作者|丁臻宇，編輯|顧謹豐
來源：巨豐投顧、好股票應用
清明節後，市場震蕩調整，但廣汽集團股價出現補漲行情。從消息面看，此次補漲更多是消息面刺激所緻。
其一、4月9日，廣汽埃安旗下昊鉑品牌宣布已完成固态電池研發，該固态電池采用100%固态電解質，已完成實驗室測試階段，走向量産應用。
其二、4月9日，廣汽集團總經理馮興亞就集團未來發展政策發表重要聲明，他表示，在自主品牌市場佔有率穩步攀升的背景下，廣汽集團正在全面推進合資品牌産品線的智能化與電動化轉型。這一舉措凸顯了廣汽集團積極響應行業發展趨勢，順應全球汽車市場由傳統燃油車向新能源和智能化方向轉變的步伐。
盡管股價逆市上漲，不過從銷售資料看，很難令人滿意。
最新資料顯示，2024年3月，廣汽集團汽車産量為16.05萬輛，同比下降38.36%；2024年1-3月累計産量為40.28萬輛，同比下降28.57%。3月份集團汽車銷量為17.93萬輛，同比下降22.62%；2024年1-3月累計銷量為40.97萬輛，同比下降24.11%。
中國汽車工業協會4月10日對外釋出資料顯示，2024年1-3月，大陸汽車産銷分别完成660.6萬輛和672萬輛，同比分别增長6.4%和10.6%，産銷量為2019年以來一季度最高值。新能源汽車方面，1-3月産銷分别完成211.5萬輛和209萬輛，同比分别增長28.2%和31.8%。3月單月來看，大陸汽車産銷分别完成268.7萬輛和269.4萬輛，環比分别增長78.4%和70.2%，同比分别增長4%和9.9%。其中，新能源汽車産銷分别完成86.3萬輛和88.3萬輛，同比分别增長28.1%和35.3%。
盈利能力：
廣汽集團2023年實作營業總收入1297.06億元，同比+17.6%；實作投資淨收益86.60億元，同比-39.5%；實作歸母淨利潤為44.29億元，同比-45.1%；扣非後歸母淨利潤35.73億元，同比-52.3%。廣汽集團2023Q4實作營業總收入315.24億元，同環比分别+5.4%/-13.1%；實作投資淨收益13.79億元，同環比分别-32.7%/-24.8%；實作歸母淨利潤為-0.82億元；扣非後歸母淨利潤-4.51億元。
估值水準：
公司目前從市盈率水準看，低于行業平均值；從PB的角度看，處于曆史最低水準附近。目前公司淨資産11.04元，而最新股價9.34元，具備一定的安全墊。廣汽集團目前市值不足一千億元，低于賽力斯、長安汽車、上汽集團、長城汽車，更是不足比亞迪市值的1/6，是否低估，相信投資者有自己的判斷。
(作者:丁臻宇 執業證書:A0680613040001)
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