在众多的中型SUV中，凯迪拉克XT5、奥迪Q5L、沃尔沃XC60等无疑是热门之选。这些车型在市场上备受瞩目，已经通过市场的初步筛选，证明了其受欢迎的程度和实用性。然而，要选出最实用的中型SUV，还需要根据个人的具体需求和喜好来评判。每位老司机的驾驶经验、用车环境以及对车辆性能的要求都有所不同，因此他们给出的建议也会有所差异。
老司机认为，对我而言，实用性意味着强劲的动力、出色的操控以及经济的油耗；对我媳妇儿而言，实用性则等同于舒适的乘坐体验。
XT5的动力配置——2.0T可变缸发动机配合48V轻混系统以及9挡手自一体变速箱，确保了强劲动力的同时，通过智能调节气缸开闭和高效动能回收，实现了出色的燃油经济性，换挡平顺且操控性佳，完美满足了动力与油耗的双重需求。XT5的蜂鸟底盘因其卓越的单轮脱困能力受到驾驶爱好者的推崇，其每秒500次的高频扫描能精准监测车轮状态，通过实时调整悬挂阻尼提升乘坐舒适度。同时，蜂鸟底盘采用先进的适时四驱系统，通过智能扭矩分配和物理按键切换，实现两驱与四驱模式的灵活切换，确保在复杂路况下单侧后轮也能轻松脱困，展现了强大的越野性能。
Q5L的动力配置相对较弱，其2.0T发动机未配备轻混系统且仅采用7挡湿式离合器，这在豪华中型SUV中显得较为普通。尽管底盘硬件基础尚可，但偏硬的底盘设计影响了乘坐舒适度，且在燃油经济性上并未有显著优化。此外，缺少托森差速器的Quattro适时四驱系统也降低了其扭矩分配能力，无法实现全范围的智能实时扭矩分配。
XC60的动力表现与XT5相近，峰值扭矩同样达到350N·m，并配备轻混系统。然而，其8挡自动离合和2.0T发动机在燃油经济性方面并不出色。底盘方面，虽然XC60拥有4C自适应底盘和空气悬挂，但空气悬挂的刚性特质使得乘坐感受偏硬。同时，全时四驱系统虽然提升了操控性能，但也增加了油耗。由于采用了分离式的中央差速器和后轮离合器片进行扭矩分配，扭矩分配的效率有所降低，无法实现后轮0-100%的智能实时扭矩分配，因此在脱困能力上表现一般。
老司机强调，在谈论实用性时，安全辅助驾驶功能绝对是不可或缺的一环。
XT5的ESS智能守护安全系统综合了全面的安全防护措施，不仅集成了14项安全预警功能，如侧面盲区预警、后方交通预警等，还提供了车道保持辅助、低速自动刹车等多项辅助驾驶功能。同时，车辆配备了6个安全气囊和两种安全座椅固定接口，确保了乘员的安全。此外，XT5的车身采用坚固的BFI一体式高强车架，经过严格的IIHS防撞测试，取得了全优的成绩，进一步彰显了其出色的防撞性能。
Q5L和XC60均配备了丰富的安全辅助驾驶功能，如车道保持、防碰撞预警和主动刹车等，展现了强烈的主动安全防护意识。然而，与XT5相比，它们在预警功能方面稍显不足，因此驾驶时需要更加留意安全事项。
经验丰富的驾驶者也认为XT5更为合适。现在XT5正值优惠促销，不仅车价直降10万元，还享受全额购置税补贴，这款备受赞誉的豪华中型SUV，仅需25万元起即可拥有。别再犹豫了，赶快预约试驾，体验XT5带来的卓越驾驶感受吧！