近日，網絡上曝光出了一組剛剛在北京車展上首發的比亞迪旗下電動小鋼炮Ocean-M的測試諜照，而且直接就是量産版本，看起來距離上市并不遙遠，節奏确實是快，顯示了比亞迪強大的技術儲備。
在外觀方面，新車的前臉部分當然要比概念版收斂一些，但整體設計保持不變，尖銳的車頭有一個明顯的海洋風格，左右兩側插入了扁平的大燈組，矩陣的黑色光源内部有着彎折的日行燈帶較為簡潔，尖銳的車鼻上一部分是橙色的彎折封死狀态，下半部分則有着巨大的下格栅，當然不會有概念車上誇張的前程裝飾，但多段式的镂空，黑色的中網等元素不會缺席，運動感方面并不欠缺。
車身側面是标準的小尺寸兩廂車線條，與前方的比亞迪唐等車型對比看得出來低趴的姿态，有着标準的身材，不會有跨界車型的臃腫感，純粹感也是該車的一大賣點。除此之外整體性能相對簡潔，隐藏式車門把手，略帶下墜的車頂，大尺寸輪毂等元素都不會缺席，沒有無框車門顯示了成本的控制。在車尾部分，車頂有着小尺寸擾流闆，并不算非常激進，也沒有概念車上的誇張分體式碳纖維尾翼。但後風擋前的角度很大，引出了平台式的尾箱布局，貫穿式的尾燈與海豹06 DM-i如出一轍，這也符合此前的預期。
橙紅色的車身增添了運動的感覺，後保險杠部分則有着類似擴散器的裝飾，讓整車的風格形成統一。而内飾方面，本次的諜照也直接曝光，給人以驚喜，當然也沒有太多疑問，懸浮式液晶屏尺寸不算很大，與液晶儀表盤組成雙屏系統，符合該車的定位，而扶手箱前端區域則可以看到水晶式的撥杆式換擋，與海洋網絡的身份也相符，手機無線充電面闆杯架等元素應該不會缺席。空調出風口有下沉式的設計，中控台面則有着層次感豐富的堆疊，亮黑色工藝藍色和白色等元素進行分叉，展現出不錯的層次感，也不會有過于複雜的設計，符合比亞迪最新的理念。
在動力方面根據此前的車展資訊，新車将采用後驅結構打造，是标準的電動小鋼炮，而CTB電池車身一體化技術，iTAC智能控制系統等元素都不會缺席，應該是海豹EV平台衍生而出，但尺寸更小，也不會是雙叉臂前懸挂，成本方面有着進一步的降低。官方此前表示的量産版本價格區間為15~20萬元，三季度上市時肯定會更低一些，造福給财力有限的年輕消費者，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。