從增量時代走向存量時代，停車場管理也在不斷尋求降本增效之路，以實作可持續的長效經營增長。但随着車主停車需求的日益多元，隻停留在停車場層面的管理和服務已無法滿足客戶需求。那麼在停車場項目規劃與管理過程中，還有什麼地方可以深入挖掘的？
實際上，一直有個重要但常被忽視的價值個體：單個車位。
首先，車位的使用率提升仍有很大空間。就算是在一個人口稠密、商業活動頻繁的地區，其附近停車場車位雖然短缺，卻也不能保證每一個車位都時時刻刻停滿，更遑論這樣的地區隻是少數。大部分停車場部分時段車位停放較滿、部分時段有車位空置才是常态。根據2021年中國各城市車位使用率分布情況可知，超過90%的城市車位使用率低于50%，北上廣等主要城市的車位使用率都在40%-50%之間。
2021年中國各城市車位使用率分布情況（機關：%）
資料來源：轉載自中哲咨詢，侵删
車位使用率提高帶來的效益也是可觀的。以深圳福田某商業綜合體停車場為例，因其購物中心的屬性，在工作日的白天車位存在空置。為此，該中心通過利用該時段車位資源，推出時段停車套餐，迅速與周邊寫字樓的上班族停車形成錯峰互補，閑置停車資源使用率提升到90%，全年停車場增收超過120萬元。（資料來源于捷順科技車位營運方案标杆案例）
其次，車位服務仍有更多可開發利用的地方。随着車主需求越來越多樣和新能源車數量增多，一個車位能提供的服務也不再僅僅局限于停車，還可以包括充電、車位共享、會員制服務等等。
此外，車位停車體驗的提升也仍有很大空間。随着人們的生活更加智能化、便捷化，停車、繳費是否便智能便捷、停車是否優惠等都會直接影響車主停車評價。如果停車服務依然停留在人工、紙質的層面，不僅跟不上時代，也影響車主停車體驗與車場的品牌形象。
如果要充分挖掘并提升單個車位的價值，應該如何做呢？可以從以下幾個方面入手：
01引入智能化管理
通過安裝探測器、傳感器和應用物聯網等裝置和技術，實時掌握每個車位的使用狀态，減少空置率。同時，利用AI大資料分析預測停車需求，調整停車場的營運政策，提高車位的使用效率。還可以利用智能化的技術，提升車主到位停車的智能體驗，如增加預約車位、車場内的車位導航等服務。
02實行動态定價
根據車位的地理位置、時間段、以及預計的停車需求采取靈活的收費政策。例如，根據閑時時段推出時段優惠停車卡，吸引更多周邊車輛到車場停車，提高車場的閑時時段停車量
03多元化開發利用
考慮到車位的地理位置和時間段使用特性，可以探索車位的多元化利用。如非高峰時段的車位可以用作共享汽車的臨時停放點，或者與周邊商業機構合作，提供短時停車服務等。
還有可以根據過往電車停車資料比對相應的充電樁裝置，為越來越多的新能源汽車提供多樣化的充電服務。
04提升服務品質
改善停車環境，提升使用者體驗，推出更高水準的服務，例如針對尊貴使用者推出專屬車位，比對對應的專屬服務，提高車主身份感等，能間接提高車位的吸引力和使用率。
05加強市場營銷
通過打造标杆服務建立停車場品牌，加強網絡平台推廣，可以借用第三方平台的引流能力提升停車場的可見度和吸引力。同時，可以通過會員制度、優惠政策等手段穩定客戶群，提高車位的使用率和收益。
作為停車行業龍頭企業的捷順科技深谙“單個車位價值”和“車位級服務”的重要性，早在幾年前就推出“從場到位”的概念，并在過去的幾年中，自研全套車位級産品及平台，基于各類業态車場的車位級服務項目營運經驗，在2024年重磅推出了行業第一個車位級精細營運解決方案——車位置換+租賃營運解決方案。不僅僅是以上六個方面，捷順通過全面更新車位軟硬體配套和車場形象，為車場分時分人地量身定制車位級服務，幫助車場全面提升單個車位的使用率，實作車場車位停車服務更新！
捷順提供行業領先的多樣化停車服務，如月卡服務、專位服務、停充服務、捷停車VIP服務和團停服務，這些服務可以使車位服務分時分人，如針對車場固定停車的月租常客，基于大資料精準測算、分類定制差異化月卡服務，實作車位月卡精細化營運、停車服務多樣化，提升車場引流增收能力，車主也能擁有更好和更優惠的停車體驗。
同時，基于捷順科技捷停車1.2億+ 車主使用者，通過大資料能力為車場精準引流獲客和持續營運增收。一方面，滿足多種精細化的停車需求，可以持續對外引流，提升人車流量，為車場帶來更多的潛在客戶和收入機會。另一方面，通過與商業合作夥伴的聯合營銷和提供更多增值服務，如聯名V國際電話預付卡、充電服務等，可以進一步增加車場的經營增量收益，實作多元化的增收。
但更新改造需要資金，這也是很多停車場的難題。捷順通過與車場的固定車位資源置換，幫助車場0投入實作更新，也幫助車場将閑置的車位資源提前變現，拓寬和增加經營資金來源。對于停車場來說，車位不應該僅僅是簡單的停車空間，而應該是車場的價值增長點和服務的核心