天天看点

电鳗号-海马汽车7年扣非净利累亏超70亿 传统车企转型之路充满挑战

作者:电鳗财经
电鳗号-海马汽车7年扣非净利累亏超70亿 传统车企转型之路充满挑战

《电鳗汽车》 电鳗号/文

电鳗号-海马汽车7年扣非净利累亏超70亿 传统车企转型之路充满挑战

2023年海马汽车年报

在中国汽车市场日益激烈的竞争中,海马汽车是行业内老牌企业。据悉,公司主营业务为汽车及汽车动力总成的研发、制造、销售及金融服务,主要产品包括海马 7X-E、海马 7X 和海马 8S等。

海马汽车曾凭借其独特的市场定位和产品策略,赢得了一席之地。然而,随着市场的风云变幻和消费者需求的不断升级,海马汽车也面临着挑战。

近期,海马汽车发布最新年报,2023年公司实现营业收入25.46亿元,同比增长7.12%;产品产量30,371 台,同比增长 28.33%;产品销量 27,957 台,同比增长 14.62%;经营活动产生的现金流量净额 7.7 亿元,同比增长 204.31%。

《电鳗汽车》关注到,2023年海马汽车归属于上市公司股东的净利润为-2.02亿元,虽较上一年度减亏87.16%,但仍处于亏损状态。海马汽车在此前发布的业绩预告中指出,2023年度,公司产销规模有所增长,费用与成本控制等方面亦取得一定成效,受此影响,公司营业收入同比增长、经营亏损同比大幅收窄。但因公司产销规模总体仍偏小,日常经营产生的营业收入不足以完全覆盖营业成本及费用支出,故净利润仍为负值。

电鳗号-海马汽车7年扣非净利累亏超70亿 传统车企转型之路充满挑战

海马汽车 成长能力指标截图源自东方财富

另一方面,2017年-2023年,海马汽车归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润分别为-10.68亿元、-17.09亿亿元、-7.31亿元、-14.61亿元、-4.19亿元(调整后)、-16亿元(调整后)、-3.23亿元,海马汽车近7年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润合计亏损超70亿元。

电鳗号-海马汽车7年扣非净利累亏超70亿 传统车企转型之路充满挑战

海马汽车 2024年一季报

海马汽车发布的2024年一季报显示,今年一季度公司实现营业收入4.32亿元,同比下降57.97%;归属于上市公司股东的净利润-8591.17万元,同比下降64.89%。对于营业收入的减少,海马汽车解释称系本期出口销量阶段性减少所致。

电鳗号-海马汽车7年扣非净利累亏超70亿 传统车企转型之路充满挑战

海马汽车 2024年4月份产销数据

近日,海马汽车发布的2024年4月份产销数据显示,截至今年4月,公司总销量为2504台,同比下降82.33%。

业内人士指出,面对后起之秀不断涌现,传统车企面临着巨大的生存压力。传统车企需要加大研发投入,不断推出符合市场需求和消费者喜好的新产品。在技术日新月异的今天,新能源汽车已成为趋势,传统车企若能在这一领域取得突破,将有助于其重新获得市场的关注。同时,智能化、网联化也是未来汽车发展的关键词,传统车企应紧跟时代步伐,不断提升产品的科技含量。

此外,传统车企还需要通过有效的营销策略,重塑品牌形象,提升品牌知名度和美誉度。这不仅能吸引新客户的目光,也能巩固老客户的忠诚度。在这个过程中,公关活动、广告宣传、社交媒体互动等多种手段都可以成为重要工具。

当然,传统车企的转型之路还需更多的探索。一方面,公司需要在研发、生产、供应链等多个层面进行深度调整,以适应新的制造要求;另一方面,企业还需构建全新的商业模式。这是一场全方位的转型战役,考验着传统车企的智慧和韧性。

此外,传统车企还需关注企业的可持续发展,积极探索绿色环保的生产方式和运营模式,以实现社会价值和经济价值的双赢。传统车企的转型之路充满挑战,但也蕴含着无限可能。只有不断自我革新,顺应市场潮流,才能在逆境中开辟出一条生存和发展的新航道。

继续阅读