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本桓高速公路田師傅互通區工程進展随拍

作者:鴻雁b

自2022年8月8日本桓高速公路開工建設以來,筆者曾多次逐段走訪了途經本溪縣的各個施工路段,拍攝了大量的視訊和照片,并都寫成文章發表于今日頭條上。今天來到的這裡是在我縣設立的四個互通服務區之一的“田師傅互通服務區”,之前我曾來這裡走訪過三次,這次來這裡是今年的第一次,也是總的第四次,今天來這裡給我的第一感覺就是進展神速。

本桓高速公路田師傅互通區工程進展随拍

之前來的三次主要是看到上邊“馬鹿溝隧道出口”的建設,這下面的這裡我去年11月上旬來時隻看到一台轉機在這裡工作,而這次來到這裡,竟發生了這麼大的變化。

視訊加載中...

視訊;《本桓高速公路田師傅互通區工程進展随拍》

本桓高速公路田師傅互通區工程進展随拍

就是這裡,去年11月5日時拍的照片。

本桓高速公路田師傅互通區工程進展随拍

這是今天2024年5月8日在這裡拍的照片,僅僅時隔半年,還包括一個冬季的不能施工,是以這裡的變化之大,超出我的預料。

本桓高速公路田師傅互通區工程進展随拍
本桓高速公路田師傅互通區工程進展随拍

更是想不到的是,這上面這個叫“長梁子”的小村莊,竟在這半年的時間裡被“團滅”了!而且是那麼的徹底,這是無法想象的!

這一段,我将另撰文發表。

本桓高速公路田師傅互通區工程進展随拍

當時我并不知道這個小村莊會動遷,以至于我都沒有給它拍一個完整的照片。

本桓高速公路田師傅互通區工程進展随拍
本桓高速公路田師傅互通區工程進展随拍
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如今的這裡一點舊模樣也沒有了

本桓高速公路田師傅互通區工程進展随拍
本桓高速公路田師傅互通區工程進展随拍
本桓高速公路田師傅互通區工程進展随拍
本桓高速公路田師傅互通區工程進展随拍
本桓高速公路田師傅互通區工程進展随拍

互通區平面圖顯示,最上部分是位于半山腰處的高速公路主體,右側部分是馬鹿溝隧道出口,通向左側的長梁子隧道入口,中間部分是從高速下來的引橋,沿着左側的山梁向下,再經過環形的高架引橋盤旋下降,繞了一圈後降到溝底的路面。因為半山腰的高度要高于溝底很多,要在有限的空間降低坡度,這種環繞高架橋是最常采用的。

本桓高速公路田師傅互通區工程進展随拍
本桓高速公路田師傅互通區工程進展随拍
本桓高速公路田師傅互通區工程進展随拍
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圖中間能看到有房子,那裡原來有兩戶人家,我2021年冬天曾随“本溪縣愛在楓鄉公益團隊”,去那裡扶貧走訪過,是以對這一帶的地形非常熟悉。它上面200米處就是馬鹿溝隧道的出口,我曾經三次走近過那裡。

本桓高速公路田師傅互通區工程進展随拍

馬鹿溝隧道出口

本桓高速公路田師傅互通區工程進展随拍
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馬鹿溝隧道出口,整個施工工地是禁止外人進入的,我這次來就沒有走近那裡。

介紹一下,整個本桓高速公路的所有隧道,位于本溪方向的,都稱為入口,位于桓仁方向的,都稱出口,這也有點像鐵路上的“上行”“下行”吧。

本桓高速公路田師傅互通區工程進展随拍
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本桓高速公路田師傅互通區工程進展随拍
本桓高速公路田師傅互通區工程進展随拍

本次筆者還走訪了“長梁子隧道出口”、“盤龍寺大橋”、“孫李溝大橋”、“南溝隧道”、“王家崴子大橋”、“胡堡大橋”等工程,因篇幅的關系,将另撰文發表。

本桓高速公路田師傅互通區工程進展随拍

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