本期是2024年4月份長期評測的第3篇，由寶馬客長測撰稿人Jimmy呈現，亮相車型為為寶馬X3 M40i。
2022款X3 M40i
車主：Jimmy 所在地：浙江杭州
4月初清明假期，我打算去浙南走走，一大早從杭州出發，交通還很通暢，天氣隻是有些陰沉，并沒有雨。過諸暨到浦江義烏附近路段時開始下大雨，車流速度都開始有所降低。我想着雨天開車要小心點，保持多些車距，但沒想到還是出現意外。
前方有兩輛車發生追尾事故，前車刹停，我觀察到前方亮紅燈，下意識趕緊刹車，但濕滑路面不敢踩太大，副駕也在提醒我趕緊刹車。快接近前車，看到車牌時我刹停，但後方兩輛車沒有刹住，接連連續兩次撞擊追尾……從現場和拍照來看，後面第一輛車追尾比較厲害，車速車距和刹車都沒控制好，第二輛後車追尾應該是制動不夠。
所幸事故現場交警很快趕到，催促我們趕緊前方下高速，到高速出口處理，能開的趕緊開走，不要拍照了。後面到高速出口，看到停了近20輛車在等待交警事故處理，說是剛才路段後方還有兩輛電車碰撞起火，也是心驚的。等了些時間，交警來處理完，又趕去下一個地方了。在複雜天氣下行車，大家都要更加小心。交警也很不容易，大雨天處置事故不停。
經過這次事故，自己有些感受分享出來，也想聽下車友的看法和建議：
- 大雨、大霧等複雜天氣，盡量減少高速出行，多留些車距和應急反應。
- 事後看行車記錄儀視訊回放，與前車距離還是有反應時間，如提前踩深、刹住會更好？右邊車道也是空的，如有應變能力果斷往右變道是否合适？
- 車輛的刹車制動是非常重要的，複雜天氣、意外情況下，刹車就是最後的保障。M40i的MP前4後1，平時刹車是有信心的，這次感覺深踩時機晚了些，大雨天路面，提前深踩是否合适？
- 發生碰撞後不到1分鐘，BMW官方和4S店都打電話過來了，關切遇到的問題，人身安全？是否需要幫助？4S店還說免費安排拖車過來，這點感受非常好。
- 事故現場大雨，我們還是出來到路面裡側檢視了下，報交警處理，簡單拍了下視訊，正要提醒後車放三角警示牌時，交警在路對面就出現了，現場處理指揮非常及時。
- 在高速出口處理時，4S店問我是繼續行程，還是回程？可以安排替用車輛，或派車來接我們回去，還讓義烏本地分店的從業人員來現場檢視了車子情況，這些客戶服務都非常nice。
後續店裡提供了一輛320i标軸的車代步，這段時間也開了幾百公裡，簡單聊下駕駛感受。之前沒怎麼開過轎車，發現視野低了，坐姿感覺有些陷進去。在車裡總感覺會有些困感，不知道是不是沒喝咖啡的原因。
整體發現車子開起來很靈活，車身小，油耗也不高，城市道路穿行還是友善的，但感覺底盤偏舒适，路感相對要少很多，方向盤也有些虛位。高速120km/h後，沒有抓着地面的感覺，刹車偏柔和，換套輪胎和刹車該會不一樣。這段時間開得都相對慢些，城市代步為主，偶爾周邊去下。
另外，還想提下維修期間缺少配件，需要德國發貨，那邊供應緊張，一直到月底也沒能發出。涉及進口配件，會耗時較長。
上期遇到的Carpaly會常連接配接不上的問題，看到車友留言說，可以不停按旋鈕旁的“back”鍵，退出背景程式，可以大幅減少連接配接不上的情況。經過嘗試，發現确實有效，高手都在車友間，其他車友有類似問題的也可以試下。
2024年4月車輛資訊
本月行駛裡程（km）：約160km（停在4s店）
總裡程（km）：13820
本月平均油耗（L/100km）：12.1（感覺實際要更高）
本月花費：加油費約200元
車輛原配輪胎：倍耐力 P Zero 前：245/40 R21，後：275/35 R21
購車經銷商：和誠之寶4S店
編輯點評：
一台寶馬性能車遭遇事故時，強大的刹車系統還是相當可靠的，無奈這次事故中後車沒刹住，還是追尾了。不過，這也豐富了這位實際開車剛滿一年多的X3 M40i車主的道路緊急駕駛經驗，對車子也有了更深的了解。
關鍵是，寶馬品牌和4S店的客戶服務足夠給力，主動及時的事故後聯系、及時到位的免費拖車和貼心的代步車提供，都是讓寶馬車主安心在路上享受駕駛的保障所在。如今季節變換，極端天氣多發，各位Bimmer開車時也請一定注意安全，方向在握，一路平安。
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