新年看新車！比亞迪秦L和海豹06正式申報，最美領克轎車07來了！
在大家喜氣洋洋準備過新年的時候，各大汽車廠商也在緊鑼密鼓的準備2024年的新車。僅在今年2月份申報的新車就多達20多款，值得一提的是絕大部分都是新能源車，油車的處境堪憂呀！而其中比較重磅的有比亞迪秦L、海豹06和領克07等車，一起來看看吧！
1. 比亞迪秦L
之前就一直盛傳比亞迪要推出秦PLUS家族的進階版本秦L，我們【蝸牛車志】在拍節目的時候，也恰好遇到過它全副僞裝在做道路測試。秦L是繼宋L之後的L系列第2款新車，其定位和尺寸要高于秦PLUS，但比漢要小一些。現在它終于申報了，那麼最早在年後我們就能看到它的釋出會了！新車主打15萬元左右的轎車市場，跟秦PLUS家族和海豹系列一起為比亞迪在10萬至20萬這個區間建立牢固的護城河。
我們先看看新車的外觀，大家是不是覺得它有一種莫名的熟悉感呢？在類似海豹DM-i車身上加入了一些比亞迪漢的細節設計，這挺符合它的定位。秦L作為比亞迪全新的A+級插混轎車，它的體格已經快要超越這個級别的限制了。車身尺寸方面，長寬高分别為4830mm/1900mm/1495mm，軸距為2790mm，作為對比，秦PLUS的長寬高為4765mm/1837mm/1495mm，軸距為2718mm。而自家大哥漢DM-i的長寬高則為4975mm/1910mm/1495mm，軸距為2920mm，看得出來，車大小這一塊卡的很合适。
動力方面，秦L依然搭載比亞迪第五代DM-i混動技術，采用代号P5的全新混動專用底盤和CTB電池車身一體化技術。其中1.5L發動機最大馬力101匹，驅動電機則有163馬力和218馬力兩個版本。電池方面，秦L全系搭載自家的磷酸鐵锂電池，有10.08kWh和15.874kWh兩種不同容量，它們對應的純電續航分别為60km和90km。有消息人士稱，秦L的起售價在12-13萬，主銷車型的價格在15萬元左右，頂配車型将超過16萬元，情況理想的話今年一季度就可能會上市了，你期待嗎？
2. 海豹06
王朝網有了秦L，海洋網自然也不甘落後，我個人認為的最美海豹車型海豹06它也申報了！這款全新的插混轎車實際上就是換殼的秦L，但是這個顔值我個人覺得更富有未來感，秦L代表的還是比亞迪傳統的設計風格，而海豹06則大跨步的進入了新時代。這種變化都展現子小細節上，比如更加有質感的車漆，半隐藏式的車門把手以及更動感的花瓣輪毂。前臉也不是一副誇張的嘴臉，而是含蓄内斂的小家碧玉風格。
車身尺寸方面，海豹06的長寬高分别為4830mm/1875mm/1495mm，軸距2790mm，與兄弟秦L基本差不多，比自己正牌大哥海豹DM-i小了一圈。海豹06有六種輪毂造型可選，都很漂亮，輪胎規格有225/60 R16、225/55 R17、225/50 R18三種。動力方面，海豹06一樣搭載1.5L DM-i插混系統，發動機最大馬力101匹，驅動電機提供163馬力和218馬力兩個版本。而且它預計還會和秦L一樣推出EV版本，它們将基于e平台3.0打造，搭載雙電機智能四驅系統，設計續航為610km。
3. 領克07 EM-P
比亞迪一口氣申報了兩款新車，吉利自然也不會讓它專美于前，最美領克轎車，03的大哥領克07 EM-P它也來了！新車新車定位中型轎車，采用領克第二代家族設計語言，亮點是搭載EM-P超級增程動力。名字上從03到07跨度相當大，聽起來像是自家旗艦級的産品，但它卻隻是一輛中型轎車而已。外觀上看沒有想象中的那麼大氣磅礴，整體還是領克03的加大版。現在它已經在工信部申報了，說明它已經走完了上市的基本流程，如果不出意外的，新車最快2024年第一季度就會正式釋出。
尺寸方面，新車長寬高分别為4827mm/1900mm/1480mm，軸距為2843mm。内飾部分沒有什麼特别的亮點，它将采用與領克08 EM-P一樣的設計風格，車機将會搭載LYNK Flyme Auto作業系統，這一塊的體驗相當不錯，收了魅族還是蠻有效果的。動力方面，領克07 EM-P基于CMA Evo架構打造，搭載1.5T+3擋DHT結構的EM-P插混系統，其中發動機最大馬力163匹，系統綜合馬力381匹，峰值扭矩615牛米。電池方面，申報車型搭載的是18.99kWh磷酸鐵锂電池，純電續航為102km。
4. 長城坦克300 Hi4-T
最後還有一款重磅新車，它就是坦克300 Hi4-T，自此在2.0T純燃油以及3.0T坦克330之外，坦克手們又有了新的選擇。300 Hi4-T的外觀相比油版沒啥變化，新車最大的亮點就是Hi4-T動力了，這個用在坦克400、500 Hi4-T可謂是相當成功。這次“下放”給300車型，不僅僅是因為車型布局的原因，主要還是因為對手們一個比一個狠。現在相當火爆的方程豹豹5就不說了，國産的福特Bronco也是一個狠角色，網傳它起售價将低于30萬，你說長城慌不慌？
動力方面，坦克300 Hi4-T搭載2.0T+P2電機+9HAT混動變速箱的Hi4-T插混系統。作為參考，搭載同款動力的坦克400 Hi4-T最大馬力252匹，峰值扭矩380牛米，電機則擁有163馬力和400牛米扭矩，系統綜合功率408馬力，峰值扭矩750牛米，不過作為小弟的坦克300 Hi4-T可能會人為“削弱”一點動力。申報車型搭載37.11kWh三元锂電池，WLTC純電續航105km，與坦克400 Hi4-T保持相同。值得一提的是，它支援最大2000kg的拖拽資質，并且有拖車取電口以及外放電功能。
寫在最後
從工信部的申報目錄上就能看出來，今年是一個新能源車型的大年！不但國産熱銷的油車都在積極擁抱新能源，更多的合資車企也已經摩拳擦掌，準備在中國市場推出自己的插混以及純電新車了！以上盤點的四款重磅新車你最看好誰？歡迎評論區留言探讨一下吧！