乡村振兴，道路先行，路网连着经济发展和民生改善。在我市北部果业重镇，一条条串镇连村的生产路相继完成，打造出“果业圈”、“交通圈”，它们如同毛细血管，为镇村带来人气、财气，夯实乡村振兴基础和资本。
在石泉线与高家庄村的生产路交汇处，大型机械正在作业，施工人员指挥机械将河道的淤泥清理干净，河道以西是一条新修建完成的生产路，长440米，连接着山路两侧的农作物地块。工作人员介绍，这里马上要建设一座长15米的生产桥，方便村民进出山。
山东路桥集团海阳项目部施工处处长兰瑞乐介绍，目前提升主要内容是把进山道路改建成3.5米宽的水泥混凝土道路，桥涵重新翻建，拓宽至9米。
生产路的建设既方便村民出行，也增加了果农的经济效益。在发城镇的千亩苹果示范园，新修的生产路围绕苹果示范方而建，自从有了这条生产路，大货车进得来、出得去，实现了苹果全程“无损”运输。 发城镇上屋庄村党支部书记张进芳表示，村里山路即使是骑电动车也不太好走，每年到了苹果季，苹果下山后，碰压伤特别多。
苹果示范方年产苹果约30万斤，坑洼的山路让苹果下山后的碰压伤达10%。2023年生产路修好后，苹果的碰压伤仅仅1%，同时，宽阔的道路也方便果农机械化作业，提升果品品质，提高果农收益。
据了解，该工程是海阳文旅集团实施的生态环境导向的开发（EOD)项目之一，自2023年9月份开工，主要包括发城镇、朱吴镇、徐家店镇、郭城镇四个果业重镇的农村生产路及桥涵建设，共43条，道路长约为24523米，预计在5月中旬全部完工。