在衆多的中型SUV中，凱迪拉克XT5、奧迪Q5L、沃爾沃XC60等無疑是熱門之選。這些車型在市場上備受矚目，已經通過市場的初步篩選，證明了其受歡迎的程度和實用性。然而，要選出最實用的中型SUV，還需要根據個人的具體需求和喜好來評判。每位老司機的駕駛經驗、用車環境以及對車輛性能的要求都有所不同，是以他們給出的建議也會有所差異。
老司機認為，對我而言，實用性意味着強勁的動力、出色的操控以及經濟的油耗；對我媳婦兒而言，實用性則等同于舒适的乘坐體驗。
XT5的動力配置——2.0T可變缸發動機配合48V輕混系統以及9擋手自一體變速箱，確定了強勁動力的同時，通過智能調節氣缸開閉和高效動能回收，實作了出色的燃油經濟性，換擋平順且操控性佳，完美滿足了動力與油耗的雙重需求。XT5的蜂鳥底盤因其卓越的單輪脫困能力受到駕駛愛好者的推崇，其每秒500次的高頻掃描能精準監測車輪狀态，通過實時調整懸挂阻尼提升乘坐舒适度。同時，蜂鳥底盤采用先進的适時四驅系統，通過智能扭矩配置設定和實體按鍵切換，實作兩驅與四驅模式的靈活切換，確定在複雜路況下單側後輪也能輕松脫困，展現了強大的越野性能。
Q5L的動力配置相對較弱，其2.0T發動機未配備輕混系統且僅采用7擋濕式離合器，這在豪華中型SUV中顯得較為普通。盡管底盤硬體基礎尚可，但偏硬的底盤設計影響了乘坐舒适度，且在燃油經濟性上并未有顯著優化。此外，缺少托森差速器的Quattro适時四驅系統也降低了其扭矩配置設定能力，無法實作全範圍的智能實時扭矩配置設定。
XC60的動力表現與XT5相近，峰值扭矩同樣達到350N·m，并配備輕混系統。然而，其8擋自動離合和2.0T發動機在燃油經濟性方面并不出色。底盤方面，雖然XC60擁有4C自适應底盤和空氣懸挂，但空氣懸挂的剛性特質使得乘坐感受偏硬。同時，全時四驅系統雖然提升了操控性能，但也增加了油耗。由于采用了分離式的中央差速器和後輪離合器片進行扭矩配置設定，扭矩配置設定的效率有所降低，無法實作後輪0-100%的智能實時扭矩配置設定，是以在脫困能力上表現一般。
老司機強調，在談論實用性時，安全輔助駕駛功能絕對是不可或缺的一環。
XT5的ESS智能守護安全系統綜合了全面的安全防護措施，不僅內建了14項安全預警功能，如側面盲區預警、後方交通預警等，還提供了車道保持輔助、低速自動刹車等多項輔助駕駛功能。同時，車輛配備了6個安全氣囊和兩種安全座椅固定接口，確定了乘員的安全。此外，XT5的車身采用堅固的BFI一體式高強車架，經過嚴格的IIHS防撞測試，取得了全優的成績，進一步彰顯了其出色的防撞性能。
Q5L和XC60均配備了豐富的安全輔助駕駛功能，如車道保持、防碰撞預警和主動刹車等，展現了強烈的主動安全防護意識。然而，與XT5相比，它們在預警功能方面稍顯不足，是以駕駛時需要更加留意安全事項。
經驗豐富的駕駛者也認為XT5更為合适。現在XT5正值優惠促銷，不僅車價直降10萬元，還享受全額購置稅補貼，這款備受贊譽的豪華中型SUV，僅需25萬元起即可擁有。别再猶豫了，趕快預約試駕，體驗XT5帶來的卓越駕駛感受吧！