#頭條創作挑戰賽#
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文 | 十一不拉跨
編輯 |十一不拉跨
前段時間，問界M9出事，打不開車輛起火打不開車門，導緻車内人員被燒死，已經引起很多人的關注了。
但是由于當時出事的那個車是沒有智駕系統的，并不能定性為是智駕系統技術不成熟的緣故。
近日，湖北襄陽，新能源汽車又出事故，這次的鍋可是甩不出去了，事情是這樣的。
理想L9的車主駕駛着自己不到一個月的新車行駛在高速公路上，路況良好，前方近距離也沒有車。
車主開啟了輔助駕駛系統，就在經過一個大型廣告牌的時候，他的輔助駕駛系統檢測到前方有車而啟動了緊急制動系統。
也就是給他急刹車了，導緻後面車輛追尾。這個事情讓廣大網友都關注到了智駕系統的不足之處。
在其他道路上追尾的話一般會被定為是後車的全責，但是他們是在高速上面。
而且前方明明沒有障礙物他還急刹車，才導緻事故的發生，最後被定為是理想L9車主的全責。
至于這個輔助駕駛系統為什麼要緊急刹車，是因為檢測到前方廣告牌上的汽車的圖案，誤以為是真車。
這就是顯示出智駕系統的弊端了，現在的智駕系統技術隻到了L2的階段，很多地方都是不足的。
主要是根據攝像頭和雷達來判斷的，但是機器就是機器，肯定沒有人腦好使。
本來技術就不是很發達，出現誤判的機率也很大，這也不是這個車第一次出現這樣的情況了。
事後車主向4S店反映情況要說法，售後給的回應是現在的輔助駕駛系統确實含有弊端，以後會改進的。
然後車主索賠兩萬元的要求被拒絕了，目前還在協商中。就這個事件，網友展開了激烈的讨論。
首先就是這個輔助駕駛系統，這隻是一個輔助工具，駕駛人不應該過分依賴于它。
但是這個事故中系統強制刹車，車主到底應該怎麼做才能避免事故的發生呢？
還有人說就不應該開這個系統，現在技術不發達上了路你知道它要出什麼幺蛾子。
人家帶了這個系統不就是讓用的嘛，這個車主也屬實是倒黴，正常行駛因為系統的誤判出事自己卻成了全責。
這售後的意思不就是承認了是車有問題，但是不擔責，不賠償，隻說以後改進。
還有網友就更有意思了：這不得起訴他，高速上怎麼能有廣告牌呢？走車商的路，讓他們無路可走。
高速上有的任何東西，都是國家允許的，不然就是不合法的，顯然這個說法的行不通的。
明明是車輛的系統不夠先進，連個廣告牌都測不出來，能以為是實物，還不想管售後問題。
是以奉勸各位車主，買車需謹慎，尤其是現在的新能源，自動擋，你選擇買國産車就要做好心理準備。
有些功能能不用還是不要用了，畢竟系統還沒有那麼智能，買車的時候說得天花亂墜功能特别多，實際上實用的沒幾個。
能相信自己還是不要太依賴電子産品，電腦再強不也是人做出來的嘛，不要把自己的生命安全交在别人手上。
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