有車一族和将要買車的南通人注意啦！小布為大家整理了兩則和車輛相關的資訊和政策還有來自警方的提醒快來看看吧
01
近日國家市場監督管理總局網站公布最新一批車輛召回資訊涉及奔馳、寶馬極星、東風、本田摩托
↓↓↓
梅賽德斯—奔馳（中國）汽車銷售有限公司
北京奔馳汽車有限公司召回
部分國産及進口汽車
（上下滑動檢視）
日前，梅賽德斯—奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
一、梅賽德斯—奔馳（中國）汽車銷售有限公司
自2024年3月29日起，召回生産日期在2018年7月5日至2023年11月2日期間的部分進口GLE SUV和GLS SUV汽車，共計60470輛。
本次召回範圍内部分車輛由于變速箱控制單元軟體開發偏差，在駕駛員輕踩制動踏闆、自動變速箱從7擋降到6擋的特定條件下，可能導緻車輛行駛中熄火，存在安全隐患。
梅賽德斯—奔馳（中國）汽車銷售有限公司将通過梅賽德斯—奔馳授權經銷商，為召回範圍内的車輛免費更新變速箱控制單元軟體，以消除安全隐患。
二、北京奔馳汽車有限公司
自2024年8月9日起，召回生産日期在2010年12月2日至2014年10月31日期間的部分C級、E級及GLK汽車，共計204255輛。
本次召回範圍内部分車輛出廠裝配的12V蓄電池，在長時間使用後，電解液可能從極柱附近滲出。極端情況下造成蓄電池傳感器損壞，空氣中的凝結水滲入蓄電池傳感器，造成其腐蝕甚至短路，存在起火風險。
北京奔馳汽車有限公司将通過梅賽德斯—奔馳授權經銷商，免費更換目前車輛上還在使用的出廠裝配的蓄電池。同時檢修車輛的蓄電池線束和蓄電池傳感器，如有腐蝕痕迹，則進行更換，以消除安全隐患。
三、梅賽德斯—奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司
自2024年4月17日起，召回生産日期在2023年2月6日至2023年10月13日期間的部分進口C級、S級、EQE、SL和國産C級、GLC SUV汽車，共計94574輛。
本次召回範圍内部分車輛的80A保險絲因焊接過程存在偏差，可能造成保險絲連接配接中斷或熔斷所需電流過高，導緻與其相關聯的系統出現故障，車輛可能失去動力，限制系統、儀表顯示等受到影響，存在安全隐患。此外，不排除起火風險。
梅賽德斯—奔馳（中國）汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司将通過梅賽德斯—奔馳授權經銷商，免費為召回範圍内車輛更換受影響的保險絲盒，以消除安全隐患。
梅賽德斯—奔馳（中國）汽車銷售有限公司和/或北京奔馳汽車有限公司将通過挂号信等方式，通知有關使用者召回事宜。使用者可以通過座機或手機撥打服務熱線：400-818-1188咨詢（服務時間為周一至周日，全天24小時）。此外，也可登入網站www.samrdprc.org.cn、www.recall.org.cn，關注微信公衆号（SAMRDPAC），了解更多資訊，反映缺陷線索。
華晨寶馬汽車有限公司
寶馬（中國）汽車貿易有限公司召回
部分國産及進口寶馬汽車
（上下滑動檢視）
日前，華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
一、寶馬（中國）汽車貿易有限公司
自2024年3月29日起，召回生産日期從2023年10月5日至2023年11月7日的部分進口XM汽車，共計20台。
本次召回範圍内部分車輛因生産裝配原因，尾門蓋闆與尾門固定架可能在一處或多處粘合點發生剝離現象。極端情況下，尾門蓋闆可能會與車輛分離，對其他道路使用者構成危險，存在安全隐患。
寶馬（中國）汽車貿易有限公司将免費為召回範圍内的車輛檢查尾門蓋闆，如不滿足要求則進行更換，以消除安全隐患。
二、華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司
自2024年9月1日起，召回生産日期從2023年4月13日至2023年12月12日的部分國産X1汽車，共計13569台；生産日期從2023年8月17日至2023年11月15日的部分國産X5汽車，共計97台。召回生産日期從2023年3月16日至2023年7月26日的部分進口X5M汽車，共計166台；生産日期從2023年3月23日至2023年7月25日的部分進口X6M汽車，共計70台；生産日期從2023年2月23日至2023年11月23日的部分進口X6汽車，共計1240台；生産日期從2022年7月14日至2023年8月2日的部分進口X7汽車，共計9504台；生産日期從2022年12月8日至2023年7月18日的部分進口XM汽車，共計100台；生産日期從2022年6月13日至2023年10月5日的部分進口7系汽車，共計14174台。
本次召回範圍内車輛由于生産制造原因，內建式制動助力裝置（DSCi）的電機位置傳感器電信号受到幹擾，可能導緻DSCi無法提供輔助制動，影響防抱死制動系統（ABS）和動态穩定控制系統（DSC）功能，存在安全隐患。
華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司将免費為召回範圍内的車輛更換內建式制動助力裝置，以消除安全隐患。
華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿易有限公司将以挂号信、互聯駕駛消息等形式，通知相關使用者。使用者可撥打寶馬售後服務熱線：400-800-6666（固話或手機撥打均可），了解此次召回的詳細資訊。此外，也可登入網站www.samrdprc.org.cn、www.recall.org.cn，關注微信公衆号（SAMRDPAC），了解更多資訊，反映缺陷線索。
本田技研工業（中國）投資有限公司
召回部分進口GL1800及
CBR1000型機車
（上下滑動檢視）
日前，本田技研工業（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定召回以下車輛。
一、自2024年3月29日起，召回2018年10月18日至2023年11月1日期間生産的部分進口2019—2023年款GL1800型機車，共計2997輛。
二、自2024年5月28日起，召回2018年3月29日至2018年10月12日期間生産的部分進口2018年款CBR1000型機車，共計24輛。
三、自2024年8月30日起，召回2018年10月18日至2019年11月4日期間生産的部分進口2019—2020年款GL1800型機車，共計470輛。
本次召回範圍内的部分車輛，因燃油泵葉輪樹脂密度不足，葉輪可能會受燃油影響而發生膨潤變形，并與燃油泵殼體發生幹涉，造成燃油泵工作不良，無法給發動機正常供油，極端情況下可能導緻行駛中發動機熄火，存在安全隐患。
本田技研工業（中國）投資有限公司将分階段實施本次召回，首先對第一部分車型燃油泵進行點檢，如安裝了不符合要求的批次則更換改進後的燃油泵；第二、三部分車型直接更換改進後的燃油泵，以消除安全隐患。
本田技研工業（中國）投資有限公司将委托授權經銷商，以挂号信、電話等形式通知相關使用者。使用者可直接與就近的經銷商聯系或撥打客服熱線：400-888-9035，了解此次召回的詳細資訊。此外，也可登入網站www.samrdprc.org.cn、www.recall.org.cn，關注微信公衆号（SAMRDPAC），了解更多資訊，反映缺陷線索。
- 克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司
- 再次召回部分進口自由光汽車
（上下滑動檢視）
日前，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2013年7月26日至2015年3月10日期間生産的部分進口自由光汽車，共計16585輛。本次召回是2016年2月5日釋出的《克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司召回部分進口大切諾基、指揮官、自由光汽車》召回活動的再次召回。
本次召回範圍内部分車輛在上述召回活動實施過程中操作不規範，可能導緻電動尾門子產品的防水罩安裝不到位，如有液體進入電動尾門子產品，可能造成其電氣部件短路，存在起火風險。
克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司将免費為召回範圍内車輛電動尾門子產品進行重新定位到D柱區域并安裝防水膜。如果電氣連接配接器發生腐蝕，則免費更換電動尾門子產品和電氣連接配接器，以消除安全隐患。
克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司将通過挂号信等方式，通知有關使用者此次召回事宜。使用者可撥打服務熱線：400-650-0118，或向授權經銷商進行咨詢。此外，也可登入網站www.samrdprc.org.cn、www.recall.org.cn，關注微信公衆号（SAMRDPAC），了解更多資訊，反映缺陷線索。
- 東風汽車有限公司召回部分
- 日産新逍客、奇駿汽車及
- 英菲尼迪Q50L、QX50汽車
（上下滑動檢視）
日前，東風汽車有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2024年4月4日起，召回以下車輛。
一、召回部分東風日産品牌新逍客、奇駿汽車，共計25715輛。具體如下：2021年10月20日至2021年12月1日期間生産的部分2021年款新逍客汽車，共計24722輛；2021年10月27日至2021年12月23日期間生産的部分2021年款奇駿汽車，共計993輛。
本次召回範圍内部分車輛由于制造原因，右前三角臂焊接位置偏移，導緻強度不足。極端情況下右前三角臂焊接部位可能因外力沖擊發生開裂，引起車輛突發跑偏，存在安全隐患。
東風汽車有限公司将為召回範圍内車輛檢查右前三角臂的生産批号，對屬于風險批次的右前三角臂進行免費更換，以消除安全隐患。
本次召回屬于2022年4月22日釋出的《東風汽車有限公司召回部分東風日産新逍客汽車》召回活動的擴大召回。
二、召回部分英菲尼迪品牌Q50L、QX50汽車，共計60851輛。具體如下：2016年11月1日至2018年10月31日期間生産的部分2016—2018年款的Q50L汽車，共計40730輛；2016年11月1日至2017年10月28日期間生産的部分2016—2017年款的QX50汽車，共計8392輛；2018年5月1日至2018年11月30日期間生産的部分2018年款的QX50汽車，共計11729輛。
本次召回範圍内部分車輛由于制造原因，副駕座椅乘坐傳感器可能發生損壞，導緻乘客分類系統（OCS）故障，造成OCS狀态燈和儀表安全氣囊訓示燈點亮，并關閉副駕氣囊展開功能。車輛發生碰撞事故時，副駕安全氣囊無法正常展開會增加副駕乘員受傷風險，存在安全隐患。
東風汽車有限公司将為召回範圍内車輛免費更換改進後的OCS傳感器，以消除安全隐患。
應急處置措施：使用者如發現OCS狀态燈和儀表安全氣囊訓示燈同時點亮，說明OCS已經發生故障，請避免副駕座位繼續坐人，同時及時聯系英菲尼迪授權經銷商處理。
東風汽車有限公司将通過東風日産專營店、東風英菲尼迪專營店以挂号信、電話、短信等方式主動通知相關車主，安排免費檢修事宜。使用者可以撥打客戶服務熱線：95027（東風日産）、400-890-9090（東風英菲尼迪）進行咨詢。此外，也可登入網站www.samrdprc.org.cn、www.recall.org.cn，關注微信公衆号（SAMRDPAC），了解更多資訊，反映缺陷線索。
極星汽車銷售有限公司召回部分
極星4純電動汽車
（上下滑動檢視）
日前，極星汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，受委托向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2023年11月29日至2024年2月1日期間生産的部分2023-2024年款國産極星4純電動車型，共計1867輛。
本次召回範圍内部分車輛因制動控制器軟體問題，可能觸發制動控制降級，造成制動電子助力等功能失效，制動效能減弱，存在安全隐患。如使用者遇到車輛儀表提示制動系統故障時，建議保持車輛安全距離，制動時需要加大制動踏闆力。極星汽車銷售有限公司将通過車輛遠端更新（OTA）技術，為召回範圍内的車輛免費更新軟體；對于無法通過OTA技術實施更新的車輛，極星汽車銷售有限公司将主動聯系相關使用者，為車輛免費更新，以消除安全隐患。極星汽車銷售有限公司将以挂号信等方式緻函相關使用者此次召回事宜。召回開始後，極星汽車使用者支援中心将主動聯系相關車主，安排召回事宜。使用者可通過手機和固定電話撥打極星使用者支援熱線：4006171017，進行咨詢。此外，也可登入網站www.samrdprc.org.cn、www.recall.org.cn，關注微信公衆号（SAMRDPAC），了解更多資訊，反映缺陷線索。
消費者可在國家市場監督管理總局官網汽車召回便民服務專欄輸入車輛識别代号（VIN碼）線上快速查詢自己的車輛是否在召回範圍
02
近日中國人民銀行國家金融監督管理總局聯合印發通知調整汽車貸款有關政策
根據通知自用傳統動力汽車自用新能源汽車貸款最高發放比例從原先的80%、85%調整為由金融機構自主确定
為推動汽車以舊換新，支援促進汽車消費，中國人民銀行、金融監管總局聯合印發了《關于調整汽車貸款有關政策的通知》，優化汽車貸款最高發放比例，加大汽車以舊換新場景金融支援。
通知明确，自用傳統動力汽車、自用新能源汽車貸款最高發放比例由金融機構自主确定；商用傳統動力汽車貸款最高發放比例為70%，商用新能源汽車貸款最高發放比例為75%；二手車貸款最高發放比例為70%。
業内人士介紹，按照此前檔案規定，自用傳統動力汽車、自用新能源汽車貸款最高發放比例分别為80%、85%，此次通知将這一比例調整為由金融機構自主确定，貸款最高發放比例可達到100%，即按所購汽車價格全額發放。商用傳統動力汽車、商用新能源汽車、二手車貸款最高發放比例較此前保持不變。
通知還提出，鼓勵金融機構結合新車、二手車、汽車以舊換新等細分場景，加強金融産品和服務創新，适當減免汽車以舊換新過程中提前結清貸款産生的違約金。
下一步，中國人民銀行、金融監管總局将指導金融機構落實通知要求，加大金融支援力度，更好支援合理汽車消費需求。
在剛剛過去的清明假期裡
有不少朋友選擇自駕遊
沒想到
“交通違法提醒資訊”
卻緊跟而來
走錯車道、壓實線……很多司機都有過這樣的經曆收到這樣的短信是不是想趕緊點選連結看看自己在哪裡違章了？小心！這是騙子發的詐騙短信！
點選短信内連結檢視詳情時彈出的卻是山寨版違章查詢平台如果按要求輸入姓名、身份證、手機号、設定密碼就會洩露個人資訊然而騙子要的不止這些下一步是引導受害人下載下傳詐騙APP達到騙錢目的
這類騙局
到底是怎麼套路人的呢？
一起來看看
詐騙套路解析
第一步：擷取資訊。不法分子通過不正當的手段擷取到受害者及車輛資訊，然後通過改号軟體給車主發送“違章”的詐騙短信，并在短信中附上虛假網站的網址連結。
第二步：套取卡号密碼。車主收到此類違章資訊，一旦點選連結進入虛假網站，騙子就會進一步誘導車主填寫身份證号、銀行卡号等個人資訊，進而實作盜刷。
第三步：植入病毒。還有一種套路則簡單粗暴，騙子短信中附上的網址連結被植入了木馬病毒，一旦點選連結就會導緻手機等裝置被“黑”，騙子進而進一步實施盜刷。
如何辨識真假短信
01
短信來源需謹記
交警部門給車主發出的短信号碼為固定的短信平台号碼，不會是手機号碼或者帶有“00”“+”的境外号碼。
02
内附連結很可疑
交警部門的提示短信不會附帶網站連結，隻會提示車主盡快處理交通違法行為。
03
核實确認是關鍵
如果對短信的真實性存有疑惑，車主也可以通過“交管12123”APP進行查詢、确認。
真正的違章資訊長啥樣？
↓↓↓
警方提醒
✔ 切記“釣魚”短信不要點，陌生電話莫輕信。
✔ 遇到涉及重要個人資訊、銀行卡資訊輸入時，要多留個心眼！
✔ 市民朋友收到上述短信務必提高警惕，做到不信、不點、不輸入個人資訊。
✔ 密碼或手機驗證碼是保護您銀行儲蓄最後的關卡，要妥善保管。一旦發現被詐騙分子非法擷取，請立即撥打110 ，或聯系銀行挂失，更改密碼。
來源：綜合國家市場監督管理總局、缺陷産品管理中心、新華視點等