周鴻祎把自家的邁巴赫給賣了,拍出了990萬天價!這真是吓一跳,網紅營銷力Max到這個地步也是沒誰了。"
如今在網際網路時代,流量為王。無論是公司還是個人,都渴望攫取一份流量蛋糕。就連曾幾度叱咤風雲的360創始人周鴻祎,如今也不得不加入了網紅大軍的行列。
不過,周鴻祎做網紅的路子可不簡單。他不是為了賣貨、帶貨,也不單純是為了博關注,而是想在短視訊時代獲得話語權和影響力。畢竟傳統媒體對年輕人的吸引力已大不如前,隻有跟上新時代的節奏,才能讓自己的聲音傳得更遠。
是以,周鴻祎把目光瞄準了汽車圈。憑借一張網紅照和爆款話術"沒駕照爬車頂",他成功在北京車展、小米手機釋出會等場合掀起巨大關注。而随後火力全開的,就是對親自買的邁巴赫跑車的處理。
周鴻祎号召要"賣掉豪車,換乘國産新能源車",言出必行。經過一番精心包裝和炒作,這台二手邁巴赫最終被以高達990萬元的天價拍賣,堪稱史上最貴的二手車交易案例。
可以說,通過一場噱頭營銷,周鴻祎成功讓自己的個人網紅達到了新高度。短短十餘天,他就在抖音上漲了将近200萬粉絲,離最初定下的1000萬粉絲小目标越來越近。
不得不說,對于一位60歲的老将而言,周鴻祎玩起這一手"流量密碼",着實耐人尋味。
是的,他用最樸素的方式——"破罐子破摔",來引爆話題度,喚起公衆對他的關注。而這背後,其實也透露出了一股子"颟頑"的網際網路思維,或許正是當年360能崛起的原因。
隻不過這一次,他想要重制輝煌,所尋找的路徑是符合時代潮流的新方法。
對此,有人質疑周鴻祎做網紅就是為了給360帶貨。但他堅持否認,認為網紅隻是為了獲得話語權,并未考慮商業利益。
不過作為微網誌大V我個人是持懷疑态度的。一旦周鴻祎真像雷軍等人那樣,借助個人影響力推廣360産品,相信一定能帶來可觀收益。屆時周鴻祎和360的形象也将進一步提升,獲益良多。
畢竟,網紅影響力轉化為商業價值,已是老路子了。360雖然定位安全公司,但仍有不少面向個人使用者的硬體産品,隻要周鴻祎帶貨一小部分業務,就能為公司注入新鮮血液。
更重要的是,借助網紅個人IP影響力,360未來在年輕人群體中的知名度也将大幅提升,為其後續發展鋪平道路。
是以說,周鴻祎的網紅之路未必就是瘋狂,反而或許是一種超前布局。相較于騰訊阿裡這些巨頭,360在年輕人圈子裡的曝光度實在太低,如今通過個人網紅的方式崛起,未嘗不是一條通向康莊大道的出口。
當然,做網紅之路也并非一帆風順。就像文章開頭說的,網友對周鴻祎990萬拍賣豪車的做法褒貶不一。有人說他是人傻錢多,有人說他别有用心。
是以對于周鴻祎而言,接下來如何管理個人形象、傳遞正能量,都将是一大考驗。一旦走偏,這份流量就可能迅速burning。
是以我的建議是,周鴻祎要 time 着自己的網紅節奏,在持續曝光同時注意把控好邊界,避免影響360的品牌形象。隻有内外兼修,才能真正赢得年輕人的喜愛。
畢竟時代更疊,唯有勇于創新和變革,網際網路公司才能屹立不倒。如果說當年周鴻祎是拳打科技巨頭、腳踢網際網路時代的代表,今天他就要再次挑戰未來,勇做網紅先鋒。
總之周鴻祎的網紅之路正捉弄着世人的眼球,期待他能給我們帶來更多精彩的表現,為網際網路公司轉型創新樹立新風向标。