海豚冠军版要来了！据悉，新车将在2月份亮相，有消息称新车最大的亮点为将现款的扭力梁后悬架升级为四连杆独立悬架，并且在价格上将有望进一步下探。作为参考，现款海豚的指导价为11.68-13.98万。
首先目前曝光的信息来看，新车在外观上并没有太大的改变，依旧是“人畜无害”的圆润造型。不过从图片上来看，此前在骑士版上的亚特兰蒂斯灰车漆，现在普通版也可以选择了。
而在细节上，新车将换装全新造型的低风阻轮毂，花瓣样式的造型，增添了不时尚精致感。
另外，在内饰部分，新车还将采用全新的暗夜黑配色，整体内饰质感大有提升，不等不说，比亚迪这波审美提高的有点快啊。另外，其实买小型车的男性消费群体也不在少数，饱和度过高的内饰颜色，对大老爷们而言，实在是劝退啊。
而且根据曝光的消息来看，新车还将增配座椅通风加热、50W无线充电、后排隐私玻璃、后备箱隔板等配置，整体实用性进一步加强。
在动力上，新车同样提供70kW、130kW的两种功率前置电机可选，纯电续航里程为420km、402km。此外，有消息称新车还将增加150kW电机+60.48kWh电池组，CLTC续航里程可达520km，这将极大提供整车的竞争力。
N点评：在2023年全年，比亚迪一共卖出367419辆海豚，蝉联A0级年度销量冠军。这当然离不开这台车的用户定位精准以及产品力。不过现在海豚这款面临竞品的压力也不小。
在这个价位范围中的纯电两厢车中，还有大众ID.3和MG4 EV这些紧凑级两厢车，不仅空间有优势，动力也很强。后置电机、后驱布局，操控一流。而论大空间和性价比，还有江淮钇为3这种后起新秀。所以海豚冠军版想要继续保持销量领先地位，价格就成关键了，至于定多少合适呢？欢迎在评论区留言讨论！