本期是2024年4月份长期评测的第3篇，由宝马客长测撰稿人Jimmy呈现，亮相车型为为宝马X3 M40i。
2022款X3 M40i
车主：Jimmy 所在地：浙江杭州
4月初清明假期，我打算去浙南走走，一大早从杭州出发，交通还很通畅，天气只是有些阴沉，并没有雨。过诸暨到浦江义乌附近路段时开始下大雨，车流速度都开始有所降低。我想着雨天开车要小心点，保持多些车距，但没想到还是出现意外。
前方有两辆车发生追尾事故，前车刹停，我观察到前方亮红灯，下意识赶紧刹车，但湿滑路面不敢踩太大，副驾也在提醒我赶紧刹车。快接近前车，看到车牌时我刹停，但后方两辆车没有刹住，接连连续两次撞击追尾……从现场和拍照来看，后面第一辆车追尾比较厉害，车速车距和刹车都没控制好，第二辆后车追尾应该是制动不够。
所幸事故现场交警很快赶到，催促我们赶紧前方下高速，到高速出口处理，能开的赶紧开走，不要拍照了。后面到高速出口，看到停了近20辆车在等待交警事故处理，说是刚才路段后方还有两辆电车碰撞起火，也是心惊的。等了些时间，交警来处理完，又赶去下一个地方了。在复杂天气下行车，大家都要更加小心。交警也很不容易，大雨天处置事故不停。
经过这次事故，自己有些感受分享出来，也想听下车友的看法和建议：
- 大雨、大雾等复杂天气，尽量减少高速出行，多留些车距和应急反应。
- 事后看行车记录仪视频回放，与前车距离还是有反应时间，如提前踩深、刹住会更好？右边车道也是空的，如有应变能力果断往右变道是否合适？
- 车辆的刹车制动是非常重要的，复杂天气、意外情况下，刹车就是最后的保障。M40i的MP前4后1，平时刹车是有信心的，这次感觉深踩时机晚了些，大雨天路面，提前深踩是否合适？
- 发生碰撞后不到1分钟，BMW官方和4S店都打电话过来了，关切遇到的问题，人身安全？是否需要帮助？4S店还说免费安排拖车过来，这点感受非常好。
- 事故现场大雨，我们还是出来到路面里侧查看了下，报交警处理，简单拍了下视频，正要提醒后车放三角警示牌时，交警在路对面就出现了，现场处理指挥非常及时。
- 在高速出口处理时，4S店问我是继续行程，还是回程？可以安排替用车辆，或派车来接我们回去，还让义乌本地分店的工作人员来现场查看了车子情况，这些客户服务都非常nice。
后续店里提供了一辆320i标轴的车代步，这段时间也开了几百公里，简单聊下驾驶感受。之前没怎么开过轿车，发现视野低了，坐姿感觉有些陷进去。在车里总感觉会有些困感，不知道是不是没喝咖啡的原因。
整体发现车子开起来很灵活，车身小，油耗也不高，城市道路穿行还是方便的，但感觉底盘偏舒适，路感相对要少很多，方向盘也有些虚位。高速120km/h后，没有抓着地面的感觉，刹车偏柔和，换套轮胎和刹车该会不一样。这段时间开得都相对慢些，城市代步为主，偶尔周边去下。
另外，还想提下维修期间缺少配件，需要德国发货，那边供应紧张，一直到月底也没能发出。涉及进口配件，会耗时较长。
上期遇到的Carpaly会常连接不上的问题，看到车友留言说，可以不停按旋钮旁的“back”键，退出后台程序，可以大幅减少连接不上的情况。经过尝试，发现确实有效，高手都在车友间，其他车友有类似问题的也可以试下。
2024年4月车辆信息
本月行驶里程（km）：约160km（停在4s店）
总里程（km）：13820
本月平均油耗（L/100km）：12.1（感觉实际要更高）
本月花费：加油费约200元
车辆原配轮胎：倍耐力 P Zero 前：245/40 R21，后：275/35 R21
购车经销商：和诚之宝4S店
编辑点评：
一台宝马性能车遭遇事故时，强大的刹车系统还是相当可靠的，无奈这次事故中后车没刹住，还是追尾了。不过，这也丰富了这位实际开车刚满一年多的X3 M40i车主的道路紧急驾驶经验，对车子也有了更深的了解。
关键是，宝马品牌和4S店的客户服务足够给力，主动及时的事故后联系、及时到位的免费拖车和贴心的代步车提供，都是让宝马车主安心在路上享受驾驶的保障所在。如今季节变换，极端天气多发，各位Bimmer开车时也请一定注意安全，方向在握，一路平安。
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