日系汽車廠家1月銷量出爐：果不其然，國人買車還是喜歡選日系
日系車在國内目前一共有4大汽車品牌在售，它們分别是豐田、本田、日産以及馬自達。其中，豐田又分為廣汽豐田和一汽豐田、本田分為東風本田和廣汽本田，而日産是東風日産、馬自達則是指長安馬自達。說到買日系車，許多朋友也多半會從這些品牌中去入手，因為它們背後所代表着的，其實是省油耐用和皮實可靠。
那眼下2024年的1月份也已經過去了，果不其然的是，從目前已經公布銷量資料的日系車企銷量表現情況來看，證明咱們有很多的國人買車還是喜歡選擇日系車。至于到底有多喜歡，下面我們就直接來看各家日系汽車品牌在1月份的銷量資料情況。
第一名，廣汽豐田
1月銷量：71875輛
日系汽車品牌1月份在國内市場賣得最好的是廣汽豐田。據資料顯示，廣汽豐田1月銷量為71875輛，同比增長了17.6%。其中，光漢蘭達、凱美瑞、賽那這3款車型的銷量就為30532輛，占據了總銷量的42.5%。
具體到單車型方面，凱美瑞1月銷量16352輛，同比上漲13.6%，也依舊是最受使用者所喜愛和認可的中型車之一。至于漢蘭達和賽那，也分别取得了7204輛和6976輛的新車銷量資料，整體表現依舊可圈可點。
當然了，鋒蘭達和威蘭達在1月的銷量表現也不錯，分别賣出去了18066輛和12994輛新車，其中鋒蘭達主要依靠終端優惠大來走量，而威蘭達則是因為高成本效益而被國人所認可。總之，從廣汽豐田在1月所取得的這一番銷量成績來看，可見國人還是很喜歡買它們家旗下車型，也再次驗證了國人買車喜歡選日系，尤其是廣汽豐田這家車企。
第二名，東風日産
1月銷量：7.6萬輛
來到1月最受消費者所願意去購買的日系汽車品牌第二名，就要屬東風日産這家車企了。要知道，在1月份東風日産可是一共賣出去了7.6萬輛新車，雖然這一資料裡包含了日産、英菲尼迪與啟辰這三家品牌，但能夠實作115.6%的同比銷量增長，也足以證明東風日産這家車企在國人心目當中的認可度還是蠻高的。
再者說了，把啟辰單拎出來在1月份也就賣出去了4000輛新車，而英菲尼迪更是可能連1000輛新車的銷量資料都沒有。是以說，光靠東風日産本品牌的車型，就能夠實作7萬多的銷量資料表現，這難道還不能夠說明國人對于東風日産旗下車型的喜愛嗎？
是以，為什麼我們要把東風日産給排在1月日系汽車企業銷量榜的第二名，原因就在于東風日産實際的銷量可能也就在7.1萬輛左右，是要略低于廣汽豐田一些的，故此便把它給排在了第二位。
回歸到車型層面，東風日産旗下可是有軒逸、天籁、逍客、奇駿等多款熱銷車型在售，再加上公布預售價沒多久的日産探陸已經取得了3000輛新車的預售訂單，是以我們也完全有理由相信，東風日産在接下來的日子裡能取得更好的銷量成績，咱們拭目以待。
第三名，東風本田
1月銷量：6.5萬輛
看完了1月月銷超7萬輛的廣汽豐田和東風本田，我們再把目光給聚焦到東風本田這家車企身上。據東風汽車所公布的銷量資料顯示，東風本田1月銷量6.5萬輛，并且同比增長了113.3%。
說實話，東風本田1月銷量同比增長高達113.3%，這是讓我們所沒有想到的。畢竟，相較于廣汽本田，東風本田在市場裡的存在感确實是差了那麼一些。但其卻能夠取得6.5萬輛的1月銷量，由此也證明，他們所采取的降價措施果然還是起效果了。
為啥這麼說呢？很多朋友可能都不知道，東風本田旗下的思域、英仕派、CR-V等車型目前終端優惠都是有很大的。其中英仕派車型更是能直降4多萬，最低14萬就能買，這顯然也就能為1月銷量所注力。再看思域，最低價也已來到了10萬左右，這放以前哪敢想？是以說，東風本田能取得6.5萬的1月銷量，其實也是“以價換量”的結果。
第四名，廣汽本田
1月銷量：56802輛
相比于東風本田，廣汽本田在1月所取得的銷量成績要少了八千多輛。據資料顯示，廣汽本田1月銷量56802輛，同比增長則是達到了41%。值得一提的是，廣汽本田旗下3款主銷車型的月銷量均過萬輛，由此也證明，廣本的車還是很受國人所喜愛的。
具體來看，本田雅閣1月銷量16148輛，同比增長了10.6%。本田皓影1月銷量13392輛，同比增長了117.9%。本田型格1月銷量13023輛，同比增長了180.4%，并且取得了累計突破20萬輛新車的銷量成績。通過銷量我們能看到，型格作為一款後推出的車型，不僅沒比思域賣得差，勢頭反而越來越好，由此也證明，型格很好地找準了國人的購車需求。
總言之，廣汽本田在國人心目中的地位曆來都比較高。雖然1月銷量不及東風本田，但其也沒有一味地依靠着降價來求生存，而是更好地把産品的品質和終端服務給做好，這真的是很難得，也展現出了這家車企真正為消費者考慮了購車的方方面面。是以未來我們也相信，廣汽本田的銷量不會差，咱們拭目以待。
最後，截止我們發稿前，一汽豐田和長安馬自達這兩家日系合資車企也均未公布在1月的具體銷量情況，這讓人很是不解。不過可以預見到的是，一汽豐田的銷量應該會和廣汽豐田差不多，取得一個6-7萬輛左右的月銷量成績。而長安馬自達本身就已經在國人心中沒有了太多的存在感，是以賣得好與差估計大家也都不怎麼關心了吧。
總之，從豐田、本田、日産在華合資車企的1月銷量表現來看，國人還是很願意去買這些日系汽車品牌旗下車型的。畢竟，無論是燃油經濟性還是産品品質，日系車都能很好地滿足了國人的用車需求，是以它們在當下還能賣得好，也就不足為奇了，你們覺得呢？評論區裡留言說說吧，咱們一起來交流探讨下。
（文/優視汽車 大卓）
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