天天看點

魅族官宣新品釋出會,「AI終端」再引熱議

作者:雷科技

年初,魅族高調宣布停止傳統智能手機項目,釋出了旗下第一款「AI終端」——魅族21PRO。在釋出會上,魅族找來了李楠和楊顔,在這兩位「資深魅友」的引領下,走進專屬魅族的AI世界。

不過,魅族21 PRO作為一款AI終端,實際表現并沒有讓魅友們感到滿意,尤其是AI功能的實際落地,似乎與釋出會上的宣傳有些落差。當人們以為魅族的「ALL IN AI戰略」可能就要就此落幕之時,其官方賬号突然在5月6日官宣三大AI新品的到來。

魅族官宣新品釋出會,「AI終端」再引熱議

(圖源:魅族)

結合早前洩露的資訊,本場釋出會最大的亮點是魅族的全新中端機型魅族21 NOTE,這也是魅族首次将「NOTE」字尾放在主品牌機型上,其表現令人期待。此外,魅族官方還官宣Flyme AI的到來,這意味着,盡管魅族即将釋出一款中端機,但AI仍是其核心主題。

自魅族重回大衆視野以來,幾乎每一款産品的釋出都飽受争議,尤其是在徹底轉向AI後,品牌的定位和戰略發生改變,招來不少質疑的聲音。魅族能否靠這場釋出會實作完美逆襲,這正是我們所期待的。

Flyme AI,先把大餅填上

魅族在年初那場釋出會上将魅族21 PRO和全新Flyme都推到了一定的高度,諸如「開放式AI終端」、「AI時代的樹莓派」等solgan輪番轟炸,讓市場對它的期待值愈發增高。

但現實情況更像是魅族給大夥兒畫了一個完美的大餅,在這張「大餅」裡,那些AI秘書、AI小程式、開放式平台,幾乎隻存在于釋出會的PPT上,而不是使用者手裡的魅族21 PRO裡。

Flyme AI(新 Flyme for New Generations)要做的,就是把年初畫的大餅給具現化。

在系統底層裡,魅族認為市面上大多數AI手機隻是在手機端提供了一個類GPT工具,借助這款應用給使用者提供幫助,而魅族要做的是真正的「AIOS」,即讓手機懂得如何幫助使用者實作功能。例如,魅族曾提到過「AI秘書」,這是一項能夠複刻使用者行為的自動化工具,當你多次用同一款APP點同一家外賣的同個菜品時,Flyme AI就能夠自動地幫助你完成一系列操作,實作真正的解放雙手。

魅族官宣新品釋出會,「AI終端」再引熱議

(圖源:魅族)

了解、分析、學習使用者的操作邏輯,并根據意圖完成每一個步驟,其核心在于背後的大語言模型的支援,而魅族主張于将這部分開放給更多第三方平台。雖說衆人拾柴火焰高,但魅族目前的問題是還沒能實作從「0」到「1」的突破,這一點是比較艱難的。

而在應用上,魅族也考慮到了AI生态的部分,提出了AI小程式的計劃。AI小程式其實就是我們常見的「智能體」,也叫Agent,相當于專業化的小模型工具,分别處理不同場景下的工作需求。盡管AI小程式的開發難度不高,但受限于Flyme的裝機量和開發者數量,這項計劃公開後的反響似乎也并不是很熱烈。

魅族官宣新品釋出會,「AI終端」再引熱議

(圖源:魅族)

Flyme AI可以說是魅族今年最具看點的「新品」之一,目前官方僅公布了其中的一項功能:實況通知。實況通知就是類似于iOS的靈動島、榮耀的靈動膠囊一樣的動态通知提醒,是時下的熱門功能。至于Flyme AI能否将年初公開的AI功能及計劃落地,還有待官方揭秘。

預裝Flyme AI的自然是同場釋出會亮相的魅族21 NOTE,這款機型将搭載骁龍8 Gen 2移動平台,顯示尺寸為6.8英寸,同樣擁有白色邊框版本。事實上,這款機型的配置放在2024年的确不是太亮眼,魅族要如何讓全新的Flyme AI在這款中端機型上發揮更大的作用,這或許才是魅友們所關注的。

「ALL IN AI」戰略,魅族成了嗎?

魅族雖然不是第一個提出AI戰略的手機廠商,但卻是手機廠商裡轉向AI賽道最徹底的一家,自魅族21 PRO開始,其所有産品都将賦予「AI」的特性。當然,從市場回報來看,魅族的「ALL IN AI」也确實是有些雷聲大雨點小了。

魅族21 PRO作為魅族的首款AI終端,其本身的産品力表現其實算得上是主流旗艦水準,例如性能上有骁龍8 Gen 3移動平台支援,機身外圍配置也有mEngine馬達、超音波指紋等。不過,假如歸類為「AI終端」,魅族21 PRO的表現就比較一般了。

魅族官宣新品釋出會,「AI終端」再引熱議

(圖源:魅族)

功能上,魅族21 PRO目前能夠實作的隻有AI助手、AI識屏和AI圖檔處理等,其中AI助手在初期時還出現了回答問題錯誤的情況:有網友詢問Aicy助手「一加12怎麼樣」,其給出的回答卻是「等于3」,令人啼笑皆非。雖然魅族已經在後續的更新中對這類問題進行了優化,但也給消費者留下了不好的印象。

魅族官宣新品釋出會,「AI終端」再引熱議

(圖源:魅族)

當然,無論是AI消除、AI擴圖還是AI助手等AI功能,在目前大多數新款手機上都不罕見,小米、OPPO、華為等品牌的新機,基本上都能利用自研大模型賦能,提供相近的AI特性,這導緻魅族雖然喊出了「ALL IN AI」的口号,但卻沒能做出足夠大的差異化。

但魅族的優勢也是其他品牌沒有的,例如虛拟現實領域,又或是車機領域,都能在Flyme的驅動下完成從智能化到AI化的轉變。而在Flyme AI的宣傳動畫中透露,魅族似乎正在準備一款65吋的LED電視,進軍AI家電市場。

魅族官宣新品釋出會,「AI終端」再引熱議

(圖源:魅族)

可以說,在AI移動市場的初級階段,魅族确實算是步子邁得最大的一家,前期所帶來的成果也并沒有如大家期盼一樣大,這或許是因為魅族的Flyme在過去一直都是定制系統裡的翹楚,魅友們自然對它進軍AI領域後的初亮相抱有更高的期待,這才出現一些與預期不符的落差。市場資料顯示,魅族21 PRO的初銷量較前代魅族20 PRO提升2-3倍左右,且前者也獲得了同時段、同價位的銷量第一名,表現還是符合預期的。

AI手機大戰,魅族能否逆風翻盤?

市場研究機構Counterpoint Research在最新的《生成式AI手機産業白皮書》指出,AI手機在2024年進入爆發期,至2027年或破10億大關,占據年出貨量50%以上,處主流地位。

或許是看到手機市場風向的變化,自2023年開始,多數手機廠商都順應AI潮流,推出「AI手機」,而在這場「AI手機大戰」中,魅族可以說是最獨特的一位選手。

相較于其他廠商,魅族的手機業務在魅族20「回歸」市場之前一直不算太惹眼,尤其是在經曆多輪洗牌之後,手機市場的主流廠商所剩無幾,魅族要轉賽道,壓力還是非常大的。在年初魅族21 PRO的釋出會上,李楠也坦言道,魅族之是以要做「AI時代的樹莓派」,是獨幕喜劇牌在大模型時代的生态位。

魅族官宣新品釋出會,「AI終端」再引熱議

(圖源:雷科技攝制)

魅族的「AI終端」定位更偏向于平台級AI,這意味着魅族需要不斷推出硬體、完善軟體服務,以便更多開發者加入其中。這或許就能夠解釋,為何魅族在年初那場釋出會上提到了部分AI功能仍未開放,其實還是在等待全新的Flyme AI的到來。

5月這場釋出會,可能會是魅族轉向「AI終端」後最重要的一場釋出會,除了首款中端AI機型魅族21 NOTE的到來之外,更有Flyme AI、AI電視等其他新品亮相,共同建構起魅族的AI生态。到那時,我們再來判斷魅族能否在這場AI手機大戰中迎來轉機也不算太遲。

2024年,AI大模型加速落地,汽車成為黃金場景,“下半場是智能化”成為業界共識。

4月25日,北京車展成為新能源車走向下半場的分水嶺,智能化成絕對主角、國産品牌強勢崛起、企業家“新車模”成風景線,燃油車、合資車、洋品牌、功能車徹底落寞。

車展期間,雷科技旗下“關注電動車,更懂智能化”的新媒體電車通派出豪華報道團前往北京,進行了系統的一線專業深度報道,一共輸出8條視訊、8篇深度解析以及海量短内容,全網收獲百萬+閱讀,斬獲多篇微信10萬+爆款(真實流量),在行業專業媒體引發較大關注。

魅族官宣新品釋出會,「AI終端」再引熱議