鄉村振興，道路先行，路網連着經濟發展和民生改善。在我市北部果業重鎮，一條條串鎮連村的生産路相繼完成，打造出“果業圈”、“交通圈”，它們如同毛細血管，為鎮村帶來人氣、财氣，夯實鄉村振興基礎和資本。
在石泉線與高家莊村的生産路交彙處，大型機械正在作業，施勞工員指揮機械将河道的淤泥清理幹淨，河道以西是一條新修建完成的生産路，長440米，連接配接着山路兩側的農作物地塊。從業人員介紹，這裡馬上要建設一座長15米的生産橋，友善村民進出山。
山東路橋集團海陽項目部施工處處長蘭瑞樂介紹，目前提升主要内容是把進山道路改建成3.5米寬的水泥混凝土道路，橋涵重新翻建，拓寬至9米。
生産路的建設既友善村民出行，也增加了果農的經濟效益。在發城鎮的千畝蘋果示範園，新修的生産路圍繞蘋果示範方而建，自從有了這條生産路，大貨車進得來、出得去，實作了蘋果全程“無損”運輸。 發城鎮上屋莊村黨支部書記張進芳表示，村裡山路即使是騎電動車也不太好走，每年到了蘋果季，蘋果下山後，碰壓傷特别多。
蘋果示範方年産蘋果約30萬斤，坑窪的山路讓蘋果下山後的碰壓傷達10%。2023年生産路修好後，蘋果的碰壓傷僅僅1%，同時，寬闊的道路也友善果農機械化作業，提升果品品質，提高果農收益。
據了解，該工程是海陽文旅集團實施的生态環境導向的開發（EOD)項目之一，自2023年9月份開工，主要包括發城鎮、朱吳鎮、徐家店鎮、郭城鎮四個果業重鎮的農村生産路及橋涵建設，共43條，道路長約為24523米，預計在5月中旬全部完工。