這裡所說的慘敗是指遠征軍第一次入緬作戰。
1942年初，日軍随着其南下作戰的順利展開，兵鋒直指緬甸，英國節節敗退，馬來半島淪陷，十數萬英軍成了俘虜，眼看緬甸也不保，日軍可以長驅直入英國在亞洲的殖民地大學營----印度。
而中國也将失去國際援助的唯一通道----滇緬公路。
正是在這樣的背景下，英國人放下老牌殖民者的傲慢，同意中國遠征軍入緬作戰，而中國為了保護這條大動脈，也必須入緬配合英軍守住緬甸。
雙方利益不同，但目标一緻，那就是保住緬甸。
臘戍附近的風光
從1942年3月1日中國遠征軍先頭部隊至緬甸臘戍，第一次遠征軍入緬作戰正式展開。當時中國派出去的是全國精銳的第5，第6，第66三個主力軍，共10萬餘人。
大的作戰有同古保衛戰，仁安羌解救英軍（消滅幾百鬼子，救出7千多英軍），平滿納會戰打半截，東線一度收複東枝戰鬥，其他基本上就是小規模作戰。
4月底中國遠征軍全線撤退，最後到8月基本全部撤出緬甸。
最後總結：遠征軍第一次入緬作戰，出動103,000人，傷亡56,480人（絕大部分在胡康河谷、野人山和其他熱地區帶叢林），第200師師長戴安瀾以下6位将官陣亡。日軍傷亡約4,500人，英軍傷亡1.3萬餘人。
在兩個月的戰鬥中，日軍占領臘戍是個關鍵節點。
臘戍目前是撣邦北部的中心城市，是中緬公路的重要交通樞紐。它不是古城，在英國人進來之前的明清王朝，緬北的政治中心是木邦，勐密，錫箔，皎梅，八莫，勐養等大土司。
而臘戍和密支納應該是英國殖民統治時期作為鐵路終點站而發展起來的新城市。
臘戍是傣語，和臘勐，臘卯，臘帕等含義差不多。
中國遠征軍
它是緬甸東北線鐵路的終點站，中國著名的抗戰公路滇緬公路就是對接這裡的。抗戰最艱苦的階段，西方援助中國的物資先從海路運到仰光，再經鐵路運到臘戍這裡，然後用汽車運到昆明，再分到各戰場。是以在中國沿海都已經被日軍封鎖的情況下，滇緬公路就成了一條重要的生命線！
而遠征軍第一次作戰的失敗，原因固然很多，比如英國人的自私，一心隻想撤回印度，中英配合不默契；而日軍兵鋒正盛，又有緬軍的配合，是以進展順利。
大緻的作戰經過如下：
第6軍在撣邦東部景棟這一帶，第66軍在撣邦北部，第5軍在緬甸中部。
著名戰役同古會戰（東籲）1942年3月19—29日，就是第5軍第200師打的；給日軍重大打擊，但右翼英軍撤退太快，左翼日軍也從泰緬邊境直殺過來，200師隻好後撤。
随後就是平滿納（彬文納，就是現在緬甸新首都内比都所在地）會戰流産。東路日軍進展神速，占領棠吉（東枝），後200師反擊成功，但其東北面的雷列姆（雷練）第6軍頂不住，這樣200師也隻好放棄東枝。
4月25日史迪威決定遠征軍全面撤退。
4月29日日軍占領臘戍，第66軍被擊敗，大部分沿滇緬公路撤回國内。
中國遠征軍
總結幾條主要撤退線路如下：
第一條線，緬甸撣邦東部的景棟一帶，撤到西雙版納周圍；第6軍為主，作戰和撤退時傷病死亡都不少。
第二條線，第66軍在撣邦北部，除了新38師，有點像預備隊，結果很快被日軍擊敗，經過滇緬公路沿線，中緬邊境各小路撤回騰沖附近，炸掉慧通橋後，把鬼子擋在怒江西岸。損失也很大。
第三條線，滇緬公路被日軍截斷，第5軍第200師無法從大路撤走，從撣邦北部繞道密支納以北翻越高黎貢山，經片馬到達怒江邊上的泸水，南行到達騰沖北面，卻發現日軍已經占領騰沖，隻得再向北行進，然後渡過怒江到達雲龍，再東行經大理，于6月底才到達昆明，費時兩個月。全師加第五軍補訓處所剩官兵僅2600餘人。戴安瀾師長犧牲。第200師是作戰犧牲最大，在此次戰争中在緬甸消滅日軍最多的部隊。
第四條線，第66軍38師孫立仁率領下，先在仁安羌給英軍解圍，後直接随英軍撤到印度，連裝備都沒有受損失。
第五條線，第5軍軍長杜聿明帶主力向北轉移，史迪威、羅卓英在率遠征軍司令部西行去印度之前，鑒于畹町、八莫已經失陷，遂決定全軍向印度境内撤退，并電告杜聿明，要求第5軍也随之撤往印度。
杜聿明請示蔣介石後，決定率部經密支納向片馬、騰沖方面撤退。
但很快密支納也被日軍占領，杜聿明率15000人丢下重裝備和傷員，進入了胡康河谷的原始森林，因為沒有食物，又是惡劣天氣和自然環境，人員大量死亡，辛虧被美軍飛機發現，通知了總部。在印度的盟軍總部随後向這支部隊空投了電台、糧食、藥品。
幾經交涉，5月31日從啟程北上去印度，一路上由美軍的飛機空投食物及藥品。又行進了約兩個月，部隊于7月25日才到達印度邊境城鎮利多，僅剩下2000多人。
第一次遠征軍入緬作戰，第5軍損失最大。
在整個過程中，臘戍被占領是非常關鍵的一個節點，日軍沿滇緬公路一直追到騰沖，還迅速占領八莫和密支納，把所有在緬甸中部作戰的中國主力部隊回國的大門全部堵住。
這才造成了大潰敗。
回到現實，臘戍是緬甸向中國進出口的重要通道，在疫情以前，瑞麗是雲南省最大的進出口岸，對面是緬甸木姐，其連接配接點就是臘戍這個商業中心。
而臨滄也在加強交通建設，也是通過果敢地區和臘戍連在一起，把中緬貿易開展起來。也就是臘戍一個城市面對中國雲南省的兩個地州。
而目前臘戍莫名其妙搞出來一個挖斷路的措施，也不知道是哪方所為，都是準備打仗的節奏。
要戰要和還不知道，看來今年内中緬陸路貿易，基本是黃了。
緬甸各方都有什麼想法，還要折騰到何時，繼續觀察。