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德媒:中國助力匈牙利趕超德國,成歐洲領先電動汽車産地

作者:Aran_

一場新的産業革命正在悄然興起。在電動汽車領域,中國制造商正逐漸占領歐洲市場,而匈牙利正成為這一程序中最大的受益者。

德媒:中國助力匈牙利趕超德國,成歐洲領先電動汽車産地

近年來,中國電動車企紛紛在匈牙利設立工廠,憑借成本優勢和技術優勢,沖擊着歐洲傳統車企的地位。路透社報道稱,這讓歐盟委員會主席馮德萊恩不得不放話,稱歐盟已準備好對中國進口汽車征收懲罰性關稅。但中國車企并未就此止步,反而在匈牙利布局,尋求應對關稅的辦法。

于是,匈牙利的汽車産業迎來了前所未有的發展機遇。在中國車企的帶動下,這個中歐小國正加速超越德國,成為歐洲最領先的電動汽車生産基地。從電動車整車生産到動力電池制造,匈牙利正成為一個不容忽視的關鍵節點。

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這一變革不僅推動了匈牙利汽車産業的騰飛,也為當地經濟注入了新的活力。越來越多的中國投資湧入匈牙利,帶動就業和産業更新,使這個國家成為中國企業在歐洲的重要據點。這背後,還有匈牙利政府的積極作為和能源價格優勢的支撐。

看似一個小國,但匈牙利正在成為中國企業開疆拓土、占領歐洲市場的"橋頭堡"。這場産業變革不僅影響着歐洲汽車格局,也再次證明了中國制造業的實力正在快速崛起。

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中國電動車企進軍歐洲 匈牙利成最大受益者

2023年5月,德國《法蘭克福彙報》發表了一篇關于中國電動汽車在歐洲市場的報道。文章稱,随着越來越多廉價且先進的中國電動車進入歐洲,歐盟委員會主席馮德萊恩已經放話,歐盟已準備好對中國進口汽車征收懲罰性關稅。

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事實上,中國汽車制造商正在積極應對這一挑戰。他們正在歐洲各地設立生産基地,以規避關稅政策。而在這個過程中,匈牙利成為了最大的受益者。

随着越來越多的中國車企相繼在匈牙利落戶,這個中歐小國正在超越德國,成為歐洲最領先的電動汽車生産基地。根據報道,比亞迪在匈牙利南部塞格德建立了首家歐洲生産基地,計劃每年生産15-30萬輛電動車。此外,長城汽車也正在匈牙利比塞德附近建立歐洲首家工廠。

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匈牙利外長彼得·西雅爾托表示,這些中國車企的到來,将為匈牙利帶來數萬個就業崗位,并大幅提升當地的汽車産業地位。他說:"至關重要的是,汽車工業的各個方面,從生産到研究再到服務,都在匈牙利存在。"

事實上,這隻是中國車企在匈牙利布局的冰山一角。

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匈牙利超越德國 成歐洲電動車生産中心

在中國車企的推動下,匈牙利正加速超越德國,成為歐洲電動汽車生産的領頭羊。

德國《經濟周刊》報道稱,匈牙利已經是中東歐地區領先的汽車制造基地。從鈴木、梅賽德斯-奔馳到奧迪、寶馬,許多全球知名車企都在匈牙利設有生産基地。如今,随着中國車企的大舉進軍,匈牙利正進一步強化了這一地位。

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在電動車領域,匈牙利的優勢更加凸顯。比亞迪已經在匈牙利南部塞格德建立了首家歐洲生産基地。該工廠将每年生産15-30萬輛電動車,為歐洲市場供給。

而長城汽車也計劃在匈牙利比塞德附近建立首家歐洲工廠,生産中檔品牌Ora和高端品牌Wey。德國《經濟周刊》指出,這是匈牙利成為中國汽車工業在歐洲主導地位戰略的又一基石。

此外,甯德時代等中國電池巨頭也緊随其後,在匈牙利布局生産基地。據報道,甯德時代正在德布勒森建設一座占地221公頃的電池工廠,未來将為歐洲各地的汽車制造商供貨。

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可以說,在中國車企的強力推動下,匈牙利正超越德國,成為歐洲領先的電動車生産中心。從整車制造到關鍵零部件生産,匈牙利已經成為中國企業進軍歐洲的重要支點。

匈牙利能源價格優勢助力中國車企擴張

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中國車企能在匈牙利迅速站穩腳跟,除了當地優厚的投資環境外,還得益于該國豐富的能源資源和低廉的能源價格。

這樣的能源價格優勢,無疑為中國車企在匈牙利的生産提供了強大支撐。比亞迪、長城等車企在當地建廠,能夠大幅降低成本,提高産品競争力。

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不過,匈牙利也在積極探索其他能源合作。近日,匈牙利外長西雅爾托表示,匈牙利已經與中國就核工業合作達成初步共識,未來将繼續深化兩國在該領域的交流。這無疑将鞏固匈牙利的能源優勢,為中國車企在當地的發展提供更加穩定的能源供應。

匈牙利崛起為中國企業在歐洲的"橋頭堡"

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綜上所述,中國電動車企業的大舉進軍,助推了匈牙利成為歐洲電動汽車産業的新興中心。這個中歐小國正以驚人的速度超越德國,成為中國制造業在歐洲的重要戰略支點。

在中國車企的帶動下,匈牙利的汽車産業正迎來前所未有的發展機遇。從整車制造到電池生産,匈牙利正成為中國企業在歐洲布局的關鍵節點。越來越多的中國投資正湧入這個國家,不僅帶動就業,也為當地經濟注入新的活力。

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可以說,匈牙利正在成為中國企業開疆拓土、占領歐洲市場的"橋頭堡"。這個曾經默默無聞的中歐小國,如今正在迅速崛起,成為中國制造業全球化的重要縮影。

對于歐盟來說,這無疑是一個棘手的問題。長期以來,德國一直主導着歐洲汽車産業,但如今卻面臨着來自中國制造商的強勁挑戰。歐盟委員會已經表态要對中國汽車征收懲罰性關稅,但效果恐怕難以維系。

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中國企業正在加快在歐洲的布局步伐,匈牙利無疑是其中的關鍵一環。這不僅推動了匈牙利的産業更新,也再次證明了中國制造業的實力正在快速崛起。未來,中國企業将如何繼續在歐洲市場占據主導地位,這無疑值得我們密切關注。

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