凯迪拉克XT5正式换代，出厂配运动包围，内饰与凯雷德同步！

魏小花

2024-05-13 09:49发布于辽宁汽车领域创作者

小花刚刚从前方得到消息，凯迪拉克XT5已经正式换代，新车将有望年底前正式与大家见面！对比之前的版本，这款车的外观已经发生了巨大改变，比如出厂就配备了运动包围，瞬间将整部车的力量感发挥到极致，而内饰上将换装与新凯雷德相同的元素，考虑到目前这款车在国内的位次，这款全新一代XT5的价格有望降低，当然，具体还是要等到官宣后才能揭晓，下面就让小花带你们走进这款车。

我们先从外观上看，全新凯迪拉克XT5采用全新家族式设计，标志性的盾形前格栅线条更加圆润柔和，两侧分体式大灯组则更加犀利精致，并且新款车型发动机舱盖所隆起的多条筋线，且首次增加了一组进气装置，专业性上全面拉满！凸起的下半部分与整个进气格栅也正好形成呼应！两侧位置还加入了更细化的调整，还是比较符合新车的定位。新车尺寸没有改变，长宽高分别为4888mm/1957mm/1698mm，轴距达到了2963mm。但实际上，新XT5可比现款版本看起来更霸气。这就得益于它运动包围的优势了。

而对比车头，其实小花更倾向于侧面的设计。传统的腰线换成了全新的结构，整个机械感和力量感都发挥到了极致，而独有的多边形轮眉也成为新XT5的特色布局。另外新车的离地间距也变得更高，这样就拥有了更好的通过性。尾部方面也算是车头的延伸，三叉戟式的尾灯也与车头形成呼应，调整后的后包围也变得更复杂，特别是底盘延伸出来的设计，算是对运动元素的延伸。

关于内饰，新一代的XT5算是完成了蜕变，内饰上与新一代的凯雷德同步，以往分体式的显示区换成了这种大尺寸的悬浮式双联屏，而为了能获得更好的体验，车机芯片方面也都换成了高通骁龙8155芯片，当然在整个UI的优化上还稍有欠缺，特别是与国产新能源相比，差距非常明显，但单就这款车而言，还算新鲜感爆棚。品质方面，这款XT5的表现一如既往地优势，这也是美系豪华品牌的优势所在。

新车的动力系统保持了不变，依旧搭载了2.0T发动机+48V轻混系统，其中发动机最大功率169千瓦，峰值扭矩为350牛·米，而变速箱方面则是9速一体变速箱，四驱版车型将会配备适时四驱系统。对于这款XT5不知道你们有何 看法，欢迎小伙伴在留言区留言。

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