海豚冠軍版要來了！據悉，新車将在2月份亮相，有消息稱新車最大的亮點為将現款的扭力梁後懸架更新為四連杆獨立懸架，并且在價格上将有望進一步下探。作為參考，現款海豚的指導價為11.68-13.98萬。
首先目前曝光的資訊來看，新車在外觀上并沒有太大的改變，依舊是“人畜無害”的圓潤造型。不過從圖檔上來看，此前在騎士版上的亞特蘭蒂斯灰車漆，現在普通版也可以選擇了。
而在細節上，新車将換裝全新造型的低風阻輪毂，花瓣樣式的造型，增添了不時尚精緻感。
另外，在内飾部分，新車還将采用全新的暗夜黑配色，整體内飾質感大有提升，不等不說，比亞迪這波審美提高的有點快啊。另外，其實買小型車的男性消費群體也不在少數，飽和度過高的内飾顔色，對大老爺們而言，實在是勸退啊。
而且根據曝光的消息來看，新車還将增配座椅通風加熱、50W無線充電、後排隐私玻璃、後備箱隔闆等配置，整體實用性進一步加強。
在動力上，新車同樣提供70kW、130kW的兩種功率前置電機可選，純電續航裡程為420km、402km。此外，有消息稱新車還将增加150kW電機+60.48kWh電池組，CLTC續航裡程可達520km，這将極大提供整車的競争力。
N點評：在2023年全年，比亞迪一共賣出367419輛海豚，蟬聯A0級年度銷量冠軍。這當然離不開這台車的使用者定位精準以及産品力。不過現在海豚這款面臨競品的壓力也不小。
在這個價位範圍中的純電兩廂車中，還有大衆ID.3和MG4 EV這些緊湊級兩廂車，不僅空間有優勢，動力也很強。後置電機、後驅布局，操控一流。而論大空間和成本效益，還有江淮钇為3這種後起新秀。是以海豚冠軍版想要繼續保持銷量領先地位，價格就成關鍵了，至于定多少合适呢？歡迎在評論區留言讨論！