長時間以來，在國内中大型轎車市場中，豪華品牌旗下的車型是有着較強的競争力的，奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級的成績也一直保持的比較不錯，而能夠和上述競争的國産車型并不是很多，紅旗H9就是其中之一，這款車型進入市場之後的競争力保持的比較不錯，不過這段時間的“聲量”小了不少，為此，紅旗汽車有望在4月25日上市新款紅旗H9來競争市場，目前已經有實車陸續現身了。
随着一些年輕消費者的出現，是以不少車型都開始向年輕化以及運動化“靠攏”，是以新款紅旗H9新增了運動版車型。從外觀的設計來看，行政版以及運動版主要的差別就是進氣格栅，行政版的直瀑式中網上裝飾了鍍鉻飾條，運動版車型采用的是龍鱗樣式的進氣格栅，同時霧燈區周邊裝飾了較為誇張的亮黑色飾條來提升質感。此外，機艙蓋上和中網都裝飾了紅旗的徽标，前大燈組變成了羽翼式大燈組，風格更年輕。
車身的造型舒展流暢，車窗的周邊包裹了鍍鉻飾條，後視鏡的造型圓潤，并且配備了轉向燈，貫穿式的腰線采用一定弧度的變化，突出的筋線處理和腰線相呼應，營造出雙腰線的既視感，多幅式輪毂的造型大方，此外運動版車型配備了隐藏式的門把手。車尾的造型高聳，突出的後備廂線條營造出了小鴨尾的既視感，尾燈組是貫穿式的設計，兩側的燈組是豎狀的布局，内部透鏡設計的比較有想法，行政版車型配備的是雙邊單出的排氣管裝飾，而運動版配備的是雙邊雙出的排氣管裝飾。
同時新車的内飾也“曝光”了，整體的風格同樣向年輕化靠攏，同時質感方面營造的比較到位，車内的大部分區域采用的是皮質材料包裹，并且還裝飾了大面積高亮的木紋飾闆來提升質感。多功能方向盤的造型飽滿，兩側配備了按鍵式的實體按鍵，中控屏和液晶儀表盤采用了聯屏的設計，不過并沒有設計在同一平面，而是類似于“Z”字形的樣式，中控屏預計内置的是旗偲車機系統。
操控台區域的布局整齊，電子換擋杆的樣式圓潤，周邊配備了杯架、儲物空間、充電接口等，細節處理不錯。前排座椅的樣式得體，采用的是皮質材料包裹，後排還配備了一塊螢幕，能夠控制座椅、香氛系統、空調等功能，座椅還支援按摩功能，乘坐的體驗不錯。
新車的動力層面也進行了調整，用1.8T發動機取代了2.0T發動機，最大輸出功率為165KW，那麼起售價方面就有可能更低一點，同時2.5T、3.0T發動機也是有搭載的，最大輸出功率分别為223K2、248KW。同時，高配車型有望比對的是8AT變速箱，并且配備了四驅系統。
總結：新款紅旗H9是一款更年輕的中大型轎車，運動版車型推出之後對于年輕使用者比較友好，并且新車的智能化相關配置還沒有公布，如果能夠帶來更好的智能化體驗，是有機會在市場中繼續交出一份不錯答卷的。