你對豪華品牌最深印象是什麼？
走出北京車展的大門，同行的媒體朋友把這一話題抛給了我。在參加完車展前夕的“寶馬之夜”以及車展媒體日寶馬展台釋出會之後，我感觸最深的，是ABB都在加速“家在中國”的戰略理念。
無論是寶馬之夜，還是媒體釋出會，寶馬高層都在努力使用中文，向大家介紹了寶馬和MINI兩大品牌的最新技術和産品規劃。
而在一周前，某合資豪華品牌也在上海啟用了最新的研發大樓，在啟動儀式上，演講的德國高管也都紛紛使用中文，與中國媒體進行對話。
車展媒體日的第二天，也就是4月26日，寶馬宣布将深化在華布局，計劃對沈陽生産基地增加投資200億元人民币。
此項投資的重點聚焦于寶馬在華生産的發源地——大東工廠的大規模更新和技術創新，為2026年啟動寶馬“新世代”車型的本土化生産奠定堅實基礎。
所有這些，都在釋放一個信号：
寶馬“家在中國”的戰略，已經到了2.0的新階段，該集團不僅密切關注中國市場，而且比全球任何一個市場都能更快響應産品需求，且中國本土團隊在新世代國産車型的設計中已經能發揮重要作用。
承上啟下，脫胎換骨
在北京車展和上海車展前夕，寶馬集團都會組織規模盛大的品牌之夜，一方面是加強旗下品牌的宣傳聲量，另一方面，則是與車展的新車釋出緊密呼應，為重磅車型做提前預熱。
但是，今年的寶馬之夜，卻被集團賦予了獨特意義。它不僅強化了過往幾年“寶馬之夜”傳遞的電動化、智能化等願景，更對外釋放了重要的資訊：這些規劃中的戰略部署，已經在實踐中成為現實，在量産車的落地過程中，得到了技術和産品層面的關鍵驗證。
車展展台，又一次釋放了這一信号：
首次來到中國的BMW新世代概念車，讓中國客戶一覽寶馬未來個人豪華出行新定義的全新風采；全新釋出的新純電動BMW i4、新BMW M4以不斷創新的設計和鮮明個性，吸引了不少年輕消費者駐足參觀。
此外，以新BMW X5為代表，BMW X家族展示SAV運動型多功能細分市場開創者“最為豐富”的豪華産品陣容；BMW 7系、5系、3系組成的大中型豪華陣列悉數出陣，彰顯強調了寶馬重要核心市場持續領先的産品實力。
亮點之一：
從入門緊湊級至大型豪華車，寶馬展台陣容幾乎覆寫全部豪華細分市場，并囊括燃油、純電、插電式混合動力、氫能源動力多種驅動形式，展現出寶馬集團在中國豪華車市場的強大創新上司力和消費者号召力。
亮點之二：
寶馬的思路已經很清晰了，一如既往地不間斷創新的腳步，且不斷優化各種驅動技術。
董事長齊普策也在車展釋出會上表示，通過新世代車型，寶馬期望展示未來汽車行業三大核心領域的系統實施——電動、清晰聚焦可持續和全數字化。這也意味着，寶馬将在設計、技術和理念三個次元全面步入未來。
換言之，寶馬以此次北京車展為拐點，在設計、技術和理念三個次元都做了脫胎換骨的前瞻性計劃。
往後看，即将落地的“新世代”，代表了寶馬對個人出行的重新思考，以及在技術領域的持續進步。
在電驅技術方面，新世代車型将首次采用第六代BMW eDrive電驅技術及圓柱電芯，能量密度、續航裡程、充電速度實作顯著提升。
人機互動方面，新世代車型将搭載首創的BMW全景視域橋，它代表了平視顯示技術的一次量子飛躍。
此外，新世代車型将采用全新的電子電氣架構以及先進的“域控制”設計，四個“超級大腦”組成的智能中樞，将智駕體驗和純粹駕趣提升至更高次元。
“家在中國”30年
寶馬的本土化程序，是根據中國市場的變化、以及中國市場對全球市場的正向回報而逐漸被推動的。曾經，寶馬一直強調“在中國為中國”，現在則煥新為“家在中國”，從戰略層面的變化可以看出，寶馬對中國市場寄予厚。
這家豪華車企，并沒有滿足于将中國打造為全球最大的單一市場，他們還希望在這裡安營紮寨，通過技術和産品深耕的方式，賦能未來的新世代車型，以及全球市場。
值得一提的是，寶馬集團的中國戰略與其轉型跨越息息相關。2024年是寶馬集團進入中國市場30周年，中國常說“三十而立”，這一特殊的年份，自然給了寶馬更多的憧憬和期待。
誠然，當下的寶馬集團，不僅在中國建立了全球最大生産體系、德國之外最大研發體系，還全方位發展了智能電動車供應鍊。寶馬未來還将探索更多元的合作模式，緻力于與中國合作夥伴共創共赢，攜手開啟全新時代。
此次北京車展，BMW新世代概念車完成中國首秀，純電動BMW i4也完成了全球首發。
BMW i4自2021年問世以來，以轎跑DNA開辟了同級純電市場的先河。作為BMW 4系家族的重要成員，純電動BMW i4在2023年的全球總銷量突破8萬輛，成為寶馬集團全球最暢銷的純電動車型，助力寶馬集團純電動車在全球傳遞超過一百萬輛。
另外，寶馬集團在2023年向全球客戶傳遞超過37.5萬輛純電動車，同比增長74.2%。在處于電動化風向标的中國市場，寶馬集團2023年傳遞約10萬輛BMW純電動車，成為寶馬整體銷量增長的重要支柱。
截至目前，BMW品牌在中國市場共提供8款純電動車型，純電産品幾乎覆寫所有主要細分市場。今年内，寶馬集團的純電車型将達11款，同時還提供兩款電動機車。
面對沈陽基地的新增投資，齊普策也對外介紹了該基地的智能制造，這是集團對“新世代”在華投産的信心基石。
30年前，寶馬北京代表處就設立在亮馬河畔；今天，寶馬攜一衆創新産品和成果，向公衆展示寶馬對于未來出行的願景，促進中國汽車文化發展，繼續助力中國汽車産業的高品質發展。
從今年開始，寶馬集團将在中國展現“脫胎換骨”的新面貌。從産品研發、新能源技術路線到智能制造，我們将看到一個全新的、更開放的寶馬，而“家在中國”的承諾，也将成為“從中國影響世界”的最佳注腳。