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直播的老闆,營銷的迷思

作者:autocarweekly

文|鐵西區的李子

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這波車企老闆集體直播的浪潮裡有個共識:老闆直播就是好營銷。

直播的老闆,營銷的迷思

現實卻有正反雙方兩個活生生的案例。一邊是咱們剛說過的璩靜,雖然不是老闆,但她身先士卒,另一個則是李斌。前者身敗名裂被掃地出門;後者平價品牌樂道今晚上市,輿論環境可比當年蔚來好了太多。差異何以如此之大?

首先營銷這東西在汽車業裡堪比瑞士軍刀,本身就是多功能。要想誇自己,大可以說自己營銷功勞大;要想給自己找借口,也可以說自己不會營銷,周鴻祎就是這麼說哪吒的;要想陰陽誰,還可以說它“隻是會營銷”,是以前兩年大夥都這麼說理想,是以周鴻祎才讓張勇跟小米學營銷。

直播的老闆,營銷的迷思

哪吒CEO張勇&投資人周鴻祎

更關鍵的是,那些經典的“營銷案例”,後續或多或少都會出點問題。最典型的例子:古早些的是戴雷之于英菲尼迪,兩者後來的發展都并不好;近前的是當下的李想,MEGA上市前業内人都說他用微網誌撬動了理想的市場,MEGA上市後全改看熱鬧了。當然還有裁員打價格戰的馬斯克,早知今日何必當初買個勞什子推特。

李斌這波瘋狂出鏡卻隻拉好感,就是因為學會了小心翼翼。他從“保時捷工廠”事件之後就學乖了,這一波他車裡直播唱歌、跟何小鵬講相聲、喜提小鵬X9,堅決不出半個字的觀點或暴論,絕不得罪任何一個競品和它的支援者。熱度雖然比不上雷軍、周鴻祎,但他的流量主打的是情緒穩定,一個敵人也沒有。

再多說一嘴張勇。他得好好研究一下璩靜那事,他之前直播的時候明顯沒搞清楚狀況,周鴻祎擺明了随時準備下場,真要是有那一天,等發現自己竟然已經了解璩靜、成為璩靜,可就晚了。

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雷軍也得警醒着點。那些老闆直播是看你的流量眼紅不假,同時也都死盯着你呢,你要是膨脹了,最後吃虧的準是自己。不信看看李想。

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關于營銷,個人記憶中最經典的例子是12年前的邁銳寶。這款車在上市前的預熱做得鋪天蓋地,梁朝偉的廣告“越堅持自己,越擁有廣闊天地”,科魯茲大熱之後的雪佛蘭旗艦……當時它就是中國汽車市場的頂流,上市後穩定的月銷量是2000台上下,全傻眼了。但幾個月後它逆襲暴起,原因是:降價,2萬左右的大幅降價。

這就是營銷,總是被神話,總是被寄托不切實際的幻想。

真要是說那些汽車公司的大佬不懂這個道理,咱們做媒體的最明白,那純屬鍵盤俠了。那這一波老闆們争先恐後去做自己并不擅長的直播,又是為什麼呢。其實就跟2019年底、2020年初那波直播賣車的道理是一樣的。

那時候直播帶貨又剛火,同一時間疫情起來,門都不敢出,4S店沒事幹,死馬當活馬醫,總比什麼也不做強。當時聊起直播賣車,其實比現在聊老闆直播的話題度還要更高,隻不過最後也不了了之了。現在直播賣車倒也還是在做,隻不過都成了利用女性主播顔值身材博流量的鬧劇。

現在呢,新能源市場競争激烈,但是非頭部公司似乎碰到了天花闆,找不到繼續增長的路徑,價格戰又打得這麼激烈,燒錢太費錢,搞産品、搞技術不是一朝一夕的事情,恰恰就在這個時候,雷軍帶着小米橫空出世。

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SU7價格是正常的、技術是不突出的、産品是主流标準的、外觀是疑似保時捷的……它唯一的特别之處就是雷軍在直播與短視訊平台的活躍表現,然後它還爆熱搜了。不光爆熱搜,它還爆銷量了。

是以當然都去直播了,不直播才奇怪。馬斯克要不是人在國外,李想要不是正PTSD,他倆也早就“家人們誰懂啊”了。

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魏建軍和雷軍直播連線的時候,後者正襟端坐,前者姿态松弛,有彈幕表示,魏建軍有點不尊重了;哪吒張勇直播被網友評價“上司姿态”;衆多老闆直播,有網友評價“加一起比不上馬斯克或黃仁勳”……

1960年美國總統大選辯論首次進行電視直播,尼克松為了掩飾自己茂盛的胡茬在臉上塗了一層遮蓋粉,他沒想到自己在辯論時流了很多汗,順着臉頰流淌的汗水劃過胡茬遮蓋粉,留下了一道一道的痕迹。通過鏡頭,尼克松狼狽不堪的模樣被暴露在全美客廳的電視畫面之中,他輸掉了那次大選。

汗流不止的尼克松被認為懦弱無能,面對鏡頭總帶着局促和鄉音的雷軍則被認為質樸可愛。

同樣是這一波老闆直播潮裡,李書福之前和俞敏洪曾合作出鏡,他在那場直播裡表現得極為娴熟,侃侃而談吉利的優勢與理念。表現近乎完美,卻很少有人提及。

李書福的侃侃而談似乎被認為是舞台感太重,雷軍在釋出會上設計好的自黑“Are you OK?”則被認為是會玩梗、有自嘲精神。

觀衆的好惡當真如心上人的心思一般無法揣測。

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尹同躍在直播時自嘲,很拉好感

話又說回來,全中國又有幾個雷軍呢?且不論身材管理、發量感人這樣的外在表現,他可是真真正正的草根出身,推動了軟體的正版和平價,打造了國民級的智能硬體品牌,即便如此,他的言行舉止仍然不油膩、沒有爹味。僅僅最後這一條就難如上青天了。就算沒有那些個人營銷,SU7的流量和銷量也一樣有保證,因為他的特性和經曆,他在社交媒體上自然有好感保證。

周鴻祎學雷軍學得再認真,他也造不出SU7。因為雷軍之前做的是小米,周鴻祎之前做的是360。

雷軍的直播之是以事半功倍未嘗不是前半生經曆打下了底子,其它老闆如果想要得到真實的收益,終究要找到屬于自己的方式。

王自如說跟着董明珠開會都是件幸福的事。話說得十分膩歪,但道理是那個道理,老闆們就是決策和工作的時候最能展現出能力。隻可惜老闆們開會的内容是無論如何不能播的。要是被公衆發現一直以來猜測或擔心的事情原來都是真的,企業可就保不住了。

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說到底,車企老闆直播這件事就是個再普通不過的營銷行為。談不上一定要去直播,否則就落後了。更沒必要痛心疾首地感歎ta們被流量綁架了什麼的,又不是違背道德或法規的事情,掙錢嘛,不寒碜。

直播就是直播而已,談不上靈丹妙藥,更不是洪水猛獸。

至于現階段,更是不妨堅決支援所有車企老闆都去直播。大家應該都發現了,多數老闆直播時都選擇了智能駕駛的場景,這不就是天大的好事麼,做成固定節目才好。

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一方面省下了很多營銷費用,建立信任成本,這才叫躬身入局。

一方面以身作則教育使用者正确使用方法,這不是無人駕駛,眼睛好好看着路,手乖乖放方向盤上。

哪裡也找不到比這更真實更有效的營銷了。上綱上線點的話,甚至曆史上都沒有比這更公平、更有社會責任感的營銷了。

封面圖檔來自《魔鬼深夜秀》

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