肇慶、佛山、廣州、東莞、惠州
城際“四線”貫通
傳來最新消息
廣佛南環（佛山西站—番禺站）
佛莞城際鐵路（番禺站—東莞西站）
即将開通營運
并将與已開通的
佛肇城際（佛山西站—肇慶站）
莞惠城際鐵路（東莞西站—小金口站）
相連，實作“四線貫通”營運
5月14日上午
廣佛南環、佛莞城際鐵路開放試乘
記者前往體驗
一起來感受“飛馳人生”
貫穿大灣區5座城
試乘當天，記者從番禺站搭乘廣佛南環來到佛山西站。
佛山西站。
“目前，廣佛南環、佛莞城際将在完成試運作和各項相應的程式後盡快開通營運，開通後，将與已開通的佛肇城際、莞惠城際首末相連，實作四線貫通營運，形成一條全長258公裡、橫跨5座城市、呈東西走向的交通大動脈，有效加強廣州、佛山、肇慶、東莞、惠州等5個城市的區域交通聯系，加快形成‘粵港澳大灣區1小時通勤圈’。”廣州地鐵集團宣傳部部長許坤傑介紹道。
四線開通後将橫跨5座城市。
記者了解到，四線開通後，以番禺站為中心，向西為廣肇城際，向東為廣惠城際，全線設39座車站，其中，廣州5座車站、佛山9座車站、肇慶6座車站、東莞12座車站、惠州7座車站，列車最高運作時速為200公裡。
公交化營運，多元購票随到随走
“為滿足不同旅客的出行需求，四線貫通後将全面啟用‘站站停+大站快車’公交化營運模式，新增番禺站和廣州長隆站兩個快車停靠站，全線快車停靠站點将達到14個。” 廣東城際公司車站服務中心主任工程師張巧表示。
目前兩條已開通的城際線路快車停靠站分别是肇慶、鼎湖東、大旺、三水北、佛山西、東莞西、西平西、松山湖北、常平南、陳江南、西湖東及小金口站。“貫通營運後，将根據線路實際客流情況靈活調整行車組織，具體開行時段和開行區間将結合運輸組織計劃在開通前進一步明确。” 張巧說道。
張槎站。
在廣佛南環、佛莞城際運作試驗期間，廣東城際營運公司初步測算四線貫通營運後，從廣州長隆站乘坐“大站快車”出發，到佛山西站、東莞西平西站用時約30分鐘，到肇慶鼎湖東站、惠州陳江南站用時約60分鐘，将充分發揮廣州核心城市的輻射帶動作用，實作廣州至佛山、東莞中心30分鐘互達，其他城市60分鐘互達。
在購票方面，廣肇、廣惠城際将沿用廣清、廣州東環城際的“12306+城際鐵路公交化多元支付”雙票務系統。
車站内的自助客服中心。
其中，12306票務系統實作了“當日一次有效”，城際鐵路公交化多元支付票務系統則實作了全國交通一卡通、嶺南通、羊城通、廣州地鐵APP城際乘車碼等多種支付方式進站乘車，旅客搭乘城際鐵路将與地鐵一樣便捷，實作随到随走，無需提前購票，出行時間也将更加靈活。
5月15日，城際鐵路公交化多元支付票務系統将在佛肇、莞惠城際鐵路上線。張巧提醒，旅客使用城際鐵路公交化多元支付票務系統需提前在廣州地鐵官方APP上進行注冊，通過實名制驗證後使用城際乘車碼，也可憑本人身份證等證件在車站裝置上進行實名制驗證，使用實體票卡并核驗人臉後進站乘車，請廣大旅客提前做好出行準備。
北滘西站。
旅客需要注意的是，為配合廣佛南環、佛莞城際鐵路正在開展的運作試驗工作，自5月13日起，佛肇、莞惠城際鐵路車票預售期已調整為3天。出行的旅客請留意發車資訊。
“四線”相連貫通後
将大大縮短
廣州、佛山、肇慶、東莞、惠州
之間的通行時間
前往各地打卡更友善了
期待開通！
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