不吹不黑，實打實看下小米SU7智駕與阿維塔12的差距。小米SU7使用了兩條腿走路的方式，可選性更好，但也正因為多條腿走路

不吹不黑，實打實看下小米SU7智駕與阿維塔12的差距。

小米SU7使用了兩條腿走路的方式，可選性更好，但也正因為多條腿走路，專業程度我認為不及阿維塔12。阿維塔12使用了3雷射雷達的配置，可以同時覆寫300°的視野，是以在車輛進行避讓的時候，感覺周圍場景會更加靠譜，正所謂眼觀六路耳聽八方，就是這個道理。

很多特殊的用車場景，比如雨夜的鬧市路口，視野盲區内如果突然有電瓶車飛馳而來，擁有3顆雷射雷達的阿維塔12不用害怕雨水帶來的逆光、暗光等情況，能夠快速感應和識别，相比之下，僅配備1顆雷射雷達的小米SU7，個人以為它的感覺能力尚需時間與市場的驗證。

相比之下，小米SU7側面純視覺方案的感覺能力有着先天弊病，圖形畸變機率很大，哪怕是Model 3也沒在國内做好，智駕水準與國内頂級水準尚有差距，當然在國外就不說了。同時由于感覺能力偏低，整套系統會更加保守，博弈政策之下，強制一腳刹車的不适感會很強烈。

不可否認，小米SU7很香，但是阿維塔12所使用的3顆雷射雷達，相當于三倍撒網，對于周遭障礙物的捕捉率更高，在智駕表現方面無疑更加從容、可靠。