前言
衆所周知，大陸是出了名的基建狂魔，這些年來，建造出來了很多令世界震驚的工程。
其中，就有高鐵項目，它貫穿了大陸大江南北，在中國，你可以在大部分省份看到高鐵，足以證明中國建造高鐵的能力。
然而，沒想到大陸“中國中車”鐵路建造公司，居然在高鐵的競标中輸給了一個小國西班牙。
他們給出的理由更是令人哭笑不得，如今傳遞期已到，西班牙卻遲遲沒有交車，導緻項目被取消。
在很多人看來，保加利亞實在太令人意外了，居然選擇西班牙建造高鐵，相對于西班牙，大陸顯然有更合适的建造條件，那為什麼保加利亞偏偏選擇讓西班牙建造呢？
甯買貴的、不買對的
其實保加利亞不選擇大陸建造高鐵的原因之一就是因為價格，但并不是大陸給出的價格太高了，而是大陸給出的價格低于西班牙太多。
保加利亞這次的高鐵項目，不僅需要采購20輛列車，還要給他們做15年的維修服務，并且，這些維修知識還要教給他們的員工。
是以，也導緻了保加利亞的預算很高，而大陸與保加利亞又恰恰相反，大陸的一切商品，向來都有着價格低廉、皮厚耐造說法。
大陸給出的預算價格，比保加利亞的估算低46.7%，更是比西班牙的競争對手低47.5%，這樣看來還是很劃算的。
（資訊來源：觀察者網2024.03.27關于“中車被迫退出保加利亞合同競标，歐盟中國商會：這已成為“歐盟威懾外企的新工具””）
但是保加利亞卻以價格太過于低廉拒絕了大陸，許多網友認為，之是以大陸競标失敗了，在一定程度上跟歐盟有關系。
他們不允許自己國家的錢被大陸賺走了，因為大陸給出的價格太低，很有可能會擾亂他們的歐盟市場。
這在我們看起來是很荒唐的一件事，但是在資本主義的世界，這些事就顯得格外正常。
網友認為，保加利亞身為歐盟的成員國，他們有着《外國補貼條例》限制，這是歐盟發出來的一種政策。
如果一個非歐盟國家，對一個歐盟的成員國進行各種方式資助的話，歐盟組織可以進行調查，進而中斷這場交易。
當時大陸競标高鐵的時候，甚至有人認為，大陸幫助他們建造的高鐵，是已經提供了補貼了的，這些補貼加在一起将近20億歐元。
（資訊來源：界面新聞2024.03.27關于“中國中車因反補貼調查被迫退出保加利亞列車合同競标”的報道）
盡管大陸一直強調歐盟方面，不要排斥、打壓中國企業，可是他們還是一如既往的如此。
大陸本來生産的價格就低，如果成功打開了歐洲市場，且他們不阻止我們發展的話，很有可能我們就會占領歐洲市場。
而歐盟又不允許這樣，如果所有的錢都被大陸賺走了，那他們賺什麼，是以現在的歐盟市場才充斥着對中國企業的排斥。
既然不選擇大陸，那保加利亞就得掏出将近大陸兩倍的價錢，去找西班牙建造高鐵。
西班牙沒有像大陸一樣足夠的人力、物力，不管是建造時間或者是品質，都與大陸有着天差地别。
單單保加利亞給出的僅僅33個月的工期，就讓西班牙難以傳遞，更别說建造好以後還有維護、更新等工作。
搬起石頭砸自己的腳
如今，33個月的工期已經過去，按照預定好的項目進度，保加利亞的人民已經可以看到高鐵在自己國家馳騁。
但是，他們卻連一個影子都沒有看到，這是因為西班牙遲遲傳遞不了這些列車，西班牙根本不具備傳遞能力。
西班牙把交車時間一拖再拖，時間越耗越久，保加利亞所投入的資金也越來越大，最終保加利亞不得不取消了高鐵項目。
（資訊來源：光明網2024.02.22關于“商務部回應中車遭反補貼調查：希望歐方嚴守世貿規則”的報道）
這時候有網友起疑問了，既然歐盟是懷疑大陸有補貼，讓大陸退出競标了，那為什麼不一開始就将價格擡得很高？
歐盟高傲的頭顱始終不肯低下，對于這些年大陸取得的成就，他們不得不承認我們非常優秀。
大陸打開海外市場，向來都是以很低廉的價格赢得了競标，因為大陸的工業齊全，各種配置零件生産工藝成熟。
不像其他小國那樣，有的小物件還要從别的國家進口，并且，大陸國企之間聯系十分緊密，之間所采購的物品不會有很高的價格，是以才讓價格這麼低。
但如果保加利亞在當初，選擇中國去建造的話，如今會變成什麼樣子。
大國工業、無可比拟
一個國家的命運和發展，都是掌握在自己國家手裡，保加利亞為了歐盟一道荒唐的政策，進而導緻整個高鐵項目被連累，可以說是自作自受了。
高鐵是我們日常生活中最友善的出行方式，具有快、穩、友善的特點，大陸客運高鐵的時速已然達到了350公裡每小時。
（資訊來源：新華社2023.09.28關于“新華全媒+｜大陸首條時速350公裡跨海高鐵正式開通營運”的報道）
這是一種很快的速度，而保加利亞又是一個彈丸小國，面積差不多跟大陸的浙江省相當。
這麼小的國家，如果建成高鐵了，可以實作“小時達”，一個小時以内，甚至可以從随意一個城市到保加利亞的全國各地。
并且，高鐵還可以增加各地的聯系，通商的可能性大大的提高，非常利于全國協同發展。
世界上沒有國家比我們建造高鐵更有經驗了，大陸也是世界上唯一擁有完整工業分類的國家，工業能力世界第一。
（資訊來源：新華社2019.09.20關于“大陸是全世界唯一擁有全部工業門類的國家”的報道）
随着網絡的發達，世界各國的聯系也越來越緊密，合作也越來越近，成功的讓“中國制造”走向了全世界。
結語
世界上所有的國家都是一個大家庭，隻有合作才能共赢，人類是一個整體，現在世界上的商品，是不可能避開中國的。
大陸的崛起，對于世界上任何一個國家都沒有壞處，而大陸人民向來都有着愛好和平、樂于助人的優點。
“歐洲班列”、“一帶一路”等政策的已經能完全诠釋，大陸經濟發展變好後，也會帶動世界上其他國家發展，建構人類命運共同體。