日前，福特在海外正式釋出了2024款的Mach-E車型，新車在外形和内飾方面變動并不大，但換裝了全新的後置電機，重量更輕，扭矩也更大。
新車在海外提供了供Select、Premium、GT和Rally四種車型，指導價區間為41890美元-61890美元，約合人民币30.32萬元-44.78萬元。
從官圖來看，新車的前臉的前臉采用多邊形封閉式格栅設計，屬于家族化造型；前艙蓋設計有多條隆起的筋線，帶來了比較強的肌肉感；大燈組采用了熏黑處理，内部內建有折線形的日行燈以及透鏡，風格顯得比較精緻。
下包圍部分采用的是三段式設計，兩側配備有尺寸比較大的導流槽，内部營造出了獠牙造型，風格顯得比較兇狠；底部則是扁平的梯形進氣口，内部使用了網格狀結構進行裝飾，點綴出了車頭的層次感，同時也不乏運動氣息。
側面造型方面，車頂采用了溜背式造型，線條感顯得比較流暢，搭配鲨魚鳍也帶來了比較強的運動氣息；腰線采用的是分段式設計，點綴出了車身側面的層次感；輪眉和側裙部分設計有隆起的黑色飾闆，帶來了一定的跨界氣息；輪毂采用了類似大餅式的造型，風格顯得比較大氣。
尾部造型方面，車頂配備有尺寸比較大尾翼以及高位刹車燈，熏黑的尾燈組采用了家族化造型，有着比較強的立體感，點亮後也一直很有辨識度；梯形牌照框區域采用了内凹式設計，點綴出了車尾的立體感；下包圍部配置設定備有粗壯的黑色飾闆，而且營造出了擴散器造型，凸顯了運動氣息。
内飾方面，整體布局也沒有什麼變動，提供有三幅式多功能方向盤、懸浮式全液晶儀表盤、垂直布局的大尺寸中控屏以及電子懷擋，有着比較強的科技感；空調出風口采用了貫穿式設計，點綴出了中控台的層次感。
動力方面，Select和Premium版都是後驅布局，全新的電池參數還沒有公布，續航分别是402km以及515km，相比老款車型增加了32km。
GT版和Rally版均為四驅布局，參數同樣沒有公布，續航裡程分别是451km以及426km，前者相比老款車型增加了16km的續航。此外，部分版本的充電速度提高了20%，從10%補充到80%僅需36分鐘。