小米SU7上市引發的預付定金退還争議：消費者權益與商家利益的平衡
2024年3月28日，小米SU7電動汽車正式上市，起售價21.59萬元，上市24小時内預定量達到了驚人的88898輛，引發了消費者和網友的廣泛關注與熱議。然而，随之而來的是一些消費者的投訴，稱在小米APP上支付定金并提前鎖定車輛配置後，定金無法退還，質疑小米此前宣稱的＂7天無理由可退定金＂的承諾。這一事件再次将＂七天無理由退貨＂這一消費者權益保護措施推到了輿論的風口浪尖，引發了關于消費者權益與商家利益平衡的讨論。
對于消費者的投訴，小米官方給出了回應。小米表示，消費者在支付定金後的7天内，可以随時修改車輛配置，滿7天後訂單将自動鎖定。但如果消費者主動提前鎖定配置，就意味着定金不可退還。小米強調，在APP購車流程中，有多次提示提醒消費者慎重考慮是否鎖定配置，一旦鎖定即不可退款。
從法律角度來看，＂七天無理由退貨＂是《消費者權益保護法》中的一項重要規定，旨在保護消費者的合法權益。根據規定，消費者在收到商品後的7天内，可以無理由退貨，商家應當予以接受。但同時，法律也對＂七天無理由退貨＂設定了一定的條件，即退回的商品應當完好，不影響二次銷售。有律師指出，如果消費者在退款期内使用了商品，導緻商品無法再次銷售，那麼就不再适用無理由退貨的規定。
在小米SU7的案例中，消費者在APP上支付定金并提前鎖定配置，實際上已經開始了購車流程，相當于對商品進行了＂使用＂。一旦提前鎖定，就意味着小米需要為該消費者預留車輛，而這部車輛在鎖定期間無法再銷售給其他消費者，這對小米來說也是一種機會成本。是以，小米在購車流程中設定定金不可退的規則，也有其合理性。
當然，這并不意味着商家可以肆意設定不合理的退款條件，侵犯消費者的合法權益。＂七天無理由退貨＂作為消費者權益保護的重要措施，其初衷是為了防止商家利用資訊不對稱等優勢地位，損害消費者利益。但同時，我們也必須認識到，＂無理由＂并不等于＂無條件＂。消費者在行使權利時，也應當遵守相關規則，不能損害商家的合法利益。
在小米SU7預付定金退還的問題上，還需要具體問題具體分析。如果消費者在支付定金後的7天内，沒有提前鎖定配置，而是要求退款，那麼小米就應當無條件退還定金。但如果消費者主動提前鎖定，則需要承擔相應的責任，接受定金不可退的規則。這既是對消費者的一種提醒，也是對商家利益的一種保護。
總的來說，小米SU7上市後引發的預付定金退還争議，再次凸顯了在＂七天無理由退貨＂這一消費者權益保護措施下，如何平衡消費者權益與商家利益的問題。作為消費者，我們在享受權利的同時，也應當履行相應的義務，不能片面地強調自身利益而忽視商家的合法權益。而作為商家，也應當在尊重消費者權益的基礎上，設定合理的交易規則，提高透明度，最大限度地保護消費者利益。隻有在消費者與商家之間建立起互相了解、互相尊重的關系，才能建構一個健康、可持續的消費環境。
在新技術、新業态不斷湧現的今天，消費者權益保護面臨着新的挑戰。小米SU7的案例，給我們提供了一個很好的思考契機。随着越來越多的創新産品和服務進入市場，我們需要在堅持消費者權益保護基本原則的同時，也要與時俱進，根據不同場景、不同情況，制定更加細化、更加靈活的規則，在消費者權益與商家利益之間找到一個平衡點。這需要消費者、商家、監管部門等各方共同努力，攜手建構一個誠信、規範、有序的消費環境，推動消費市場的健康發展。