小米SU7上市之後，不少車企紛紛打出各項優惠措施。與此同時，特斯拉宣布從4月1日起，國産Model Y全面逆勢漲價。
據特斯拉中國官網顯示，Model Y售價上調至263,900元，Model Y長續航版售價上調至304,900元，Model Y高性能版售價上調至368,900元，漲價幅度均為5000元。
實際上3月份特斯拉曾推出限時活動，其中包括8000元官方現車保險補貼政策、最高1萬元的車漆減免政策。這意味着，本次調價後，Model Y綜合漲價幅度最高達2.3萬元。
是以，對于此次特斯拉漲價，網友直呼看不懂。有網友認為，特斯拉漲價是在給其他品牌讓銷量；有網友表示，特斯拉漲價是在為下一波降價做準備。
特斯拉此次漲價或與其面臨的利潤壓力密切相關。今年1月25日，特斯拉釋出财報顯示，去年營收967.73億美元，同比增長18.79%；歸屬于普通股股東的淨利潤為149.97億美元，同比增長19%；非美國通用會計準則下（Non-GAAP）歸屬于普通股股東的淨利潤為108.82億美元，同比減少23%。這是自2017年以來的首次年度利潤下降。
然而，特斯拉的漲價政策在中國市場并非毫無風險。因為國内新能源市場競争激烈，衆多車企相繼推出優惠政策和補貼活動，來吸引消費者。
蔚來宣布推出最高10億元油車置換補貼，即日起，油車使用者置換蔚來2024新車，将額外獲得1萬元的選裝基金補貼。結合其他禮遇政策，油車使用者置換蔚來，可獲得最高15000元的選裝基金、價值6498元的NIO Phone抵用券一張、價值約3600元的換電券36張以及價值4560元的全域領航輔助一年使用權。
從蔚來釋出2024年第一季度最新傳遞展望，預計2024年第一季度傳遞約 30000輛汽車，而此前的預期為31000輛至33000輛。這也是蔚來近半個月以來的第二次調價。在3月下旬的蔚來長壽命電池戰略溝通會上，蔚來官方釋出了全新BaaS電池租用服務方案。調整後，消費者購買蔚來标準續航電池包且采用BaaS方式，車價立減7萬，每月服務費從980元/月下調至 728元/月；購買長續航電池包且采用BaaS方式，車價立減12.8萬元，每月服務費從1680元/月下調至1128元/月。這一舉措，也被視為蔚來應對價格戰的方式。
此外，根據鴻蒙智行App顯示，問界新M7入門版——M7 Plus大五座後驅版車型售價調整至22.98萬元，下調2萬元。
無論是漲價還是降價，均出于車企對于自身發展的考慮；而對市場來說，必将進一步加劇競争。