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電鳗号-海馬汽車7年扣非淨利累虧超70億 傳統車企轉型之路充滿挑戰

作者:電鳗财經
電鳗号-海馬汽車7年扣非淨利累虧超70億 傳統車企轉型之路充滿挑戰

《電鳗汽車》 電鳗号/文

電鳗号-海馬汽車7年扣非淨利累虧超70億 傳統車企轉型之路充滿挑戰

2023年海馬汽車年報

在中國汽車市場日益激烈的競争中,海馬汽車是行業内老牌企業。據悉,公司主營業務為汽車及汽車動力總成的研發、制造、銷售及金融服務,主要産品包括海馬 7X-E、海馬 7X 和海馬 8S等。

海馬汽車曾憑借其獨特的市場定位和産品政策,赢得了一席之地。然而,随着市場的風雲變幻和消費者需求的不斷更新,海馬汽車也面臨着挑戰。

近期,海馬汽車釋出最新年報,2023年公司實作營業收入25.46億元,同比增長7.12%;産品産量30,371 台,同比增長 28.33%;産品銷量 27,957 台,同比增長 14.62%;經營活動産生的現金流量淨額 7.7 億元,同比增長 204.31%。

《電鳗汽車》關注到,2023年海馬汽車歸屬于上市公司股東的淨利潤為-2.02億元,雖較上一年度減虧87.16%,但仍處于虧損狀态。海馬汽車在此前釋出的業績預告中指出,2023年度,公司産銷規模有所增長,費用與成本控制等方面亦取得一定成效,受此影響,公司營業收入同比增長、經營虧損同比大幅收窄。但因公司産銷規模總體仍偏小,日常經營産生的營業收入不足以完全覆寫營業成本及費用支出,故淨利潤仍為負值。

電鳗号-海馬汽車7年扣非淨利累虧超70億 傳統車企轉型之路充滿挑戰

海馬汽車 成長能力名額截圖源自東方财富

另一方面,2017年-2023年,海馬汽車歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤分别為-10.68億元、-17.09億億元、-7.31億元、-14.61億元、-4.19億元(調整後)、-16億元(調整後)、-3.23億元,海馬汽車近7年歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤合計虧損超70億元。

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海馬汽車 2024年一季報

海馬汽車釋出的2024年一季報顯示,今年一季度公司實作營業收入4.32億元,同比下降57.97%;歸屬于上市公司股東的淨利潤-8591.17萬元,同比下降64.89%。對于營業收入的減少,海馬汽車解釋稱系本期出口銷量階段性減少所緻。

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海馬汽車 2024年4月份産銷資料

近日,海馬汽車釋出的2024年4月份産銷資料顯示,截至今年4月,公司總銷量為2504台,同比下降82.33%。

業内人士指出,面對後起之秀不斷湧現,傳統車企面臨着巨大的生存壓力。傳統車企需要加大研發投入,不斷推出符合市場需求和消費者喜好的新産品。在技術日新月異的今天,新能源汽車已成為趨勢,傳統車企若能在這一領域取得突破,将有助于其重新獲得市場的關注。同時,智能化、網聯化也是未來汽車發展的關鍵詞,傳統車企應緊跟時代步伐,不斷提升産品的科技含量。

此外,傳統車企還需要通過有效的營銷政策,重塑品牌形象,提升品牌知名度和美譽度。這不僅能吸引新客戶的目光,也能鞏固老客戶的忠誠度。在這個過程中,公關活動、廣告宣傳、社交媒體互動等多種手段都可以成為重要工具。

當然,傳統車企的轉型之路還需更多的探索。一方面,公司需要在研發、生産、供應鍊等多個層面進行深度調整,以适應新的制造要求;另一方面,企業還需建構全新的商業模式。這是一場全方位的轉型戰役,考驗着傳統車企的智慧和韌性。

此外,傳統車企還需關注企業的可持續發展,積極探索綠色環保的生産方式和營運模式,以實作社會價值和經濟價值的雙赢。傳統車企的轉型之路充滿挑戰,但也蘊含着無限可能。隻有不斷自我革新,順應市場潮流,才能在逆境中開辟出一條生存和發展的新航道。

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