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誰先發視訊誰有理嗎?奔馳加塞事件多次反轉,網絡監督有利也有弊

作者:照理拍案

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誰先發視訊誰有理嗎?奔馳加塞事件多次反轉,網絡監督有利也有弊

一個簡單的加塞插隊事件誰能想到竟然能延宕讨論這麼長時間,而且中間似乎還不斷反轉,我覺得挺有意思的,通過這件事我們可以好好的反思一下,得到不少經驗教訓。

先把事兒說一說,其實事情并不太大,前些天突然有人在網上釋出了一則視訊,據釋出者說一個開着奔馳車的中年男子要強行加塞,擠旁邊的一個白色奇瑞車,奇瑞車好像不讓他,然後中年男子非常生氣。他從車上下來了指着白色車的駕駛員口裡嘟嘟囔囔地說就一分鐘的事你為什麼不讓呢?而且他似乎越說越激動,最終還用他的拳頭狠狠地砸向了那個白色奇瑞車的機關蓋。

誰先發視訊誰有理嗎?奔馳加塞事件多次反轉,網絡監督有利也有弊

說實話剛看到這一幕的時候,我們都替奇瑞車司機擔心,那個人那麼殘暴,不光說還動手,下一秒簡直要沖進駕駛室把奇瑞車的駕駛員揪出來暴揍一頓。但是當然後來我們知道視訊也就終止到這裡了,沖突并沒有繼續發展下去,但即便這樣大家也很憤慨,尤其是視訊的釋出者還是個70多歲的網紅奶奶,雖然年齡挺大但是人家挺喜歡自駕遊的,于是很多人馬上把這件事了解成恃強淩弱。

你看中年男人開着奔馳車那一看應該是挺有錢有地位的,而另一面是一個開着國産奇瑞車的70多歲的老太太,本來她就處于弱勢一方,結果中年男人還不依不饒的,不但加塞還對人家指指劃劃,還把人家的車都給砸了,大家一緻聲讨這個中年男性。警方反應都很迅速,警方迅速的介入,而且一紙通告告訴大家說這個中年男性他犯錯了,是以喜提10天拘留加上500罰款。

更有好事的人算了算說,馬上就過春節了,按照警方的這則通告,這個中年男性要在看守所度過大年三十了,他這一拳教訓可真是夠深刻的。甚至還有人挖出了資料,說這個奔馳車駕駛員夫婦是某大學的員工,大家就更生氣了,說你為人師表的人,你怎麼能幹出這樣的事來?甚至有網友建議這個大學趕快把這對夫婦開除掉,然而正當我們覺得一切都塵埃落定之時,畢竟警方都介入了,人民警察辦案的時候一定是很細緻的,該調查的都調查到了,已經有了結論了,這沒有什麼可講的了。

誰先發視訊誰有理嗎?奔馳加塞事件多次反轉,網絡監督有利也有弊

這兩天連續出現多次反轉,先是有人陸續公布了奔馳車的車載錄像,收費站的車載錄像,讓我們看到了有這麼幾個點,第一有人說似乎不是這個奔馳車加塞,而是兩排車并一個道。那麼根據國際通用規則,應當是左面走一輛右面走一輛,左面再走一輛右面再走一輛,奔馳車司機感覺到他此前剛剛讓旁邊車道的一個車過去了,那麼根據相關準則應當下一個是他通行,結果那個白色奇瑞車不知道是不是一時大意,跟前車跟太緊,沒有給他讓行,這使得奔馳車司機非常的氣憤,他跳下來要指責她,他說不就一分多鐘的事嗎,他的意思是說你看我讓了前車了,這把該你讓我了,你為什麼不讓我?你為什麼偏要搶這一分多鐘?

另一方面還有人說原來那個網紅老奶奶她不是司機,當時的駕駛員不是她,她是坐在後排的,這個事其實本來對案件的定性沒什麼關系,畢竟中年司機他真的去砸車了,甭管白車司機是誰,那個奔馳車司機他都有錯。但反過來講,一開始的視訊釋出者誤導了大家,讓大家覺得真的是老奶奶在開車,而這個中年男性奔馳司機是如此的不尊老愛幼,面對一個70多歲白發蒼蒼的老人他還能夠破口大罵并動手。

換句話講,釋出視訊這一方也有意隐瞞了一些真相,以便求得輿論對自己的支援,甚至還有網友扒出說這個網紅老奶奶似乎以前也遭遇過類似的事兒,她怎麼老遭遇到被别人搶道這件事,難道她自己就沒有錯嗎?還有人甚至說網紅老奶奶一家似乎有兩輛白色奇瑞車,長得一模一樣,網友判斷她有沒有可能存在套牌的嫌疑,網友目前已經把相關資料線索都交給了警方,換句話講這件事還有更多的瓜可以吃,那麼這件事究竟誰是誰非?

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我覺得通過厘清這件事的整個過程,至少我們可以學到兩點:首先第一就是你千萬不要脾氣過于暴躁,導緻有理變沒理,今天很多網友在看到了視訊之後都替這個奔馳車主惋惜。說實話相關視訊顯示有可能他并沒有加塞,我們一開始為什麼對他意見那麼大呢?就是因為大家覺得你加塞了你違反公共準則了,結果你還惡人先告狀,你還去罵人家你還去打人家車,你這個行為太過嚣張霸道,是以我們一開始矛頭是對向他的。

但後來大家發現原來他的發怒生氣還是有一定原因的,是他感覺到自己被加塞了,他還是有道理的人,但是他後來的做法錯了,是以我們特别要提醒各位好朋友,我們要了解到有一種路怒症的存在。不知道大家身邊有沒有這樣的人,有很多人從來是不發脾氣的,他跟人交往的時候永遠的是文質彬彬非常有禮貌,你都感覺到他是那種沒有脾氣的人,結果這種人有的時候一開上車就像變了一個人一樣,甭說遇到加塞這種事,有的人前車開的稍微慢了點他就要罵三字經了,有的人甚至紅燈多了一點影響了他的提速他就要罵人了。

我不知道大家生活中有沒有見到這樣的人,尤其是這位中年的奔馳司機他本身是在大學工作的,甚至事件出了之後很多他的身邊人都說這個人平時挺有禮貌的,根本不是那種飛揚跋扈的狀态,怎麼突然之間就變得如此暴躁?說實話,即便你有理,即便真的是加了你的塞,那你要不然就忍一下要不然你氣不過也可以下來心平氣和的跟人家講,按照國際通用的通行規則,左面一輛右面一輛,剛才我放了一輛左邊的車過去,下面應該我過了,這一次你們不對,但是你們就先過去以後記住就好了,你心平氣和的把話講明白,其實這件事不就過去了嗎?何至于你下來大動肝火,既言語攻擊甚至氣到不行,還要用拳頭把人的機關蓋砸掉。

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一方面生氣說實話對你身體不好,人一生氣就容易五髒六腑都跟着遭殃你知道嗎?另一方面你生氣到極點你罵都不解恨了,你還去砸,結果一下子把人家車機關蓋砸壞了砸出個坑,這就是故意損害公私财物,是以到現在為止,雖然整件事貌似出現了多次的反轉,但是有一件事沒反轉,那就是警方的通報根本沒能反轉。

警方為什麼要判這個人拘留10天罰款500呢,不是因為誰加塞了誰沒加塞,也不是因為誰是司機誰不是司機,根本原因就是你的路怒症犯了,你去砸人家的機關蓋你損毀了公私财物,是以人家要把你拘留,這件事根本反轉不了。是以這一件事我覺得給我們所有的人的一個教訓就是,不管你多有理你沒有必要發怒,如果你覺得你有理你完全可以用正規的方式跟對方進行友好的交流,甚至對方不願意和你交流你可以報警,任何時候大家記着誰動手誰吃虧,誰動手誰有責任,能好好說話為什麼非要動手呢?

而另一方面,這件事兒之是以能在網上發酵這麼多天,有一個很重要的原因就在于很多人感覺到自己受騙了,什麼意思?最開始我們看到的新聞給我們講的似乎是一個恃強淩弱的故事,一個富有的奔馳車主故意去加塞,加塞不成之後他非常氣憤的下來指責相對貧困的奇瑞車主,我覺得大家有這種感覺,奇瑞是國産的十幾萬一輛,奔馳好歹得幾十萬甚至有上百萬的。

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尤其是這個故事中還有兩個主人公,一個是40多歲膀大腰圓虎虎有生氣的中年男性,另一個是70多歲白發蒼蒼的一看就是處于弱勢一方的網紅老奶奶,是以我們廣大吃瓜群衆第一時間感覺到憑什麼你這麼嚣張?你怎麼如此地不尊老愛幼?你犯錯在先你還要去指責他人,是以群情激憤,所有人的矛頭都是指向這個奔馳司機的。

但是後來一樁樁一件件被大家揭發出來的事情讓我們感覺到一開始我們是被騙了,原來開奇瑞車的不是個老奶奶,原來加塞的也未必是奔馳車主,原來這裡面還有這麼多問題,是以當人感覺到受騙之後,他更想去探究一下事情的真實,然後重新做出判斷。這就提醒我們在網絡媒體時代資訊傳播的是非常迅速的,每個人都是自媒體,每個人都可以發聲,這是一個好事。

誰先發視訊誰有理嗎?奔馳加塞事件多次反轉,網絡監督有利也有弊

但是反過來講有的時候真的得讓子彈飛一會兒,有的時候我們看到一個突發新聞不要馬上的去判斷對錯,而要去想一想到底客觀的真實是怎麼樣甚至可以去等一等,還有沒有更多的消息被發掘出來。尤其是像這樣有兩方三方當事人的情況,我們應當兼聽則明,我們應當給人講話的機會,我們應當聽聽甲方怎麼說的,再聽聽乙方怎麼說的,再聽聽丙方怎麼說的,綜合各個人的講法,最後給出一個判斷,因為畢竟并不是誰先發視訊誰就有理的。

而且我們要警惕有一些慣于操弄社會輿論的人,他們其實很知道大家的痛點癢點在哪裡,比如說這樁事情恃強淩弱,奔馳對奇瑞不尊老愛幼,中年男性對70歲網紅老奶奶,可能有人抓住了這個視訊的每一個痛點,使得它流傳得非常迅速,也使得很多人一開始有了誤判。是以這件事也提醒我們,以後遇到任何突發事情,看到網上一個留言的時候,真的建議大家仔細地去想一想,而且多去了解一下事件的另外當事方他們的說法,這樣我覺得我們的社會才能更加的公正,而不至于被某些别有用心的人帶偏了輿論的方向。

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