如今，所謂的智能電網解決方案是越來越受歡迎的[1–3]。創造此類發展的目的是在技術和經濟上更有效地利用電網[4]的可用資源。智能電網元件可包括遠端計量、用于控制其他電器操作的裝置、可再生能源的分布式發電，如光伏裝置[5]、蓄電[1]或電動汽車[6–8]。所有這些要素都應該通過一個專用的資訊和通信技術基礎設施互相連接配接，該基礎設施将使不同的參與者[9]之間實作通信。另一方面，在大多數歐洲國家，發電子部門是基于化石燃料，可用容量的問題預測，這可能導緻引入能耗限制最終使用者在未來，也停電（包括長停電）[10,11]。
考慮到這一點，有必要尋找能夠有效利用分布式生成資源的解決方案。衆所周知，光伏（PV）裝置是不穩定的，其生産取決于該地區的氣候/天氣條件和時間。是以，有必要考慮如何在有效儲存電能的同時，也要考慮到可持續性。其中一種解決方案是使用電動汽車（EVs）的牽引電池——以下是電動汽車後置電池，其參數經過一段時間後不允許在電動汽車中進一步運作，但它們可以作為現場儲能[12,13]的組成部分。編譯 陳講運
也考慮到被動式建築的發展，有可能建立能源管理裝置在建築（特别是非住宅-更高能耗）基于解決方案的材料的工程（絕緣材料），以及電氣工程內建後電動汽車電池與分布式發電資源和建築的電力系統。這種解決方案正在作為地平線2020歐洲研究項目動力皮膚+[14]的一部分進行開發。本文介紹了與該項目有關的一些電氣工程問題。
