣汽本田表示，公司目前擁有4條整車生産線（年産能為77萬輛）及1條在建生産線（設計年産能12萬輛），其中年産能5萬輛的第四生産線計劃于2024年10月關閉，正在建設的新能源生産線将在2024年11月投産。
吉利汽車2024年上半年出口超19.74萬輛，同比增速超“大盤”兩倍
吉利汽車集團7月25日披露，今年上半年，吉利汽車出口累計銷量達197428輛，同比增長超67%。同期，中國汽車實作出口293萬輛，出口增速25%。這意味着，吉利汽車上半年出口增速高于中國汽車出口“大盤”2倍。
極狐就杭州車輛“過火”事件釋出聲明
7月25日，極狐汽車釋出關于杭州車輛“過火”事件的說明。其中指出，公司已配合消防部門在第一時間撲滅火情，現場未造成人員傷亡，具體的火情原因消防部門正在調查。在事故處理過程中，由于從業人員不當的處理行為，給車主和廣大關心極狐的朋友帶來了非常不好的感受，極狐汽車在此表示真誠的歉意。
甯德時代子公司競得洛陽294畝工業用地，成交價7642萬元
洛陽市公共資源交易公共服務平台網站日前釋出的一則公告顯示，甯德時代全資子公司中州時代新能源科技有限公司成功競得洛陽市一宗工業用地，成交價為7642萬元。公告内容顯示，該地塊位于伊濱區司馬光路與水連寨街東南角，面積成交面積195936.174平方米（約合293.90畝）。土地出讓方為洛陽市自然資源和規劃局，受讓方為中州時代新能源科技有限公司。該地塊地上土地用途為工業用地，地下用途為停車場、人防設施，使用年限50年。
江鈴汽車：無人駕駛貨運車已進入商業化營運試點狀态
日前，有投資者問江鈴汽車，公司今年5月與文遠知行合作在廣州開展的無人駕駛貨運車路測，計劃什麼時間完成和開始量産？江鈴汽車在互動平台表示，與文遠知行合作的無人貨運車主要應用于公開道路的同城貨運場景。目前已進入商業化營運試點狀态，規模化量産還需要依據國家/區域法規要求、貨運市場需求進行布局。
菜鳥加碼無人車投入：在全國多地獲得路權 已接到不少訂單
7月25日，菜鳥内部人士透露，菜鳥研發的L4級别無人車已在多地區獲得路權，并開始規模化營運。這些無人車主要負責快遞包裹從網點到菜鳥驿站的運輸，旨在提升運輸效率和降低成本。目前，菜鳥正在與超過90個區縣協商擷取路權，且已有多個城市準許其運作。此外，公司即将推出新車型，并已收到預訂單。
文：姚會法 編輯/版式：劉曉烨
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