1.監管部門規範新能源車險
近日，國家金融監督管理總局财險司向各監管局财産保險監管處、各有關财産保險公司下發《關于切實做好新能源車險承保工作的通知》，要求各财險公司要提高政治站位，強化責任擔當。在承保方面，《通知》重申，交強險不得拒保，商業險願保盡保。各财險公司要嚴格依法做好新能源車的交強險承保服務，不得拒絕或者拖延承保交強險，不得在簽訂交強險合同時要求投保人簽訂商業保險合同或提出其他附加條件。
《通知》要求财産險公司應全面排查整改，取消不合理承保限制。具體包括，各财險公司要對系統内新能源車險承保政策和考核名額開展全面排查，不得在系統管控、核保政策等方面對特定新能源車型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施，調整對新能源車險設定的不合理考核目标。在監管方面，《通知》則要求，要強化市場監管，從快從嚴查處。各監管局财險處未來将加強市場監測，及時解決消費者反映的新能源車投保難續保難問題，同時對違規拒保的保險機構和相關責任人依法嚴肅處理。
2.中國車企拿下俄羅斯近半市場佔有率
公開資料顯示，2023年，俄羅斯汽車市場共銷售新車105.87萬輛，同比增長69%。其中中國品牌汽車在俄銷量首次突破50萬輛，達到55.3萬輛，市場佔有率猛增至49%。而在兩年前，中國品牌汽車在俄羅斯的新車市場佔有率還隻停留在9%，2022年這一數字增長至19%。
俄烏沖突後，多家跨國車企和零部件巨頭相繼離開俄羅斯，歐美、日韓等車企退出後，留下的市場空白被中國車企迅速補位。俄羅斯大型商業銀行奧特克裡捷銀行釋出的一項市場調查結果顯示，2023年共有30個中國汽車品牌正式進軍俄羅斯市場。2023年，在俄羅斯汽車（乘用車）市場銷量排行榜前十名中，中國汽車品牌占據了從第二名至第七名的六個席位。
3.歐盟委員會準許奔馳與寶馬成立合資企業
歐盟委員會宣布，根據歐盟合并條例，已準許梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司與華晨寶馬汽車有限公司成立合資企業。該交易主要涉及中國電池動力汽車公共充電基礎設施網絡市場。歐盟委員會的結論是，鑒于對歐洲經濟區的影響有限，相關交易不會引起競争問題，交易按照簡化的合并審查程式進行了審查。2023年11月30日，梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司與華晨寶馬汽車有限公司宣布簽署合作協定，雙方将以50:50的股比在中國成立合資公司，在國内市場營運超級充電網絡。
按照規劃，至2026年底，該合資公司計劃在中國建設至少1,000座具備先進技術的超級充電站，約7,000根超充樁。首批充電站計劃2024年起在國内重點新能源汽車城市開始營運，後續充電站建設将覆寫全國其他城市和地區。該合資公司的充電網絡将向公衆開放，雙方的客戶可享受專屬尊享服務，如即插即充、線上預約等無縫數字化充電體驗。
4.保時捷純電動Macan全球首秀
保時捷全新純電動Macan迎來全球首秀，Macan 4和Macan Turbo在海外市場的起售價分别約合人民币57.74萬元和76.8萬元。由于國内3C認證還需要一些時間，該車計劃在北京車展期間正式上市，目前已經開啟了在國内市場的預訂。新車的外觀大體上延續了現款燃油版的設計線條，兩款車在燈組細節上有所不同，Macan 4的日間行車燈與轉向燈共用一條燈帶，Macan Turbo則采用上下分層設計。
尾部最大的變化是把燃油版車型的固定式擾流闆隐藏在了後風擋下方，并改為了電動可調節的後擾流闆。内飾部分，中控台T字區的造型更加接近Taycan，Macan 4車型上沒有配備副駕駛螢幕，未來可能是一個選裝配置。動力采用最新一代永磁同步電機，最大功率分别達到300kW和470kW，最大扭矩分别為650N·m和1,130N·m，WLTP工況下的續航裡程分别為613km和591km。
5.大衆汽車集團将在華推出30款純電動車
在上周舉辦的大衆汽車集團（中國）新年媒體溝通會上，大衆汽車集團（中國）正式釋出了2030年目标。大衆集團表示，雖然2023年國内市場環境充滿挑戰，但大衆汽車集團在中國傳遞車輛達到323.6萬台，同比增長1.6%。2024年，大衆集團将緻力于加速轉型，在智能網聯汽車時代繼續引領市場發展。
在産品方面，至2027年，提供30款本土生産的燃油及混動車型，以此加速純電動産品攻勢；2030年，将在中國市場提供至少30款純電動車型。除了上述目标外，大衆集團還将繼續加強在燃油車市場中的優勢地位，所有主要的燃油車産品将在未來幾年實作高端技術更新，并不斷引入創新技術來提升産品的智能化水準。此外，大衆汽車将繼續豐富燃油車産品線，并逐漸推進混動技術的應用，以實作向新能源的過渡。
6.小鵬将與大衆共同生産兩款B級車
在大衆汽車集團（中國）新年媒體溝通會上，大衆汽車集團（中國）董事長兼CEO貝瑞德宣布：大衆汽車将與小鵬汽車在今年合作生産兩款B級車。随後，貝瑞德還與小鵬汽車董事長何小鵬進行了連線。
何小鵬在活動中表示：目前，小鵬汽車與大衆中國間的合作非常高效。此次合作，小鵬将在本地化、智能化方面給大衆帶來改變。此外，小鵬汽車将從大衆學到汽車工程技術、生産品質管理體系以及如何通過供應鍊降本的經驗，共同聯合在華開發軟硬結合的産品。今年，小鵬将會有一個非常高的目标。
7.京東養車回應途虎索賠500萬元
近日，上海闌途資訊技術有限公司（途虎養車主體公司）向上海市闵行區人民法院提起訴訟，請求判令包含北京汽廣行資訊技術有限公司（京東養車主體公司）在内三被告賠償500萬元。起訴原因是此前京東養車曾推“震虎價”對原告商譽造成影響，途虎主張被告在全管道删除“震虎價”相關表述。
對于途虎養車起訴京東索賠500萬元一事，京東養車相關負責人表示，養車市場存在價格虛高、維修過度、标準缺乏、服務參差不齊等諸多影響大家體驗的“攔路虎”。京東養車“震虎價”有兩層含義：一層是要通過效率和體驗的提升，掃開這些“攔路虎”；另一層是通過紮實的供應鍊能力，來降低車主們的養車成本，實作低價養好車的目的，不存在針對某一家企業的情況。京東養車“震虎價”将再更新，聯合品牌商家再加碼補貼5億元。京東養車要做的，就是“明知山有虎，偏向虎山行”。